powinienem dodać papier wotywny do podatku, aby chronić środowisko

Kinhtedothi – Wskaźnik pyłu zawieszonego w dużych miastach, w tym w Hanoi, bardzo rośnie. Oprócz działań propagandowych i mobilizacji społeczeństwa do ograniczenia palenia papierów wotywnych, celem podwyższenia specjalnego podatku konsumpcyjnego na ten przedmiot jest stopniowa zmiana nawyków związanych z paleniem papierów wotywnych.

Rano 22 listopada delegaci dyskutowali w grupach nad ustawą o podatku dochodowym od osób prawnych (zmienioną) i ustawą o specjalnym podatku konsumpcyjnym.

Podatek mający na celu zmianę zwyczaju palenia papieru wotywnego

Dyskutując w grupach, delegat Duong Minh Anh (Delegacja Zgromadzenia Narodowego Hanoi) zasadniczo zgodził się z koniecznością ogłoszenia ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym (znowelizowanej), aby uściślić wytyczne i politykę Partii w zakresie wzmocnienia ochrony, opieki i poprawy zdrowia ludzi w nowej sytuacji. Jednocześnie przyczynia się to do restrukturyzacji budżetu państwa, przezwyciężając ograniczenia i niedociągnięcia obecnej ustawy o specjalnym podatku konsumpcyjnym.

Delegat Duong Minh Anh (Delegacja Zgromadzenia Narodowego Hanoi) - Zdjęcie: Nhu Y

Komentując niektóre konkretne elementy projektu ustawy, delegaci zdecydowanie zgodzili się z propozycją rządu, aby obłożyć papier wotywny i przedmioty wotywne podatkiem, ponieważ praktyka palenia papieru wotywnego staje się coraz bardziej popularna, poważnie wpływając na środowisko i generując duże ilości odpadów.

Według delegata Duong Minh Anha, obecnie wskaźnik pyłu zawieszonego w dużych miastach, w tym w Hanoi, bardzo wzrasta, co poważnie wpływa na zdrowie ludzi. Dlatego, oprócz działań propagandowych i mobilizacji społeczeństwa do ograniczenia palenia papieru wotywnego, podwyższenie specjalnego podatku konsumpcyjnego na ten produkt ma na celu stopniową zmianę nawyków związanych z paleniem papieru wotywnego, przyczyniając się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń środowiska.

Delegat zasugerował również, aby komisja redakcyjna przejrzała listę towarów podlegających specjalnemu podatkowi konsumpcyjnemu i dodała do niej takie produkty, jak plastikowe torby, herbicydy i pestycydy, ponieważ mają one ogromny wpływ na środowisko i szkodzą zdrowiu ludzi.

Podczas dyskusji w grupach delegat Vu Hong Thanh (Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Quang Ninh) zainteresował się regulacjami dotyczącymi opodatkowania klimatyzatorów w celu ochrony środowiska.

Zgadzając się z opinią Komisji Finansów i Budżetu, każda technologia przyjazna dla środowiska powinna być objęta niskim opodatkowaniem, a każda technologia, która nie jest przyjazna dla środowiska i emituje dużo emisji, powinna być opodatkowana wysoko. Jednocześnie opodatkowanie zależne od wydajności musi uwzględniać opinię Komisji Finansów i Budżetu, ponieważ obecnie, w obliczu zmian klimatycznych, wszystkie rodziny muszą korzystać z klimatyzatorów. „To już nie jest dobro luksusowe, to rzecz niezbędna i niezbędna” – stwierdził delegat Vu Hong Thanh.

Miejsce dyskusji w grupie delegatów Zgromadzenia Narodowego rano 11 listopada – zdjęcie: Quochoi.vn

Zbadaj trasę, unikaj szoku spowodowanego przez pickupy

Delegat Duong Minh Anh, również zaniepokojony ochroną środowiska, stwierdził, że projekt ustawy proponuje specjalną stawkę podatku konsumpcyjnego dla pickupów z podwójną kabiną, równą 60% stawki dla samochodów osobowych. W związku z tym nowa stawka podatku dla tego pojazdu wzrośnie z 15%-20%-25% do 24%-36% i 54%; ponad dwukrotnie w porównaniu ze starą stawką.

Delegat stwierdził, że jest to wygodny pojazd, a w krajach regionu ASEAN stawka podatku od tego pojazdu jest niższa. Jednocześnie producenci samochodów koncentrują się obecnie na innowacjach technologicznych. Pickupy wykorzystują obecnie technologie oszczędzania benzyny, oleju napędowego i norm jakości paliwa EURO 5, przyczyniając się do realizacji planu zielonej transformacji, zgodnie z zatwierdzonym przez rząd Programem Działań na rzecz Zielonej Transformacji Energetycznej (Green Energy Transition Action Program). Natychmiastowe podniesienie stawki podatku od pickupów z podwójną kabiną znacząco wpłynie na zasoby krajowych przedsiębiorstw na tym etapie.

W związku z tym delegat Duong Minh Anh zasugerował, aby komisja redakcyjna rozważyła i wdrożyła politykę stabilności, a także przeanalizowała plan działania i odpowiednią podwyżkę dla tego specjalnego punktu. Należy uniknąć szokujących podwyżek, które wpłyną na produkcję, działalność przedsiębiorstw i zatrudnienie pracowników w przemyśle motoryzacyjnym, a także wdrożyć rządowe zobowiązania dotyczące zachęt inwestycyjnych, zapewniając stabilne środowisko inwestycyjne. Plan działania powinien obejmować okres 3-5 lat, a stawka podatkowa powinna być rozłożona na lata, wzrastając z 2% do 3% rocznie.

Odnosząc się do przepisów podatkowych dotyczących pickupów, delegat Vu Hong Thanh powiedział, że konieczne jest określenie głównego celu użytkowania tego typu pojazdu, czy jest to przewóz osób w domu, czy też przewóz towarów na potrzeby produkcji i działalności gospodarczej. Na tej podstawie zostaną ustalone odpowiednie stawki podatkowe dla każdego rodzaju użytkowania.

Source: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html