Powodzie mają bezpośredni wpływ na konstrukcję przęseł i filarów mostów kolejowych w regionie centralnym.

Ulewne deszcze, trwające od 17 listopada do dziś w regionie centralnym, aż do Khanh Hoa, poważnie wpłynęły na wiele odcinków linii kolejowej. W szczególności, od 18 listopada w prowincji Gia Lai nasiliły się intensywne opady deszczu znad rzeki, powodując nienormalny wzrost poziomu wody na mostach Luat Le 1 (km 01+606) i Luat Le 2 (km 02+729), z silnymi prądami, bezpośrednio zagrażającymi konstrukcji przęsła i przyczółka.

Wideo: Powódź w regionie centralnym bezpośrednio wpływa na most kolejowy Central:

W obliczu nagłej sytuacji, Nghia Binh Railway Joint Stock Company ( Vietnamska Korporacja Kolejowa ) uruchomiła plan awaryjny, zablokowała odcinek Dieu Tri-Quy Nhon i wysłała pociąg towarowy w celu ochrony mostu. Zgodnie z planem technicznym, most Luat Le 1 składa się z 2 przęseł, załadowanych 2 wagonami sypialnymi; most Luat Le 2 składa się z 1 przęsła, załadowanego 1 wagonem sypialnym, każdy wagon waży 44,5 tony.

Powódź niszczy filary mostu kolejowego w Gia Lai .

W obliczu nieustającego i nieprzewidywalnego rozwoju powodzi jednostki zarządzające koleją w regionach Central i Central Highlands są zawsze skoncentrowane i gotowe do działania, mobilizując maksymalne siły i sprzęt mechaniczny, koordynując działania z jednostkami branżowymi i lokalnymi władzami, aby przezwyciężyć problemy i przywrócić ruch pociągów tak szybko, jak to możliwe.

Kolej wysłała pociągi towarowe w celu załadowania dwóch mostów kolejowych w Yaochi.

W oczekiwaniu na rozwiązanie problemu, branża kolejowa musi tymczasowo zawiesić wiele pociągów na trasie Północ-Południe i powiązanych liniach bocznych, aby zapewnić pasażerom pełne bezpieczeństwo. Pasażerom, których dotyczy problem, udzielane są zwroty biletów w ciągu maksymalnie 30 dni, liczonych od daty wydrukowanej na bilecie. Zwrotów biletów można dokonać online na stronie dsvn.vn, bez konieczności udania się na stację, jak dotychczas...

Długotrwałe deszcze i powodzie spowodowały zalanie mostu kolejowego.

Ulewne deszcze i powodzie zalały stację Dieu Tri.

Deszcz padał nadal 19 listopada.

Wesprzyj poszkodowanych pasażerów.

Most Luat Le 1 ma 114 m długości i znajduje się na 1+606 km linii kolejowej Dieu Tri – Quy Nhon. Konstrukcja mostu wykonana jest ze stali Krupp, wyprodukowanej w Niemczech. Na tym moście turyści mogą wysiąść z pociągu, zrobić zdjęcia i posłuchać historii w pociągu zabytkowym „Do krainy sztuk walki”. Most Luat Le 2 znajduje się około 1 km dalej.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm