Widok z perspektywy wiaduktu nad rzeką Day River na autostradzie Ninh Binh – Nam Dinh – zdjęcie: Ministerstwo Transportu
Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Thai Binh (wyznaczony przez rząd do przewodniczenia i koordynowania realizacji projektu) podpisał decyzję zatwierdzającą decyzję inwestycyjną dotyczącą projektu budowy drogi ekspresowej Ninh Binh – Hai Phong przez Nam Dinh i Thai Binh w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Całkowita wartość inwestycji, wliczając udziały, wynosi 19 784,55 mld VND. Inwestorem proponującym projekt jest Grupa Geleximco.
W związku z tym inwestor zainwestuje ponad 10 447 mld VND w kapitał (co stanowi 52,81%). Kapitał państwa wynosi 9 337 mld VND (co stanowi 47,19%). Z tego 6 200 mld VND pochodzi z budżetu centralnego, 1 462 mld VND z budżetu prowincji Thai Binh, a 1 675 mld VND z budżetu prowincji Nam Dinh.
Długość trasy wynosi około 60,9 km, odcinek przez Nam Dinh ma 27,6 km, a odcinek przez Thai Binh ma 33,3 km.
Trasa została zaprojektowana i zbudowana zgodnie ze standardami drogi ekspresowej, posiada 4 kompletne pasy ruchu, prędkość projektową 120 km/h, szerokość podłoża 24,75 m i nawierzchnię drogi wysokiej klasy A1.
Punktem początkowym projektu jest km19+300 na początku wiaduktu nad rzeką Day w Nam Dinh, w gminie Nghia Thai (dystrykt Nghia Hung, prowincja Nam Dinh).
Punkt końcowy to km80+200 na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 37 z drogą nadbrzeżną w gminie Thuy Trinh (dystrykt Thai Thuy, prowincja Thai Binh).
Wiadomo, że w czwartym kwartale 2024 roku prowincja Thai Binh ogłosi szeroko zakrojony przetarg na projekt w kraju i zorganizuje nabór inwestorów. Budowa projektu rozpocznie się w 2025 roku.
Oczekuje się, że projekt zostanie zasadniczo ukończony w 2027 r., a uruchomienie nastąpi w 2028 r. Okres poboru opłat za zwrot kapitału wynosi 25 lat i 4 miesiące.
Wcześniej, 25 grudnia 2023 r., Premier zatwierdził politykę inwestycyjną dla tego projektu drogi ekspresowej.
Autostrada Ninh Binh – Hai Phong łączy prowincje na południe od Rzeki Czerwonej i region północno-centralny z międzynarodowym portem bramnym Lach Huyen.
Po zakończeniu budowy trasa będzie łączyć się z drogami ekspresowymi, takimi jak autostrada północ-południe, autostrada Hanoi-Hai Phong, drogami krajowymi, takimi jak autostrada krajowa nr 10, autostrada krajowa nr 1, autostrada krajowa nr 21, nowa autostrada krajowa nr 37, a także z osiami rozwoju gospodarczego, takimi jak oś rozwoju gospodarczego Nam Dinh, nowa droga Nam Dinh-Lac Quan i droga Thai Binh-Con Vanh.
Ze względu na swój charakter i rolę jako droga międzyregionalna, droga ekspresowa Ninh Binh - Hai Phong przyczyni się do zwiększenia łączności drogowej z drogami w regionie.
Przyczyniając się w ten sposób do poszerzania nowej przestrzeni rozwojowej zgodnie z orientacją planistyczną, tworząc dynamikę, rozprzestrzeniając władzę, promując i rozwijając gospodarkę społeczną poszczególnych miejscowości i całego kraju w ogólności.
Rozpoczęcie budowy drogi ekspresowej Hai Phong - Ninh Binh planowane jest na listopad 2024 r.
Komentarz (0)