Ministerstwo Transportu właśnie odpowiedziało na petycję wyborców z miasta Hoang Mai (Nghe An) w sprawie przeniesienia dworca kolejowego poza centrum miasta. Powodem jest to, że dworzec ten nie działa od ponad 15 lat, powodując zanieczyszczenie środowiska i marnotrawstwo gruntów.

W odpowiedzi na petycję Ministerstwo Transportu stwierdziło, że od 2012 r. koleje nie otrzymały wystarczających inwestycji, ilość przewożonych koleją towarów i pasażerów gwałtownie spadła, a na linii kolejowej Cau Giat - Nghia Dan trzeba było tymczasowo zawiesić kursowanie pociągów.

20221110 161355.jpg
Nieczynna od ponad 15 lat stacja kolejowa Cau Giat – Nghia Dan jest zarośnięta chwastami. Zdjęcie: KT&DT

Ministerstwo Transportu co roku przeznacza środki finansowe na nadzór i utrzymanie (kontrole, ochronę infrastruktury, zabezpieczenie robót na szlaku, ochronę przed naruszeniem korytarzy bezpieczeństwa ruchu kolejowego).

Według obliczeń, ta linia kolejowa będzie nadal utrzymywana, aby sprostać przyszłym potrzebom transportowym. W planowaniu sieci kolejowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, linia kolejowa Cau Giat – Nghia Dan będzie nadal utrzymywana i eksploatowana.

W związku z tym Ministerstwo Transportu poinformowało, że w najbliższym czasie zleci Wietnamskiemu Zarządowi Kolei i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej przegląd, badanie i ocenę popytu na transport kolejowy pasażerów i towarów w celu rozważenia i podjęcia decyzji w sprawie modernizacji i remontu linii kolejowej Cau Giat - Nghia Dan w celu przywrócenia ruchu pociągów.

Ponadto Ministerstwo poleci odpowiednim jednostkom zwiększenie wycinki drzew, pogłębiania rowów i oczyszczania, aby nie dopuścić do pogorszenia stanu sanitarnego środowiska na tym obszarze.