Straty na poziomie ponad 5,9 bln VND z powodu niedostarczenia importowanych samochodów.

Podczas gdy rynek samochodów importowanych zmaga się z trudnościami, rynek samochodów używanych przeżywa rozkwit – zdjęcie: Chotot

Na dzień 30 maja skumulowane dochody budżetowe Urzędu Celnego w Ho Chi Minh od początku roku wyniosły około 48,8 bln VND, co stanowi 37,72% szacunkowego budżetu prawnego, co oznacza spadek o 8,10% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 r.

Dochody z podatków od importowanych samochodów spadły o ponad 50%.

Szacunkowe przychody na czerwiec 2024 r. wynoszą 10 800 mld VND, co daje skumulowane przychody od początku roku do 30 czerwca szacowane na 60 129,2 mld VND, co oznacza spadek o 5,5% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 r., co odpowiada bezwzględnemu spadkowi o 3 500,4 mld VND.

Jeśli chodzi o strukturę dochodów budżetowych departamentu, tylko trzy pozycje – samochody, benzyna i ropa naftowa, maszyny, urządzenia, narzędzia i inne części zamienne oraz żelazo i stal – stanowią znaczną część, prawie 45%. Dlatego wahania w tych źródłach dochodów mają istotny wpływ na całkowite dochody.

Na dzień 30 czerwca liczba importowanych w pełni zmontowanych samochodów spadła gwałtownie do 19 023 sztuk, co stanowi spadek o 30,2% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 r., co odpowiada bezwzględnemu spadkowi o 2463 sztuki.

Obrót podlegający opodatkowaniu wyniósł zaledwie 35 milionów dolarów, co stanowi spadek o 43,2% wartości. Dane te doprowadziły do ​​znacznego spadku dochodów podatkowych budżetu o 51,78% w porównaniu z analogicznym okresem 2023 roku, co oznacza spadek o 5924,4 miliarda VND. Spadek odnotowała większość importowanych modeli samochodów.

Według urzędu celnego Ho Chi Minh City dochody budżetu państwa ze sprzedaży kompletnych samochodów zaczęły gwałtownie spadać od ostatnich miesięcy 2023 r. i nadal spadały w 2024 r.

W drugiej połowie 2023 r. import samochodów stopniowo spadał z powodu wpływu recesji gospodarczej , gwałtownego spadku siły nabywczej i 50-procentowej obniżki opłat rejestracyjnych dla pojazdów montowanych w kraju, zgodnie z polityką rządu.

Gwałtowny spadek na rynku importowanych samochodów jest najbardziej widoczny na takich dużych rynkach jak Tajlandia i Indonezja, na które przypada prawie 80% udziału w wietnamskim rynku importowanych samochodów.

Głównym powodem jest zachęta w postaci 0% podatku importowego w ramach Umowy ASEAN o handlu towarami (ATIGA) na lata 2022–2027, która przyczynia się do obniżenia cen importowanych samochodów i powoduje ostrą konkurencję z pojazdami montowanymi w kraju.

Pozostałe około 20% importuje się z Chin, Japonii, Rosji, Europy i Stanów Zjednoczonych.

Ceny samochodów importowanych z Europy zaczynają spadać.

Dzięki stałemu corocznemu harmonogramowi obniżek podatków, począwszy od wejścia w życie umowy o wolnym handlu między UE a Wietnamem (EVFTA) (2020 r.), podatki od importu całkowicie zmontowanych samochodów z UE do Wietnamu będą spadać o prawie 7% rocznie, co pomoże obniżyć ceny samochodów.

Według obliczeń, w 2024 r. stawki podatku importowego na samochody z UE do Wietnamu zmniejszą się z 37% - 42,5% w porównaniu z prawie 45% w 2023 r. Przewiduje się, że do 2030 r. podatek importowy na całkowicie zmontowane samochody z UE zostanie zmniejszony do 0%.

Według Departamentu Celnego miasta Ho Chi Minh, spadek dochodów budżetowych był częściowo spowodowany polityką obniżania podatku od wartości dodanej (VAT). W rezultacie, w pierwszym półroczu 2024 roku dochody urzędu z tytułu VAT spadły o 2 biliony VND.

Ponadto umowy o wolnym handlu (FTA) podpisane między Wietnamem a głównymi partnerami gospodarczymi, takimi jak Chiny, UE, Korea Południowa, Japonia, Wielka Brytania i Rosja, również stanowią poważne wyzwanie dla importu. Cła importowe na wiele towarów spadły zgodnie z harmonogramami redukcji ceł umów FTA, takich jak EVFTA/UKVFTA z 4,7% do 3,5% oraz CPTTP z 2,1% do 1,7%.

Biorąc pod uwagę obecną sytuację, Urząd Celny miasta Ho Chi Minh uznaje, że zarządzanie i prognozowanie przychodów z importu towarów, zwłaszcza samochodów, ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia stabilności budżetu państwa i znalezienia rozwiązań umożliwiających rekompensatę niedoborów w przypadku innych grup produktów.

Source: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm