Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Plan budowy linii metra przez lotnisko w Da Nang

Người Lao ĐộngNgười Lao Động19/03/2025

(NLDO) - Projekt budowy tunelu przez lotnisko w Da Nang zakłada budowę linii metra wzdłuż drogi. Jego koszt wyniesie około 10 000 miliardów VND.


Departament Budownictwa Miasta Da Nang właśnie poinformował o planie budowy trasy łączącej wschód-zachód z lotniskiem Da Nang i tunelem rzeki Han.

W związku z tym projekt połączenia komunikacyjnego Wschód-Zachód przez lotnisko Da Nang zakłada budowę tunelu o długości ponad 2,9 km. Obejmuje on dwa otwarte odcinki tunelu o łącznej długości 570 m, trzy odcinki tunelu skrzynkowego o łącznej długości 1450 m oraz tunel o długości 900 m, biegnący przez istniejący pas startowy.

Departament Budownictwa zaproponował dwie opcje: Opcja 1 to linia metra (MRT) biegnąca wzdłuż drogi. Opcja 2 to linia MRT, która nie biegnie wzdłuż drogi.

Lên phương án làm tuyến tàu điện ngầm qua sân bay Đà Nẵng- Ảnh 1.

Departament Budownictwa Miasta Da Nang proponuje 2 opcje budowy tunelu przez lotnisko

W przypadku opcji 1 trudności techniczne są wysokie, dlatego szacowany koszt wynosi około 10 000 miliardów VND, przy średnim poziomie bezpieczeństwa/operacyjności, trudnościach w rozbudowie MRT i wysokim stopniu przydatności infrastruktury lotniska w Da Nang.

Opcja 2 kosztuje około 7500 miliardów VND, charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa i eksploatacji, jest łatwa w rozbudowie i nadaje się do wykorzystania w przeciętnej infrastrukturze lotniska w Da Nang.

Departament Budownictwa zaleca, aby nie łączyć układu linii metra i dróg wspólnych ze względu na różnice w standardach technicznych.

W projekcie tunelu pod rzeką Han, zgodnie z propozycją, całkowita długość głównego tunelu wynosi około 1,67 km, wliczając w to 600-metrowy zamknięty tunel nad rzeką, 380-metrowy zamknięty tunel nad brzegiem rzeki oraz 415-metrowy otwarty tunel. Punkt początkowy tunelu łączy się z ulicą Dong Da (dzielnica Hai Chau), a punkt końcowy z ulicą Van Don (dzielnica Son Tra).

Całkowita inwestycja w projekt ma wynieść 6880 miliardów VND. Z czego 3900 miliardów VND przeznaczone jest na budowę, a reszta na oczyszczenie terenu i koszty ponownego zasiedlenia.



Source: https://nld.com.vn/len-phuong-an-lam-tuyen-tau-dien-ngam-qua-san-bay-da-nang-196250319164919648.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt