Ludzie zastanawiają się nad technologią recyklingu w naprawie drogi krajowej nr 14

W obliczu poważnego pogorszenia stanu drogi krajowej nr 14, na odcinku przebiegającym przez prowincję Dong Nai, władze przeprowadziły prace konserwacyjne i naprawcze w niektórych poważnie uszkodzonych miejscach. Jednak zastosowanie „technologii recyklingu” materiałów podczas budowy budzi wiele wątpliwości co do jakości i trwałości projektu.

Ludzie zastanawiają się nad zastosowaniem technologii recyklingu w naprawie drogi krajowej nr 14.

Odcinek drogi krajowej nr 14 jest remontowany od km 962+200 do km 963+600 w okręgu Binh Phuoc w prowincji Dong Nai. Inwestor przeznacza obecnie dziesiątki miliardów VND, mobilizując pracowników i maszyny do budowy około 1,4 km uszkodzonej drogi. Według jednostki budowlanej, zastosowanie technologii recyklingu w celu ponownego wykorzystania dostępnych materiałów pozwala obniżyć koszty, zapewniając jednocześnie jakość, w kontekście ograniczonych źródeł materiałów. Podłoże drogi jest poddawane obróbce cementem, aby poprawić przyczepność i wydłużyć żywotność nawierzchni.

Jednak wielu mieszkańców wzdłuż drogi krajowej nr 14 nadal ma obawy co do skuteczności i trwałości tej metody, obserwując proces mieszania materiałów pochodzących z recyklingu z glebą, kamieniami i cementem bezpośrednio na miejscu budowy. Oczekują oni, że droga zostanie zbudowana prawidłowo, z długoterminową trwałością, unikając sytuacji „najpierw łatanie, potem niszczenie”, jak to miało miejsce w przeszłości. Inwestorzy muszą pilnie naprawić arterię, co pomoże zapewnić bezpieczeństwo ludzi i pojazdów uczestniczących w ruchu. Jednak oprócz postępu, jakość projektu jest również tym, na czym ludzie chcą się przede wszystkim skupić, aby każdy projekt był nie tylko drogą, ale także wyrazem wiary w skuteczność inwestycji publicznych i odpowiedzialność jednostki realizującej.

Source: https://quangngaitv.vn/nguoi-dan-ban-khoan-ve-cong-nghe-tai-che-trong-sua-chua-quoc-lo-14-6510127.html