.jpg)
Niedokończone drogi
Pan Le Dinh Thuong (grupa mieszkaniowa Tan Thai) powiedział, że jego rodzina przekazała około 70 metrów kwadratowych ziemi produkcyjnej w celu rozbudowy drogi prowadzącej z pola do obszaru mieszkalnego.
Według pana Thuonga, po namówieniu mieszkańcy zgodzili się i dobrowolnie rozebrali ogrodzenia i drzewa, aby stworzyć płaską nawierzchnię. Mimo że ekipa budowlana wyrównała i zasypała teren, aby poszerzyć drogę, projekt został wstrzymany tylko na krótki czas.
„Ekipa budowlana wylała ziemię, aby poszerzyć drogę z 3 do 5 metrów, ale po chwili przerwała pracę. Ziemia nie została ubita ani zagęszczona, a podczas deszczu spływała, a błoto zalewało pola, powodując szkody w produkcji. Przekazaliśmy ziemię dla dobra wspólnego, ale widok niedokończonego projektu jest rozdzierający serce” – powiedział pan Thuong.
W grupie mieszkaniowej Tan Thai dziesiątki gospodarstw domowych dobrowolnie rozebrało ogrodzenia, bramy, a nawet działki budowlane, aby utworzyć plac budowy. Początkowo wiele osób aktywnie mobilizowało członków grupy do poświęcenia dni roboczych na wsparcie budowy, mając nadzieję, że nowa droga otworzy szlaki handlowe, łącząc obszar produkcyjny z asfaltową drogą do Parku Przemysłowego Tam Thang i trasami komunikacyjnymi między grupami.
.jpg)
Zgodnie z projektem odcinki te obejmują: trasę od domu pana Thuonga do asfaltowej drogi parku przemysłowego, odcinek od domu pani Tam do drogi parku przemysłowego oraz odcinek od bramy kulturalnej grupy 1 do domu pana Thema o łącznej długości około 2 km, całkowity kapitał inwestycyjny przekracza 5,6 mld VND, realizowany od 2024 r. Jednak do tej pory zakres budowy osiągnął tylko około 50%, wylano tylko 400 m nawierzchni drogi betonem.
Pan Tran Xuan Bang, przewodniczący komitetu frontowego grupy mieszkaniowej Tan Thai, powiedział, że ostatnio ludzie z entuzjazmem obserwują realizację przez rząd wielu projektów modernizacji infrastruktury. Wiele gospodarstw domowych aktywnie przekazało ziemię i wycięło drzewa, aby stworzyć czystą nawierzchnię. Jednak po zakończeniu części prac budowlanych, projekt został wstrzymany z nieznanych przyczyn, pozostawiając wiele czerwonych fragmentów gleby, a w niektórych miejscach powstały nawet głębokie kałuże z powodu erozji spowodowanej deszczówką.
Osoby uczestniczące w ruchu drogowym, a zwłaszcza dzieci idące do szkoły, napotykają na bardzo niebezpieczne, wyboiste miejsca. W niedalekiej przyszłości, jeśli ulewne deszcze będą się utrzymywać, niedokończone odcinki budowy ulegną szybkiemu zniszczeniu, a ich remont będzie wymagał dodatkowych nakładów.
Pan Tran Xuan Bang, szef komitetu frontowego grupy mieszkaniowej Tan Thai
Wczesne wdrożenie w celu synchronizacji infrastruktury miejskiej
Według raportu Komitetu Ludowego okręgu Ban Thach, w sumie 20 projektów infrastrukturalnych w tym rejonie zostało tymczasowo zawieszonych ze względu na zmiany w mechanizmie inwestycyjnym po wprowadzeniu dwupoziomowego samorządu lokalnego.
Wśród nich znajdują się projekty, których zaawansowanie budowy wynosi 80–95%. Przykładem jest projekt rozbudowy szkoły podstawowej Nguyen Hien w osiedlu mieszkaniowym Thuan Tra, w którym zaawansowanie robót wynosi 95% i który jest uważany za pilny, ponieważ ma na celu zaspokojenie potrzeb edukacyjnych setek uczniów na gęsto zaludnionych obszarach.
Ponadto projekt modernizacji betonowej trasy od Phuoc Ky Nam Company do domu pana Doan Tama (blok Dong Yen) został ukończony w ponad 80%, ale został wstrzymany, ponieważ pozostało już tylko kilka ostatnich elementów.

Warto zaznaczyć, że spośród 20 zawieszonych projektów, 13 jest bezpośrednio związanych z infrastrukturą drogową, taką jak modernizacja i rozbudowa dróg, budowa chodników, systemów oświetlenia miejskiego i tras osiedlowych.
To projekty, na które ludzie czekali latami. Jeśli stan niedokończony będzie się utrzymywał, nie tylko zmarnuje zainwestowane środki, ale także podważy zaufanie ludzi, którzy aktywnie uczestniczyli w projekcie i zgodzili się przekazać ziemię dla dobra wspólnego.
[ WIDEO ] - Mieszkańcy okręgu Ban Thach chcą wkrótce rozpocząć prace związane z ruchem drogowym przed nadejściem pory deszczowej i burzowej:
Komitet Ludowy Dzielnicy Ban Thach przesłał dokument do Departamentu Budownictwa Miasta Da Nang , w którym prosi o szybką ocenę, rozpatrzenie i znalezienie rozwiązania, aby móc kontynuować realizację powyższych projektów.
W dokumencie wyraźnie stwierdzono, że tym projektom infrastrukturalnym przydzielono kapitał i że zostały one częściowo zrealizowane, a zawieszenie ich w połowie okresu realizacji wpływa na skuteczność inwestycji i zakłóca postęp rozwoju urbanistycznego zgodnie z orientacją miasta.
.jpg)
Pan Duong Van Tuan, przewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Ban Thach, powiedział, że po połączeniu dawna gmina Tam Thang, obecnie część dzielnicy Ban Thach, ma najsłabszy system infrastruktury w porównaniu z pozostałymi dzielnicami.
Nie tylko infrastruktura drogowa, system kanałów śródpolnych, stacje pomp, oświetlenie, drogi w centrum miasta itp. są niewystarczające i słabe. Dzięki kontaktom z wyborcami, gmina odnotowała wiele rekomendacji dotyczących inwestycji w modernizację i rozbudowę dróg, ochronę środowiska oraz budowę systemów kanałów irygacyjnych wspomagających produkcję rolną .
Władze samorządowe przeprowadziły analizę, ocenę i zaproponowały, aby miasto przeznaczyło środki finansowe na dokończenie niedokończonych projektów od chwili obecnej do końca 2025 r., a jednocześnie uwzględniło je w planie priorytetowych inwestycji na lata 2026–2030, aby stopniowo zsynchronizować infrastrukturę, tworząc podwaliny pod rozwój społeczno-gospodarczy tego obszaru.
Pan Duong Van Tuan, przewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Ban Thach
Source: https://baodanang.vn/nguoi-dan-phuong-ban-thach-mong-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-3301493.html






Komentarz (0)