Samolot „Made in China” po raz pierwszy przybył do Wietnamu

Quang Ninh Po Singapurze Wietnam jest drugim zagranicznym miejscem docelowym samolotu C919, który prezydent Xi Jinping porównał do „siły napędowej nowego modelu rozwoju Chin”.

Dziś rano o godz. 8:43 wąskokadłubowy samolot Comac C919, po występie na Singapore Airshow, wystartował z lotniska Changi i poleciał bezpośrednio na międzynarodowe lotnisko Van Don (Quang Ninh) i wylądował o godz. 11:45.

Samolot C919 przybył do Van Don rano 26 lutego. Zdjęcie: Xuan Hoa

Wietnam jest drugim, po Singapurze, docelowym miejscem lotów C919. C919 to wąskokadłubowy samolot pasażerski o długości prawie 39 m, mieszczący 168 pasażerów i maksymalnym zasięgu 4075 km.

Konfiguracja siedzeń w samolocie jest podobna do tej w modelach Boeing 737 Max i A320/321, z centralnym przejściem i dwoma rzędami po trzy siedzenia po każdej stronie. Pekin ma nadzieję, że C919 pomoże Chinom przełamać monopol Boeinga i Airbusa na rynku produkcji samolotów komercyjnych. Samolot ten umieścił również Chiny na liście nielicznych krajów, które mogą samodzielnie projektować i produkować samoloty, w tym w Stanach Zjednoczonych, Rosji, Brazylii, Kanadzie, Wielkiej Brytanii, Francji i Niemczech.

Prawie godzinę później w Van Don wylądował również ARJ21-700, chiński odrzutowiec regionalny. ARJ21-700 ma maksymalnie 90 miejsc i zasięg około 3200 km. To pierwszy samolot pasażerski wyprodukowany w Chinach.

ARJ21-700 (po prawej) i C919 na lotnisku Van Don rano 26 lutego. Zdjęcie: Xuan Hoa

C919 i ARJ21-700 to dwa pierwsze samoloty cywilne w Chinach zaprojektowane i wyprodukowane przez Comac. Oba samoloty przybyły do ​​Wietnamu, aby zainaugurować serię pokazów lotniczych Comac Airshow, które odbyły się w dniach 26-29 lutego.

Rankiem 27 lutego samolot Comac wystąpi w Van Don. Po statycznej prezentacji, samolot poleci do Con Dao, Tan Son Nhat, Dong Hoi, Da Nang , Ho Chi Minh i Wientianu (Laos).

Samolot C919 firmy Comac przywieziony do Wietnamu ma numer rejestracyjny B-001F. To również samolot, który linie lotnicze prezentowały kilkakrotnie w ciągu ostatniego tygodnia na pokazach lotniczych w Singapurze.

Pan Cao Tuong Huy, przewodniczący prowincji Quang Ninh, prywatnie spotka się również z panem Hungiem Ba, ambasadorem Chin w Wietnamie, oraz przedstawicielami Grupy Comac, aby omówić współpracę w zakresie rozwoju lotów z Chin do Van Don, a także badania firmy Comac dotyczące otwarcia biura przedstawicielskiego w Quang Ninh.

Trasa Van Don - Shenzhen została otwarta w maju 2019 r., ale została przerwana z powodu Covid-19.

Pan Hoang Van Dung, zastępca dyrektora Międzynarodowego Portu Lotniczego Van Don, powiedział, że wydarzenie to stworzy warunki do uruchomienia komercyjnych lotów z chińskich prowincji i miast do Van Don i Quang Ninh, a w niedalekiej przyszłości z Shantou (nadmorskiego miasta w prowincji Guangdong w Chinach) do Van Don (Quang Ninh). To również potwierdzenie pozycji pierwszego i wiodącego prywatnego lotniska w Wietnamie – miejsca z pełną infrastrukturą do organizacji najważniejszych wydarzeń światowej branży lotniczej.

Le Tan

Link źródłowy: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-lan-dau-den-viet-nam-4715376.html