Import samochodów w pełni sprawnych nieznacznie spada, ponownie wzrastają komponenty i części zamienne

Podpis pod zdjęciem — Zdjęcie ilustracji: Vu Sinh/VNA

Import kompletnych samochodów wszystkich typów zmniejszył się o 5,5%

W szczególności kraj zaimportował 16 343 kompletne samochody, co stanowi spadek o 5,5% w porównaniu z poprzednim miesiącem, co odpowiada spadkowi o 952 samochody. Wartość obrotów wyniosła 430,8 mln USD, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z 402 mln USD we wrześniu, co wskazuje na zmianę struktury importowanych samochodów w kierunku modeli o wyższej wartości.

W ciągu miesiąca importowane samochody pochodziły głównie z trzech głównych rynków: Indonezji, Tajlandii i Chin. Indonezja była liderem z 5219 samochodami, co oznacza gwałtowny spadek o 30% w porównaniu z poprzednim miesiącem; Tajlandia osiągnęła 5249 samochodów, co oznacza wzrost o 22,7%; Chiny natomiast odnotowały wzrost o 9,2% z 4452 samochodami. Łączna liczba samochodów z tych trzech rynków wyniosła 14 920, co stanowi 92% całkowitej liczby importowanych samochodów w kraju.

Liczba samochodów poniżej 9 miejsc znacznie spadła, nie ma nowych samochodów powyżej 9 miejsc

W segmencie pojazdów z 9 miejscami siedzącymi lub mniejszymi odnotowano 11 482 importowanych egzemplarzy o wartości prawie 230 milionów dolarów, co stanowi ponad 70% całkowitej liczby całkowicie zabudowanych samochodów. Jednak liczba tego typu pojazdów spadła o 8,9% w porównaniu z poprzednim miesiącem, co odpowiada spadkowi o 1117 egzemplarzy. Obszar portu w Hajfong nadal przoduje z 6537 egzemplarzami, bez zmian w porównaniu z poprzednim miesiącem, podczas gdy w Ho Chi Minh City odnotowano 4945 egzemplarzy, co oznacza spadek o 18,5%.

Indonezja pozostała głównym dostawcą z 5188 jednostkami, co oznacza spadek o 30,4%. Tajlandia zajęła drugie miejsce z 4483 jednostkami, co oznacza wzrost o prawie 30%, odzwierciedlając przesunięcie podaży z importu. Inne rynki, takie jak Chiny (578 jednostek), Japonia (284 jednostki) i Niemcy (111 jednostek), odnotowały mieszane wahania, przy czym sprzedaż w Japonii spadła o 45,9%, a w Niemczech o 70,9%.

Warto odnotować, że w październiku 2025 r. nie odnotowano żadnego importu pojazdów mających więcej niż 9 miejsc siedzących — tendencja ta utrzymuje się od początku tego roku ze względu na niski popyt i fakt, że producenci priorytetowo traktują montaż krajowy.

Ciężarówki i inne pojazdy znów rosną

W grupie pojazdów transportowych liczba pojazdów odprawionych przez urząd celny wyniosła 2427, co stanowi wzrost o 6,4% w porównaniu z poprzednim miesiącem, a ich wartość wyniosła 81,6 mln USD, co stanowi wzrost o 23,7%. Chiny nadal były głównym dostawcą z 1656 pojazdami, co stanowi wzrost o 16,1%, podczas gdy Tajlandia dostarczyła 750 pojazdów, co stanowi niewielki spadek o 7,6%.

Rynek samochodów ciężarowych charakteryzuje się niezwykłą dystrybucją na granicy: w Lang Son odnotowano 1192 pojazdy, co oznacza spadek o 3,2%; w Ho Chi Minh City jest 416 pojazdów, co oznacza spadek o 5,2%; w Hai Phong jest 274 pojazdów, co oznacza spadek o 34,4%; natomiast w Cao Bang odnotowano gwałtowny wzrost o 81,2% do 346 pojazdów.

W drugiej grupie pojazdów Wietnam zaimportował 2434 sztuki o wartości 119 mln USD, co stanowi niewielki wzrost ilościowy (0,8%), ale gwałtowny wzrost wartościowy (18,9%). Wśród nich dominowały pojazdy pochodzenia chińskiego z liczbą 2237 sztuk, co stanowi 92% całkowitego wolumenu importu tej grupy.

W ciągu pierwszych 10 miesięcy 2025 roku Wietnam zaimportował 171 364 całkowicie zmontowane samochody, co stanowi wzrost o 20% w porównaniu z tym samym okresem. W szczególności, liczba samochodów osobowych z liczbą miejsc poniżej 9 osiągnęła 128 564, co stanowi wzrost o 9,5%, podczas gdy liczba samochodów ciężarowych wzrosła drastycznie o 79,6%, do 22 415 sztuk. Całkowity obrót importem całkowicie zmontowanych samochodów osiągnął 3,85 mld USD, co stanowi wzrost o 31% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku.

Ceny części i podzespołów samochodowych gwałtownie wzrosły

Wraz ze spadkiem cen samochodów w pełni gotowych, rynek części i podzespołów samochodowych odnotował znaczący wzrost. W październiku 2025 roku firmy importowały komponenty i części zamienne o wartości 532,6 mln USD, co stanowi wzrost o 8,3% w porównaniu z poprzednim miesiącem. Liderem były Chiny z 241 mln USD, a następnie Tajlandia (77,8 mln USD), Japonia (70,1 mln USD), Korea Południowa (55,2 mln USD), Indie i Indonezja. Ta grupa sześciu rynków odpowiadała za 94% całkowitej wartości importowanych komponentów.

Łączny obrót importem podzespołów i części zamiennych w ciągu 10 miesięcy osiągnął wartość 4,65 mld USD, co stanowi wzrost o 18,4% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

W pierwszych 10 miesiącach 2025 roku łączna wartość importu kompletnych samochodów i podzespołów osiągnęła 8,5 mld USD, co stanowi wzrost o 23,8% w porównaniu z tym samym okresem, co odpowiada wzrostowi o 1,63 mld USD. Ten trend wskazuje na utrzymujący się pozytywny popyt rynkowy, promujący zarówno segment samochodów importowanych, jak i produkowanych i montowanych w kraju.

Komentarz (0)