Wyjaśnienie, jak została nakręcona scena zawisu samolotu w filmie „Bitwa powietrzna”

Ekipa filmowa przyznała, że ​​w jednej ze scen model samolotu przechylił się o 60 stopni, a w środku znajdowały się dziesiątki głównych aktorów i statystów, więc gdyby doszło do jakiegoś błędu, mogłoby to być niezwykle niebezpieczne.

„Air Deathmatch” to pierwszy film, który odtworzył (w fikcyjny sposób) porwanie samolotu nad Wietnamem w 1978 roku. Incydent trwał 52 minuty, pełen grozy i napięcia, z użyciem noży, broni palnej i granatów, w wyniku których załoga samolotu odniosła poważne obrażenia. Po adaptacji filmowej, widzowie komentowali, że był „tak napięty i ekscytujący jak hollywoodzki film”.

Aby realistycznie odtworzyć konfrontację, samolot DC-4 został zbudowany niemal w skali 1:1. Model jest stosunkowo podobny pod względem koloru, stylu, wnętrza, kabiny, deski rozdzielczej… niektóre inne detale zostały zapożyczone z prawdziwego samolotu. Przejście między rzędami foteli jest nieco szersze niż w rzeczywistości, aby spełnić wymagania filmowe.

Najbardziej wyjątkową cechą modelu jest to, że można go rozłożyć na części i obracać w lewo i prawo, aby odtworzyć sceny szybowania. Ekipa i reżyser Ham Tran zażyczyli sobie, aby model odtwarzał scenę mechanicznego drżenia bez uciekania się do efektów specjalnych i grafiki.

Wnętrze i wygląd zewnętrzny modelu samolotu, z zewnętrzną częścią wyposażoną w mechanizm ułatwiający przechylanie podczas sceny w powietrzu. (Zdjęcie: udostępnione przez ekipę filmową)

Po rozważeniu wielu opcji załoga zdecydowała się na zastosowanie systemu wałów obrotowych. „Umieszczając model samolotu na środku wału, zastosowano koła zębate, dzięki którym samolot może się trząść w zależności od siły nośnej podwozia. Dodatkowo, 10 osób stojących na zewnątrz będzie wspierać pchanie, ciągnięcie i obracanie kadłuba samolotu, aby wykonać wymagane sceny” – powiedział przedstawiciel wydawcy Galaxy.

Reżyser Ham Tran wspominał: „Kiedy ekipa testowała scenę, w której samolot przechylił się na bok, nie odważyli się zbytnio potrząsnąć samolotem, obawiając się, że trudno będzie przywrócić mu równowagę. Od 30 stopni stopniowo zwiększali amplitudę, aż 60 stopni osiągnęło najwyższą wartość”.

Reżyser Ham Tran na planie. (Zdjęcie: udostępnione przez ekipę filmową)

Reżyser w rozmowie z reporterami gazety VietnamPlus Electronic Newspaper ujawnił, że budżet modelu wyniósł aż 2 miliardy VND.

Podpułkownik Tran Nam Chung, dyrektor Kina Bezpieczeństwa Publicznego, powiedział, że te sceny są dość ryzykowne i wymagają starannego planowania. „Podczas filmowania na windzie znajduje się nie tylko samolot, ale także aktorzy, operatorzy i ekipa filmowa licząca nawet 50–60 osób. Nawet najmniejszy problem jest niezwykle niebezpieczny” – powiedział Tran Nam Chung.

Według danych Box Office Vietnam, na dzień 30 września film zarobił 174 miliardy VND./.

(Wietnam+)

Source: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp