Spółka joint venture CC1 - BVEC proponuje inwestycję w modernizację drogi krajowej nr 51, faza 2

Spółka joint venture Construction Corporation No. 1 (CC1) i Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) właśnie przesłała premierowi, Ministerstwu Budownictwa i Ludowemu Komitetowi prowincji Dong Nai dokument zawierający propozycję polityki inwestycyjnej dla projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 51 (etap 2).

Według wspólnego przedsięwzięcia CC1 - BVEC stan drogi krajowej nr 51 jest obecnie bardzo zły: nierówna nawierzchnia, liczne dziury i koleiny; wiele odcinków pasów rozdzielających jezdnie i pokryw studzienek jest uszkodzonych, a namalowane linie są rozmazane, co stwarza potencjalne ryzyko wypadków drogowych.

Po wielu latach eksploatacji niektóre odcinki drogi krajowej nr 51 zaczęły ulegać zniszczeniu – zdjęcie: LQ

W obliczu tej sytuacji konsorcjum uważa, że konieczne jest pilne zbadanie planów inwestycyjnych w zakresie renowacji i modernizacji trasy, aby poprawić przepustowość i zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

W związku z tym spółka joint venture CC1-BVEC zaproponowała, aby premier i ministerstwo budownictwa zatwierdzili politykę umożliwiającą spółce joint venture zaproponowanie projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 51 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), umowy BOT.

Inwestor wyraził również nadzieję, że realizacja fazy 2 pozwoli na rozwiązanie istniejących problemów i przeszkód w dwóch projektach BOT: autostradzie krajowej nr 51 i moście Dong Nai , które są w fazie tymczasowego zawieszenia poboru opłat, aby rozwiązać kwestię zwrotu kapitału dla inwestorów.

Wcześniej BVEC był inwestorem projektu modernizacji i renowacji drogi krajowej nr 51, a CC1 był inwestorem nowego mostu Dong Nai i drogi na obu jego końcach. Obecnie oba projekty tymczasowo zawieszają pobór opłat, aby rozwiązać problemy związane z oficjalnym czasem poboru opłat.

W obliczu pogarszającego się stanu drogi krajowej nr 51 Ludowy Komitet prowincji Dong Nai niedawno wysłał dokument, w którym zwrócił się do Ministerstwa Finansów o przydzielenie ponad 842 miliardów VND na naprawę tej ważnej drogi.

Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai, budżet prowincji koncentruje się obecnie na wielu kluczowych projektach regionalnych w zakresie ruchu drogowego, takich jak: oczyszczenie terenu pod drogę ekspresową Bien Hoa - Vung Tau, projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 3 i przygotowanie kapitału pod projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 4.

Ponadto prowincja Dong Nai skupia się na koordynacji z sąsiednimi miejscowościami w celu wdrożenia wielu ważnych projektów infrastruktury drogowej, takich jak most Cat Lai, most Dong Nai 2, most Ma Da... oraz inwestuje w drogi prowincjonalne 769, 773, 770 B w celu wzmocnienia połączenia z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh.

W związku z tym budżet prowincji zmaga się obecnie z wieloma trudnościami i wymaga wsparcia ze strony rządu centralnego w celu utrzymania dróg krajowych i zagwarantowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Obecnie, od maja 2025 r., 37-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 51 przebiegający przez prowincję został przekazany przez Ministerstwo Budownictwa prowincji Dong Nai pod zarządzanie.

Source: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html