Widok z lotu ptaka na nowo powstałe miasto Binh Duong.

18 kwietnia 2024 | 06:16

TPO – Wraz z powstaniem miasta Ben Cat, prowincja Binh Duong stała się miejscowością z największą liczbą miast bezpośrednio podległych administracji prowincji w kraju, z pięcioma miastami. Położone w północnej części prowincji, miasto Ben Cat ma wiele dróg regionalnych, przez które przebiegają i nigdy nie doświadczyło korków.

Po południu 17 kwietnia Komitet Partii Miasta Ben Cat (prowincja Binh Duong) zorganizował konferencję prasową, aby ogłosić rezolucję Zgromadzenia Narodowego w sprawie utworzenia okręgów An Dien i An Tay w mieście Ben Cat oraz utworzenia miasta Ben Cat. Rezolucja ta wejdzie w życie 1 maja 2024 roku.

Zgodnie z uchwałą, okręg An Dien został utworzony na podstawie całego obszaru naturalnego o powierzchni 31,22 km² i populacji 25 363 mieszkańców gminy An Dien. Okręg An Tay został utworzony na podstawie całego obszaru naturalnego o powierzchni 44,01 km² i populacji 41 917 mieszkańców gminy An Tay.

Miasto Bến Cát powstało na bazie naturalnego obszaru o powierzchni 234,35 km2 i populacji 364 578 osób zamieszkujących miasteczko Bến Cát w prowincji Bình Dương.

Po utworzeniu miasto Ben Cat składało się z 8 jednostek administracyjnych na poziomie gminy, w tym 7 okręgów: An Dien, An Tay, Chanh Phu Hoa, Hoa Loi, My Phuoc, Tan Dinh, Thoi Hoa i gminy Phu An.

Miasto Ben Cat położone jest w północnej części prowincji i przebiega przez nie wiele szlaków transportowych, w tym autostrada krajowa nr 13, obwodnica Ho Chi Minh City nr 4, My Phuoc Tan Van, DT.741, DT.744, DT.748, DT.749 itp.

Ben Cat może pochwalić się 8 strefami przemysłowymi i 1 dużym skupiskiem przemysłowym, co przyciąga tysiące firm, które budują fabryki, inwestują i tworzą miejsca pracy dla setek tysięcy pracowników.

Droga ma do 10 pasów ruchu i przebiega przez strefy przemysłowe w Ben Cat.

Zgodnie z planem, obszar miejski Ben Cat będzie rozwijany jako miasto przemysłowe połączone z usługami i węzłem komunikacyjnym. Do 2040 roku obszar miejski Ben Cat będzie rozwijał się wzdłuż dwóch głównych szlaków: rozwoju korytarza handlowo-usługowego wzdłuż drogi krajowej nr 13 w kierunku północ-południe oraz rozwoju obszarów miejskich i usługowych wzdłuż obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4, która pełni funkcję szlaku transportowego wschód-zachód.

W zakresie transportu rzecznego plan zakłada rozbudowę portu An Tay (100 hektarów), portu An Dien (8 hektarów) oraz portu Rach Bap ICD (10 hektarów) w gminie An Tay (nad rzeką Sajgon). W gminie An Tay powstanie również miejska elektrownia o powierzchni 30-35 hektarów. W zakresie kolei, oprócz stacji Chanh Luu (6,6 hektara), w okolicy powstanie wielofunkcyjny teren wokół stacji, priorytetowo traktując usługi logistyczne.

Jeśli chodzi o węzły transportowe, w przypadku transportu drogowego suchy port An Dien IDC o powierzchni 30 hektarów zostanie zlokalizowany we wschodniej części Parku Przemysłowego Viet Huong 2; istniejący dworzec autobusowy w dzielnicy My Phuoc zostanie zmodernizowany do standardu typu 2, a nowy dworzec autobusowy o powierzchni 3 hektarów zostanie wybudowany w gminie An Tay.

Obszar miejski Ben Cat jest dobrze zaplanowany.

Odcinek drogi krajowej nr 13 przebiegający przez miasto Ben Cat.

Po południu 17 kwietnia Ben Cat zorganizował konferencję prasową, aby ogłosić rezolucję Zgromadzenia Narodowego w sprawie utworzenia miasta bezpośrednio podległego administracji prowincji.

Huong Chi

Źródło: https://tienphong.vn/ngam-thanh-pho-moi-vua-lap-o-binh-duong-tu-tren-cao-post1629678.tpo