Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trwają badania nad zmianą przepisów dotyczących limitu wieku dla licencji maszynisty.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng21/09/2023

[reklama_1]

Rozbieżności w przepisach dotyczących wieku wymaganego do uzyskania licencji maszynisty.

Wietnamski Zarząd Kolei zaproponował nowelizację przepisów dotyczących wieku wymaganego do uzyskania licencji maszynisty. Zgodnie z Ustawą Kolejową, minimalny wiek wymagany do uzyskania licencji maszynisty wynosi od 23 do 55 lat dla mężczyzn i od 23 do 50 lat dla kobiet; kandydaci muszą również posiadać świadectwo zdrowia.

Đề xuất sửa quy định độ tuổi cấp phép lái tàu - Ảnh 1.

Władze kolei Wietnamu proponują zmianę przepisów dotyczących limitu wieku wymaganego do wydawania licencji maszynistom, aby lepiej dostosować je do obecnych praktyk (ilustracja).

Jednakże Kodeks pracy z 2019 r. stanowi, że wiek emerytalny dla mężczyzn wynosi 62 lata od 2028 r., a dla kobiet 60 lat od 2025 r. Pracownicy o obniżonej zdolności do pracy, pracujący na stanowiskach szczególnie uciążliwych, niebezpiecznych lub niebezpiecznych oraz pracujący na obszarach o szczególnie trudnych warunkach społeczno -ekonomicznych mogą przejść na emeryturę w młodszym wieku, jednak nie więcej niż 5 lat młodszym od wieku ustalonego w momencie przejścia na emeryturę, chyba że przepisy prawa stanowią inaczej.

Przepisy dotyczące minimalnego wieku emerytalnego pracowników (w tym maszynistów) zawarte w Kodeksie pracy z 2019 r. różnią się zatem od maksymalnego wieku uprawniającego do uzyskania licencji maszynisty określonego w ustawie o kolei z 2017 r.

Brak jednolitości tych przepisów wpłynął na prawa pracowników i utrudnił przedsiębiorstwom zatrudnianie i przydzielanie zadań maszynistom kolejowym.

Według Wietnamskiego Urzędu Kolejowego przepisy, które zgodnie z Ustawą kolejową z 2017 r. ustalają minimalny wiek 23 lat dla mężczyzn i kobiet, aby uzyskać licencję maszynisty, nie są odpowiednie do obecnej sytuacji.

W ostatnim czasie na niektórych nowo uruchomionych liniach kolei miejskiej w Wietnamie wprowadzono szkolenia i certyfikację maszynistów kolei miejskiej. Aby nauczyć się jeździć koleją miejską, kandydaci muszą mieć ukończone 19 lat i ukończyć szkołę średnią. Średni okres szkolenia wynosi 1-1,5 roku, a okres próbny trwa średnio 3-6 miesięcy.

W związku z tym, osoby poniżej 20. roku życia mogą otrzymać licencję maszynisty pociągu miejskiego. Zastosowanie minimalnego wieku określonego w Ustawie o kolejnictwie z 2017 r. utrudniłoby przedsiębiorstwom kolei miejskich szkolenie i rekrutację maszynistów. Dlatego konieczne jest dostosowanie minimalnego wieku uprawniającego do uzyskania licencji maszynisty w kolejach miejskich.

Đề xuất sửa quy định độ tuổi cấp phép lái tàu - Ảnh 2.

Wietnamski Zarząd Kolei proponuje decentralizację uprawnień do wydawania licencji maszynistom pociągów miejskich i specjalistycznych na rzecz samorządów lokalnych (ilustracja).

Dla każdego rodzaju kolei obowiązują szczegółowe przepisy.

Kierownictwo Wietnamskiego Departamentu Kolei oświadczyło, że w trakcie prac nad znowelizowaną ustawą kolejową zaproponuje, przejrzy, zmieni i uzupełni przepisy dotyczące maksymalnego wieku uzyskania licencji maszynisty, aby dostosować je do Kodeksu pracy z 2017 r., a także minimalnego wieku uzyskania licencji maszynisty na stanowiskach w kolejach krajowych, kolejach specjalistycznych i kolejach miejskich, aby uwzględnić obecne realia.

Władze kolei wietnamskich zaproponowały również przegląd i uzupełnienie przepisów dotyczących decentralizacji uprawnień, tak aby samorządy lokalne mogły sprawować funkcję państwowego zarządzania w zakresie wydawania licencji maszynistom pociągów miejskich i specjalistycznych.

„Celem tego rozporządzenia jest zwiększenie roli i odpowiedzialności władz lokalnych w zakresie państwowego zarządzania personelem kolejowym bezpośrednio zaangażowanym w eksploatację pociągów, w tym stanowisk maszynistów w kolejach miejskich i kolejach specjalistycznych, a także wypełnienie obowiązku władz lokalnych w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu kolejowego, zgodnie z polityką rządu zakładającą decentralizację i delegowanie uprawnień władzom lokalnym” – wyjaśnia Wietnamski Urząd Kolejowy.



Source: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Szczęście pod flagą narodową

Szczęście pod flagą narodową

Akademia Dziennikarstwa i Komunikacji

Akademia Dziennikarstwa i Komunikacji

Zapach przypominający aromat płatków ryżu kleistego.

Zapach przypominający aromat płatków ryżu kleistego.