Pierwszy chiński producent samochodów, który osiągnął kamień milowy w produkcji 30 milionów pojazdów

(Dan Tri) - Producent samochodów sprzedaje je również w Wietnamie, ale wciąż boryka się z problemami, mimo że jego produkty są najtańsze na rynku.

5 stycznia spółka joint venture SAIC-GM-Wuling (SGMW) oficjalnie ogłosiła wyprodukowanie swojego 30-milionowego pojazdu – Wuling Starlight S, stając się pierwszym chińskim producentem samochodów, który osiągnął ten kamień milowy w produkcji.

Z linii produkcyjnej zjechał 30-milionowy samochód SGMW (zdjęcie: SGMW).

W 2013 roku z linii produkcyjnej SGMW zjechał 10-milionowy pojazd; w 2019 roku z linii produkcyjnej zjechał 20-milionowy, a teraz osiągnięto kamień milowy w postaci 30-milionowego pojazdu.

SGMW poinformowało również, że pojazdy o napędzie elektrycznym (NEV) odegrały kluczową rolę w osiągnięciu przez firmę tych imponujących kamieni milowych. W zeszłym roku firma wprowadziła na rynek 10 modeli pojazdów o napędzie elektrycznym.

Sprzedaż SGMW w 2024 roku osiągnie 1,54 miliona sztuk, z czego ponad 800 000 to pojazdy z napędem elektrycznym, co stanowi ponad połowę, co oznacza wzrost o 63% rok do roku. Do końca 2024 roku łączna sprzedaż pojazdów z napędem elektrycznym SGMW osiągnie ponad 2,4 miliona sztuk.

SGMW jest obecnie główną jednostką eksportową w strategii SAIC, polegającej na ekspansji na rynki zagraniczne. Pierwszym krajem, do którego ta spółka joint venture eksportowała samochody, była Tajlandia w 1990 roku, z partią 15 mini samochodów o nazwie Z110. Obecnie SGMW eksportuje samochody na prawie 40 rynków na całym świecie .

Mówiąc o planach na przyszłość, pan Zhou Yan, dyrektor ds. marki i komunikacji w SGMW, powiedział, że spółka joint venture wprowadzi na rynek nową platformę podwoziową dla droższych modeli. Oczekuje się, że nowe modele pojawią się na rynku w pierwszej połowie tego roku.

Pomimo sukcesu na rynku krajowym i posiadania najlepiej sprzedającego się na świecie małego samochodu elektrycznego, Wuling Mini EV, SGMW wciąż boryka się z problemami w Wietnamie.

Wuling Mini EV jest najlepiej sprzedającym się małym samochodem elektrycznym na świecie w 2023 roku, ale jeśli chodzi o Wietnam, model ten wciąż ma trudności z osiągnięciem sukcesu (zdjęcie: Nguyen Lam).

Model Wuling Mini EV zostanie wprowadzony na rynek wietnamski w 2023 r. z sugerowaną ceną detaliczną 239–279 mln VND. Samochód ten stanie się najtańszym produktem samochodowym w Wietnamie, jednak nie stanie się fenomenem sprzedażowym, ponieważ dla wietnamskich klientów jego cena nie będzie wystarczająco atrakcyjna w porównaniu z innymi samochodami pod względem wyposażenia.

Na początku sierpnia 2024 roku dystrybutor skorygował sugerowaną cenę detaliczną Wuling Mini EV o 58 milionów VND, do poziomu 197-231 milionów VND, ale to wciąż nie wystarczyło, aby odwrócić sytuację. Wiele opinii wskazywało, że cena tego modelu samochodu powinna wynieść zaledwie 150-200 milionów VND.

Ponadto uważa się, że cena sprzedaży nie jest wystarczająco atrakcyjna, aby zrekompensować brak infrastruktury ładowania. W efekcie pojazd ten staje się niewygodny w codziennym użytkowaniu w Wietnamie.

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm