Pierwiastek chemiczny może pomóc Stanom Zjednoczonym w uniezależnieniu się od chińskich baterii

DNVN - Wykorzystanie sodu zamiast litu w produkcji akumulatorów otwiera przed Stanami Zjednoczonymi i ich sojusznikami możliwość utworzenia nowego łańcucha dostaw w globalnym sektorze magazynowania energii.

W obliczu eskalacji napięć handlowych między USA a Chinami, oba kraje wchodzą w niebezpieczną rywalizację w dziedzinie technologii akumulatorowych, jak donosi Wall Street Journal z 21 grudnia. Potencjalnym rozwiązaniem może być sód – powszechnie występujący pierwiastek zawarty w codziennej soli kuchennej.

Zamiast tradycyjnych zastosowań baterii litowo-jonowych, powszechnie stosowanych w urządzeniach mobilnych i sieciach energetycznych, nowa technologia wykorzystująca sód w postaci związków sody kalcynowanej (w tym wodorotlenku sodu i węglanu sodu o wysokiej zasadowości) mogłaby pomóc Stanom Zjednoczonym położyć kres dominacji Chin w produkcji baterii.

W przeciwieństwie do litu, sód można łatwo wydobyć wszędzie. Warto zauważyć, że Stany Zjednoczone posiadają 92% światowych zasobów sody kalcynowanej, co czyni ten kraj „Arabią Saudyjską” w przemyśle surowcowym.

Po dwóch nieudanych próbach stworzenia przemysłu akumulatorowego naukowcy i przedsiębiorcy w USA liczą na większe sukcesy trzeciej próby, dzięki skutecznej koordynacji z decydentami politycznymi i zachętom ze strony rządu .

Aby wesprzeć badania, Departament Energii Stanów Zjednoczonych przyznał 50 milionów dolarów konsorcjum sześciu laboratoriów krajowych i ośmiu uniwersytetów. Akumulatory sodowo-jonowe oferują większą trwałość i bezpieczeństwo niż akumulatory litowo-jonowe, ale mają wady w postaci dużych rozmiarów i ciężaru.

Eksperci twierdzą, że ograniczenia rozmiaru i wagi nie są aż tak dużym problemem w przypadku zastosowań takich jak magazynowanie energii słonecznej i wiatrowej, podczas gdy naukowcy opracowują bardziej kompaktowe akumulatory sodowo-jonowe, które nadają się do pojazdów elektrycznych, mogą działać w szerszym zakresie temperatur i przy niższych kosztach.

Dr Venkat Srinivasan, dyrektor ds. badań w Argonne National Laboratory, podkreślił, że rozwój baterii sodowo-jonowych ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa narodowego. Zauważył, że obecny łańcuch dostaw baterii litowo-jonowych jest niemal całkowicie zależny od Chin, które kontrolują rafinację minerałów i produkcję baterii.

Obecnie amerykańska firma Peak Energy jest liderem we wdrażaniu technologii akumulatorów sodowo-jonowych. Prezes firmy, Landon Mossburg, poinformował, że do 2025 roku podpisano kontrakt na budowę zakładu pilotażowego dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej. Chociaż obecnie Peak Energy importuje akumulatory z Chin, firma uczy się tej technologii, aby osiągnąć samowystarczalność produkcyjną w USA.

Aby konkurować z akumulatorami litowo-jonowymi (LFP) w sektorze pojazdów elektrycznych, naukowcy koncentrują się na dwóch głównych zadaniach: zmniejszeniu zależności od niklu, materiału kontrolowanego przez Chiny, oraz zwiększeniu zdolności magazynowania energii elektrycznej. Dzięki ciągłemu postępowi, w przyszłości możliwe będzie stworzenie bardziej kompaktowych akumulatorów sodowo-jonowych, które nadal będą zapewniać wysoką wydajność.

Thanh Mai (t/h)

Source: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/nguyen-to-hoa-hoc-co-the-giup-my-thoat-khoi-su-phu-thuoc-vao-pin-tu-trung-quoc/20241223091646756