Niektóre domy przy ulicy Giang Van Minh nr 7 (dzielnica Kim Ma, dystrykt Ba Dinh) będą musiały zostać przeniesione na około miesiąc, aby inwestor i wykonawca mogli rozwiązać problem i zapewnić bezpieczeństwo.
Dziś po południu (4 marca), w rozmowie z reporterem gazety Giao Thong, pan Nguyen Ba Son – zastępca szefa zarządu kolei miejskiej w Hanoi (MRB) powiedział: W związku z pęknięciem przy tunelu metra Nhon – stacja Hanoi, spodziewane jest, że przesiedleńcy będą musieli tymczasowo zamieszkać tam przez około miesiąc, aby je naprawić.
Ludzie muszą tymczasowo zmienić miejsce zamieszkania, aby zająć się pracami związanymi z naprawą wykopów pod stację metra.
„Mieszkańcy przebywają tu od miesiąca. Wykonawca musi wzmocnić grunt metodą iniekcji strumieniowej przez co najmniej trzy tygodnie, a następnie sprawdzić, czy są bezpieczni, zanim będą mogli wrócić” – powiedział pan Son.
Wcześniej, w nocy 27 lutego, mieszkańcy pasa 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi), gdzie 20 lutego doszło do wycieku substancji chemicznej w tunelu metra, musieli zostać natychmiast ewakuowani z powodu pęknięć na ścianach ich domów.
Mieszkańcy ulicy Giang Van Minh twierdzą, że odkryli drobne pęknięcia na ulicy i ścianach domów. Zgłosili to lokalnym władzom i wykonawcy w celu przeprowadzenia monitoringu. Jednak 27 lutego pęknięcia się powiększyły.
O godzinie 14:00 27 lutego inwestor i wykonawca spotkali się z mieszkańcami, aby omówić rozwiązanie. O godzinie 19:00 tego samego dnia ponad 10 gospodarstw domowych zostało nagle powiadomionych o ewakuacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa, co zmusiło mieszkańców do ewakuacji w nocy.
Według MRB, w trakcie budowy tunelu metra Nhon – stacja kolejowa Hanoi wykonawca wykorzystał nowoczesny system monitoringu geotechnicznego w celu ścisłej kontroli przemieszczeń i osiadania gruntu.
Dane z 27 lutego wykazały, że w niektórych obszarach osiadanie przekroczyło próg ostrzegawczy. W związku z tym MRB zdecydowało o przeniesieniu 11 domów przy ulicy Giang Van Minh Lane 7 do tymczasowych kwater.
27 lutego MRB nawiązało współpracę z władzami lokalnymi w celu zorganizowania spotkania z mieszkańcami w Komitecie Ludowym Dzielnicy Kim Ma, aby omówić i uzgodnić plan relokacji poszkodowanych mieszkańców.
Jednostka wesprze każde gospodarstwo domowe kwotą 16 milionów VND, aby zapewnić stabilne życie w okresie tymczasowego pobytu. Wszystkie gospodarstwa domowe zgadzają się z polityką wsparcia projektu i ściśle współpracują, aby stworzyć warunki do jego realizacji i zapewnić postęp.
W czasie tymczasowego zakwaterowania mieszkańców, w ramach projektu będą kontynuowane inspekcje, oceny i poszukiwane rozwiązania mające na celu wzmocnienie gruntu, aby zapewnić bezpieczeństwo powiązanych konstrukcji. Oczekuje się, że proces ten potrwa około miesiąca” – poinformowało MRB.
Według MRB, przed rozpoczęciem budowy inwestor zażądał od wykonawcy wykupienia ubezpieczenia OC. Gdy tylko wykryto ślady uderzenia, firma ubezpieczeniowa przeprowadziła badanie, ocenę i sporządziła statystyki, aby uzyskać odszkodowanie za ewentualne uszkodzenia domów.
Linia kolejowa Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi ma długość 12,5 km, w tym 8,5 km nad ziemią i 4 km pod ziemią.
Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2010 r., a jej zakończenie przewidywano na rok 2016. Całkowita wartość inwestycji wzrosła z 18 000 mld VND do 34 532 mld VND.
O godzinie 8:00 dnia 8 sierpnia 2024 r. oficjalnie rozpoczęto komercyjną eksploatację linii metra Nhon – Dworzec kolejowy Hanoi na odcinku nadziemnym z Nhon do stacji S8 (Cau Giay) o długości 8,5 km.
Obecnie podziemna część projektu od Cau Giay do stacji Hanoi jest nadal w budowie, nie ustalono jeszcze daty jej komercyjnego uruchomienia.
Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm






Komentarz (0)