Modernizacja międzynarodowego lotniska w Da Nang

Vietnam Airports Corporation (inwestor) i Międzynarodowy Port Lotniczy w Da Nang właśnie zorganizowały uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę terminalu cargo Międzynarodowego Portu Lotniczego w Da Nang, o powierzchni ponad 24 600 m² i łącznym kapitale 631,2 mld VND. To jeden z kluczowych projektów z okazji XXIII Kongresu Komitetu Partii Miasta Da Nang i Święta Narodowego 2 września.

Terminal pasażerski na międzynarodowym lotnisku w Da Nang jest zawsze zatłoczony. Zdjęcie: THANH LAN

W kontekście dążeń Da Nang do stania się międzynarodowym centrum logistycznym, handlowym i usługowym regionu centralnego, budowa terminalu cargo na międzynarodowym lotnisku w Da Nang stanowi pilną potrzebę zaspokojenia obecnych trendów rozwoju transportu lotniczego.

Długoterminowa strategia rozwoju

Obecnie rośnie wolumen importu i eksportu towarów przez lotnisko Da Nang. Obsługuje ono nie tylko towary z miasta, ale także z sąsiednich obszarów, takich jak Quang Ngai , Hue i region centralny. Jednak przepustowość lotniska w zakresie przeładunku towarów jest nadal ograniczona, a brak wyspecjalizowanego terminala cargo prowadzi do rozproszenia, trudnego do kontrolowania i niespełniającego wymogów dotyczących szybkości i jakości usług logistycznych w lotnictwie.

Dlatego budowa terminalu cargo na lotnisku w Da Nang stanowi pilną potrzebę w najbliższej przyszłości, a także jest długoterminową strategią rozwoju logistyki miasta, potwierdzającą jego pozycję jako międzynarodowego centrum tranzytowego transportu towarów i usług dla regionu centralnego i całego kraju.

W ostatnich latach wolumen towarów przeładowywanych przez lotnisko Da Nang wzrastał średnio o 10-15% rocznie. Według prognoz, do 2030 roku zapotrzebowanie na przewóz towarów przez lotnisko może sięgnąć setek tysięcy ton. Bez dedykowanego terminalu ryzyko przeciążenia i opóźnień w operacjach jest nieuniknione.

Perspektywa terminala cargo.

Według przedstawiciela wiodącego eksportera owoców morza w Da Nang, zamówienia eksportowe do Japonii, Korei, Chin itd. wymagają szybkiego transportu, ale obecnie procedury przetwarzania oraz załadunku i rozładunku towarów na lotnisku w Da Nang wciąż trwają długo. Firma ma nadzieję, że nowoczesny terminal cargo pozwoli jej lepiej obsługiwać klientów.

Pan Le Van Vinh, dyrektor Vinh Le Travel Service Company Limited, powiedział, że nowoczesny terminal cargo pomoże zaspokoić zapotrzebowanie na transport świeżych towarów, elektroniki, leków itp., które wymagają szybkości i bezpieczeństwa. Jednocześnie pomoże firmom z regionu centralnego obniżyć koszty i skrócić czas transportu, ponieważ nie muszą one w dużym stopniu polegać na głównych lotniskach w Ho Chi Minh City i Hanoi. Ponadto rozwój transportu cargo przyczyni się do wzrostu dochodów lotniska i lokalnego budżetu.

Powstanie terminal przeładunkowy o przepustowości 100 000 ton/rok.

Projekt „Budowa terminalu cargo na międzynarodowym lotnisku Da Nang” będzie realizowany na powierzchni ponad 24 600 m². Z tego około 14 206 m² przeznaczone jest na terminal, a pozostała część na strefę załadunku i rozładunku oraz parking. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 631 mld VND, a inwestorem jest Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV).

Załadunek i rozładunek towarów na międzynarodowym lotnisku w Da Nang. Zdjęcie: THANH LAN

Nowy terminal cargo został zaprojektowany z myślą o przepustowości 100 000 ton ładunków rocznie. Oczekuje się, że cel ten zostanie osiągnięty do 2030 roku. Okres budowy projektu obejmuje okres od czwartego kwartału 2025 roku do czwartego kwartału 2026 roku. Jest to część planu modernizacji infrastruktury lotniska w Da Nang, realizowanego równolegle z rozbudową terminalu pasażerskiego T1 i rozwojem północnej części lotniska.

Według Międzynarodowego Portu Lotniczego w Da Nang, nowy terminal cargo pomoże zwiększyć przepustowość w zakresie przyjmowania i obsługi towarów, przyczyniając się jednocześnie do rozwoju importu i eksportu, poprawy konkurencyjności oraz połączenia gospodarki Da Nang z rynkami krajowymi i zagranicznymi. To z kolei stworzy silną siłę napędową dla gospodarki regionu.

Róg strefy przyjęć pasażerów krajowych na międzynarodowym lotnisku w Da Nang. Zdjęcie: THANH LAN

Budowa terminalu cargo to strategiczny krok dla portu w procesie rozbudowy infrastruktury lotniczej, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport towarowy. Projekt nie tylko zwiększa możliwości przeładunkowe, ale także stanowi wyraz silnego zaangażowania w modernizację logistyki lotniczej.

Dzięki możliwości obsługi do 100 000 ton ładunków rocznie nowy terminal cargo na międzynarodowym lotnisku w Da Nang będzie potężnym narzędziem służącym handlowi, promocji importu i eksportu oraz połączeniu gospodarki Da Nang z rynkami krajowymi i zagranicznymi.

Źródło: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html