Stany Zjednoczone pozywają singapurskiego właściciela statku po katastrofie związanej z zawaleniem się mostu

Według „New York Timesa”, Departament Sprawiedliwości USA wniósł pozew cywilny, domagając się 103 milionów dolarów odszkodowania od dwóch singapurskich firm, które były właścicielami i operatorami kontenerowca, który zawalił most Francisa Scotta Keya w Baltimore w stanie Maryland w marcu. W wyniku tego zdarzenia zginęło sześć osób i sparaliżowano główny szlak komunikacyjny w północno-wschodniej części Stanów Zjednoczonych.

Most Francisa Scotta Keya zawalił się po tym incydencie. Zdjęcie: REUTERS

Dwie singapurskie spółki, które zostały pozwane, Grace Ocean i Synergy Marine, będą musiały zapłacić odszkodowania za kwotę, jaką rząd USA wydał na reakcję na katastrofę, w tym na oczyszczenie wraku statku Dali i usunięcie 50 000 kawałków gruzu z mostu Francisa Scotta Keya w celu ponownego otwarcia szlaku wodnego w czerwcu.

Pozew Departamentu Sprawiedliwości pojawia się w momencie, gdy Grace Ocean i Synergy podejmują kroki prawne mające na celu ograniczenie swojej odpowiedzialności za wypadek do 44 milionów dolarów, co zdaniem amerykańskich urzędników jest kwotą niewystarczającą.

Oprócz Departamentu Sprawiedliwości, pozew cywilny złożyła również firma budowlana Brawner Builders, która straciła sześć osób w wyniku zawalenia się mostu.

Pozew domaga się zwrotu ponad 100 milionów dolarów kosztów reakcji na katastrofę i usunięcia ton gruzu z mostu. Stan Maryland szacuje, że koszt odbudowy mostu Francisa Scotta Keya wyniesie co najmniej 1,7 miliarda dolarów, a jej ukończenie planowane jest na 2028 rok.

POŁUDNIE

Źródło: https://www.sggp.org.vn/my-kien-chu-tau-singapore-sau-tham-hoa-sap-cau-post759721.html