Potencjał nie w pełni jeszcze wykorzystany
Jako dzielnica podmiejska u południowo-zachodniego wjazdu do Ho Chi Minh, Binh Chanh jest uważane za punkt łączący Ho Chi Minh z prowincjami delty Mekongu. W ostatnich latach infrastruktura drogowa Binh Chanh została intensywnie inwestowana i rozwijana, a wartość napływu kapitału do projektów szacowana jest na około 5 miliardów dolarów.
Przez dzielnicę przebiega wiele ważnych szlaków komunikacyjnych, takich jak autostrada Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan, droga międzyprowincjonalna nr 10, ulica Nguyen Van Linh przecinająca rzekę Sajgon do dzielnicy 2 i prowadząca do Dong Nai, a także autostrada krajowa nr 50 łącząca dzielnicę Binh Chanh z dzielnicami Can Giuoc i Can Duoc ( Long An ).
Dzięki korzystnym inwestycjom w rozwój infrastruktury, Binh Chanh stał się mostem dla wymiany gospodarczej i handlu drogowego między regionem delty Mekongu a południowo-wschodnim regionem ekonomicznym i kluczowymi strefami przemysłowymi.
Status miasta Binh Chanh przyczyni się do rozwoju rynku nieruchomości w tym rejonie.
Ponadto Binh Chanh, jako miasto o największej liczbie ludności w kraju, liczące ponad 800 000 mieszkańców, będące trzecią co do wielkości miejscowością w Ho Chi Minh, ma duży potencjał do intensywnego rozwoju w sektorze nieruchomości, który jednak nie został w pełni wykorzystany.
Według raportów dotyczących rozwoju budownictwa mieszkaniowego w Binh Chanh, obecnie zatwierdzonych jest 148 projektów inwestycyjnych. Do tej pory 55 projektów, których realizacja została opóźniona, wygasło, a 93 projekty, które są nadal w trakcie realizacji, są nadal aktualne, o łącznej powierzchni 2,23 miliona hektarów.
Na obszarze objętym planem zagospodarowania przestrzennego w południowej części kraju realizowanych jest 46 projektów o łącznej powierzchni 1,18 mln hektarów, a poza nim 47 projektów o łącznej powierzchni 1,06 mln hektarów. 50 z 93 projektów zostało objętych programem rekompensaty, a ich łączna powierzchnia wynosi 548 560 hektarów, a realizacja 43 projektów jest opóźniona. Ponadto Binh Chanh wydał 13 194 pozwolenia na budowę domów jednorodzinnych o łącznej powierzchni użytkowej 2,84 mln metrów kwadratowych.
Kiedyś jasny punkt na rynku
Mimo że nie wykorzystano jeszcze w pełni dostępnych środków na rozwój, Binh Chanh było niegdyś uważane za jeden z niewielu „jasnych punktów” rynku w trudnych czasach.
W kontekście niedoboru podaży w segmentach przystępnych cenowo, Binh Chanh jest jednym z rynków, na których wciąż dostępne są produkty w przystępnej cenie. Zwłaszcza w kontekście stale rosnącego poziomu cen w centralnej i wschodniej części Ho Chi Minh, w Binh Chanh ceny nadal nie ulegają dużym wahaniom. W związku z tym, rynek ten częściowo zaspokaja zapotrzebowanie rynku mieszkaniowego, który potrzebuje produktów w rozsądnych cenach.
W Binh Chanh znajduje się również wiele wysokiej jakości projektów nieruchomości.
Oprócz propozycji uzyskania statusu miasta, na rynek Binh Chanh wpływają również prace ziemne przy budowie obwodnicy nr 3, rozbudowa i fuzja Binh Tan oraz oddawanie projektów w korzystnych cenach, co czyni ten rynek bardziej dynamicznym niż reszta. W związku z tym, w ostatnich miesiącach rynek ten cieszy się dużym zainteresowaniem, a jego dynamika stale rośnie.
Dokładniej, według sierpniowego raportu rynku nieruchomości serwisu Batdongsan.com.vn, podczas gdy niektóre dzielnice odnotowały ujemny wzrost zainteresowania, mieszkania w Binh Chanh w drugim kwartale odnotowały wzrost zainteresowania o 8% w porównaniu z poprzednim kwartałem, co dało dzielnicy drugie miejsce wśród 22 dzielnic w Ho Chi Minh City.
Raport pokazuje również, że obszary, przez które przebiega obwodnica nr 3, zwłaszcza Ho Chi Minh i Binh Duong, odnotowały szybki wzrost, z dziesiątkami projektów realizowanych jednocześnie. Kupujący i inwestorzy mają wysokie oczekiwania co do wpływu obwodnicy nr 3 na rozwój społeczno-gospodarczy i rynek nieruchomości.
Według pana Dinh Minh Tuana – dyrektora portalu Batdongsan.com.vn na południu kraju – obecne ceny mieszkań wahają się od 60 do 110 milionów VND/m², co nie odpowiada rzeczywistym potrzebom i możliwościom finansowym osób o średnich dochodach, robotników fizycznych i pracowników biurowych pracujących w mieście. Jednak, w przeciwieństwie do ogólnego poziomu, ceny mieszkań w Binh Chanh są obecnie niskie.
Zainteresowanie rynku Binh Chanh z biegiem czasu systematycznie wzrasta.
Ponadto wielu ekspertów ocenia, że rynek Binh Chanh będzie się nadal rozwijał w najbliższej przyszłości ze względu na wiele pozytywnych informacji wpływających na rynek, szczególnie w kontekście rozwoju infrastruktury drogowej, która powstanie w przyszłości.
Na przykład projekt metra 3a Ben Thanh – Tan Kien (Binh Chanh) został właśnie oficjalnie zbadany przez Japońską Agencję Współpracy Międzynarodowej (JICA), co ma na celu uzupełnienie wniosku projektowego i przyspieszenie realizacji. Ponadto w tym roku realizowane są również niektóre skrzyżowania w Binh Chanh, takie jak most Binh Tien o długości 3,2 km, łączący centrum z dzielnicą Binh Chanh i obszarem południowym.
Dzięki powyższym czynnikom, w niedalekiej przyszłości Binh Chanh stanie się jednym z najbardziej atrakcyjnych rynków nieruchomości w regionie południowym. Będzie to również kluczowy punkt, który pomoże zaspokoić „pragnienie” mieszkań, które istnieje w Ho Chi Minh City, ale nie znalazło rozwiązania.
Źródło
Komentarz (0)