Obawy związane z powolną inwestycją we wspólną infrastrukturę w porcie Lien Chieu

Według Ministerstwa Transportu , inwestycja w budowę portu Lien Chieu – część infrastruktury wspólnej – jest realizowana przez Radę Zarządzania Projektami Priorytetowych Inwestycji Infrastrukturalnych Miasta Da Nang (inwestora) (obejmuje to falochrony, kanały żeglugowe, drogi dojazdowe do portu...), a jej ukończenie planowane jest na listopad 2025 r.

Perspektywy projektu portu Lien Chieu.

Premier zlecił Ludowemu Komitetowi Miasta Da Nang pilne przeprowadzenie procedur mających na celu wyłonienie wykwalifikowanych inwestorów, którzy zainwestują w budowę i działalność portów, zapewniając jednocześnie jawność i przejrzystość zgodnie z przepisami Ustawy o przetargach, Ustawy o ziemi i powiązanymi przepisami.

Jednocześnie odpowiadać za zapewnienie postępów w uruchamianiu portów w sposób efektywny i synchroniczny z infrastrukturą współdzieloną.

Ponadto miasto musi pilnie rozpocząć inwestycje i budowę oraz szybko zakończyć projekt. Jednocześnie należy zachęcić i przyciągnąć sektory gospodarki do inwestowania w funkcjonalne podobszary portu, aby w sposób synchroniczny i efektywny wykorzystać potencjał portu Lien Chieu.

Dotychczas Ludowy Komitet Miasta Da Nang złożył do Ministerstwa Planowania i Inwestycji wniosek o ocenę polityki inwestycyjnej projektu budowy nabrzeża Lien Chieu - części inwestycyjnej.

Zgodnie z oceną, budowa i oddanie do użytku dwóch nabrzeży startowych w rejonie nabrzeża Lien Chieu dla statków kontenerowych o nośności 100 000 ton (8000 Teu) i skali 750 m zajmie około 2-3 lat.

Do tej pory nie wybrano inwestora terenu nabrzeża, dlatego do 2025 roku nie będzie możliwe równoczesne użytkowanie obu nabrzeży i eksploatowanie wspólnej infrastruktury.

W tym miejscu Ministerstwo Transportu zaproponowało, aby Ludowy Komitet Miasta Da Nang kontynuował współpracę z właściwymi agencjami w celu ukończenia i przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu do ogłoszenia rezolucji zmieniającej i uzupełniającej rezolucję nr 119/2020 Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu organizacji modelu samorządu miejskiego oraz szeregu konkretnych mechanizmów i polityk dotyczących rozwoju miasta Da Nang w zakresie inwestycji, budowy i ogólnej eksploatacji obszaru portowego Lien Chieu.

Miasto zostało również poproszone o koordynację działań w celu przyspieszenia procesu zatwierdzania polityki inwestycyjnej obszaru portu Lien Chieu.

Ponadto prowadzone są badania mające na celu dostosowanie postępu inwestycji w niektóre elementy budowy (falochron, kanał żeglugowy, droga dojazdowa do portu...) w ramach projektu inwestycyjnego budowy portu Lien Chieu w mieście Da Nang — część wspólnej infrastruktury jest dostosowana do postępu inwestycji w portach na obszarze portu Lien Chieu.

Wietnamska Administracja Morska ma za zadanie nadal ściśle koordynować działania i zapewniać terminowe wsparcie w trakcie procesu, w którym Ludowy Komitet Miasta Da Nang kieruje realizacją projektu inwestycyjnego budowy portu Lien Chieu – części dotyczącej wspólnej infrastruktury oraz części dotyczącej inwestycji.

Celem tych zaleceń jest dalsza efektywna organizacja wdrażania Planu generalnego dla systemu portów morskich w Wietnamie, szybkie uruchomienie nabrzeży w obszarze nabrzeża Lien Chieu w synchronizacji ze wspólną infrastrukturą, przyciągnięcie i obsłużenie dużej ilości towarów przechodzących przez porty morskie na tym obszarze w nadchodzącym czasie, co przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości i regionu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-dau-tu-co-so-ha-tang-dung-chung-tai-cang-lien-chieu-192240509174648564.htm