Malezja będzie miała pierwszy port morski, w którym zostanie zastosowana technologia sztucznej inteligencji.

Malezja planuje budowę nowego portu wykorzystującego sztuczną inteligencję (AI) wzdłuż zachodniego wybrzeża Półwyspu Malajskiego, naprzeciwko Cieśniny Malakka.

Dzięki bliskości Kuala Lumpur i środkowemu punktowi Cieśniny Malakka, malezyjski port, wspierany przez sztuczną inteligencję, mógłby skorzystać z dużego natężenia ruchu i łączności z kluczowymi obszarami przemysłowymi. (Źródło: Reuters)

Malezja planuje wydać około 425 milionów dolarów na budowę nowego portu, wykorzystującego sztuczną inteligencję (AI), aby poprawić wydajność operacyjną na jednym z najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych na świecie . Będzie to pierwszy port w Malezji, w którym zostanie zastosowana technologia AI.

Na początku czerwca lokalny deweloper nieruchomości Tanco Holdings, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Midports Holdings, podpisał memorandum o porozumieniu w sprawie budowy portu z firmą inżynierii morskiej CCCC Dredging Co., spółką zależną China Communications Construction Group.

Zgodnie z planem nowy port powstanie na obszarze około 809 300 metrów kwadratowych w mieście Port Dickson, w stanie Negeri Sembilan.

Dzięki bliskości Kuala Lumpur i środkowemu punktowi Cieśniny Malakka, port skorzysta z dużego natężenia ruchu i połączenia z kluczowymi obszarami przemysłowymi Malezji. Będzie dysponował nabrzeżem o długości 1,8 km, terminalem i placem przeładunkowym kontenerów.

Oczekuje się, że technologia sztucznej inteligencji poprawi wydajność portu, zmniejszy liczbę błędów ludzkich i liczbę wypadków. Systemy sztucznej inteligencji będą analizować dane o ruchu, planować ruch statków, monitorować aktywność morską w porcie i automatycznie zarządzać logistyką.

Oczekuje się, że te postępy usprawnią procesy, obniżą koszty operacyjne i zminimalizują wpływ na środowisko. Port będzie również wyposażony w automatyczne dźwigi, autonomiczne ciężarówki i najnowocześniejsze środki cyberbezpieczeństwa, z możliwością obsługi dużych kontenerowców.

Dyrektor generalny Tanco Group Andrew Tan Juan Suan powiedział, że budowa portu przyczyni się do realizacji celu Malezji, jakim jest utworzenie nowoczesnego i wydajnego centrum portowego, pobudzając rozwój gospodarczy w Negeri Sembilan i wzmacniając globalną pozycję handlową kraju.

Według pana Andrew, partnerstwo z CCCC Dredging Co. stanowi ważny krok w kierunku realizacji wizji firmy, jaką jest stworzenie portu światowej klasy w Port Dickson. Wiedza i zasoby CCCC Dredging Co. zapewnią pomyślną realizację projektu, co pobudzi wzrost gospodarczy i stworzy nowe miejsca pracy w regionie.

Szef rządu Negeri Sembilan Aminuddin Harun powiedział, że nowy port mógłby znacząco wzmocnić malezyjską branżę logistyczną i transportową dzięki sieci dróg i autostrad łączących port z głównymi strefami przemysłowymi.

Wraz z dywersyfikacją łańcuchów dostaw przez globalne firmy, Malezja stała się beneficjentem, przyciągając inwestycje ze strony producentów elektroniki i innych branż. Największy port Malezji, Port Klang, również planuje podwoić swoją przepustowość, aby sprostać popytowi.

Source: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html