Wiele wcześniejszych zaleceń Binh Thuana zostało zrealizowanych.

Towarzysz Nguyen Van Thang, członek Komitetu Centralnego Partii, minister transportu i członek Rządowej Grupy Roboczej, przewodniczył właśnie spotkaniu online z Binh Thuan i Ninh Thuan na temat sytuacji w zakresie produkcji, biznesu, inwestycji budowlanych, importu i eksportu w regionie w czwartym kwartale 2023 roku. W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele kierownictwa ministerstw centralnych i oddziałów. Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Minh oraz liderzy departamentów i oddziałów prowincji uczestniczyli w spotkaniu w Binh Thuan.

Tutaj, po raporcie Komitetu Ludowego Prowincji Ninh Thuan, pan Nguyen Minh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Binh Thuan , krótko poinformował o sytuacji produkcji i biznesu, inwestycjach publicznych, budowie infrastruktury, imporcie i eksporcie w regionie, a także wskazał na istniejące problemy, przeszkody i proponowane rozwiązania w celu promowania rozwoju z delegacją roboczą. W związku z tym w 2023 r. gospodarka prowincji nadal odnotowywała dodatni wzrost w 3 filarach: przemyśle, turystyce i rolnictwie. Wartość produkcji przemysłowej wyniosła 40 610,9 mld VND, osiągając 98,15% rocznego planu (wzrost o 3,8% w porównaniu z 2022 r.). Działalność turystyczna była całkiem dobra, szacowano, że powita około 8,35 mln odwiedzających, osiągając 124,26% planu, co stanowi wzrost o 45,98% w porównaniu z rokiem poprzednim; Przychody z turystyki wyniosły około 22 300 mld VND, osiągając 135,15% rocznego planu, co stanowi wzrost o ponad 63%. Działalność w zakresie handlu, usług, transportu, importu i eksportu jest stabilna i płynna. Całkowite przychody ze sprzedaży detalicznej towarów i usług w tym roku szacuje się na 95 480 mld VND, co stanowi 111,8% planu, co stanowi wzrost o 28,57% w porównaniu z rokiem poprzednim. Całkowite dochody budżetu państwa w tym roku szacuje się na 10 006 mld VND, co stanowi 100% rocznego szacunku.

Minister transportu Nguyen Van Thang wygłosił przemówienie na spotkaniu online.

Jednocześnie Binh Thuan koncentruje zasoby na przyspieszeniu realizacji projektów infrastrukturalnych i kluczowych prac drogowych w prowincji, takich jak odcinek drogi osi nadmorskiej DT.719B Phan Thiet - Ke Ga, droga Ham Kiem - Tien Thanh, odcinek autostrady północ-południe przechodzący przez prowincję. Wypłata publicznego kapitału inwestycyjnego do połowy grudnia tego roku wyniosła 3,414 mld VND, osiągając 70,53% planu. W prowincji zatwierdzono 35 projektów w ramach polityki inwestycyjnej o łącznym zarejestrowanym kapitale w wysokości 35,562,4 mld VND; 13 projektów jest w budowie, 14 projektów jest oddanych do użytku; 21 projektów o powolnej realizacji zostało wycofanych zgodnie z przepisami. W tym roku prowincja zatwierdziła projekt portu magazynowego Son My LNG o łącznym kapitale w wysokości 31,434 mld VND, zatwierdzony przez Premiera w ramach polityki inwestycyjnej w budownictwie i działalności infrastruktury Parku Przemysłowego Son My 2 - etap 1.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Minh mówił o propozycji Binh Thuana złożonej Rządowej Grupie Roboczej.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Minh stwierdził również, że spośród 37 rekomendacji prowincji dla poprzedniej Rządowej Grupy Roboczej, 34 zostały przetworzone i wdrożone; obecnie 3 rekomendacje oczekują na wytyczne Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz Ministerstwa Przemysłu i Handlu, dotyczące m.in. zagospodarowania popiołu i żużlu z Centrum Energetycznego Vinh Tan, dostosowania polityki inwestycyjnej projektu lotniska w Phan Thiet oraz kwestii lotnictwa cywilnego w ramach umowy BOT. Jednocześnie prowincja wskazała na szereg nowych trudności i problemów, takich jak propozycja budowy drogi osiedlowej oraz systemu oświetlenia na 7 skrzyżowaniach na 2 odcinkach dróg ekspresowych Phan Thiet-Dau Giay i Vinh Hao-Phan Thiet.

Przywódcy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i departamentów na moście Binh Thuan

Po wysłuchaniu opinii liderów właściwych ministerstw i oddziałów na spotkaniu, towarzysz Nguyen Van Thang, członek delegacji roboczej na mocy Decyzji 435 Premiera, przewodniczył spotkaniu i potwierdził, że dwie prowincje Ninh Thuan i Binh Thuan osiągnęły zachęcające wyniki w rozwoju gospodarczym i społecznym. Zazwyczaj Binh Thuan ma wysokie dochody budżetowe, wysoki wskaźnik inwestycji publicznych oraz wzrost importu i eksportu w porównaniu ze średnią krajową. Odnośnie zaleceń obu prowincji, towarzysz Nguyen Van Thang zwrócił się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu o kierowanie mechanizmem polityki i wdrożenie VIII planowania energetycznego, zgodnie z propozycją prowincji Ninh Thuan. Odnośnie Binh Thuan, towarzysz Nguyen Van Thang powiedział, że bezpośrednio poinstruuje inwestorów i wykonawców, aby ukończyli drogi dojazdowe do osiedli mieszkaniowych na dwóch drogach ekspresowych Phan Thiet-Dau Giay i Vinh Hao-Phan Thiet (zgodnie z poprzednią umową) do końca tego roku; Jeśli chodzi o dodatkowe drogi dojazdowe (zgodnie z propozycją prowincji po zakończeniu projektu), wykonawca dokłada wszelkich starań, aby ukończyć je najpóźniej do 30 maja 2024 r. Budowa wiaduktu na skrzyżowaniu Ba Bau rozpocznie się w drugim kwartale przyszłego roku. Minister Transportu poleci również odpowiednim jednostkom promowanie modernizacji i rozbudowy dróg krajowych nr 55, 28 i DT 711, zgodnie z propozycją prowincji.

Jednocześnie towarzysz Nguyen Van Thang zwrócił się do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska o rychłe wydanie dokumentów dotyczących norm i technik rekultywacji składowisk popiołu i żużla, tworząc warunki do wykorzystania popiołu i żużla w elektrowni cieplnej Vinh Tan; do Ministerstwa Przemysłu i Handlu o rozważenie i ocenę hałasu i pyłu na terenach mieszkalnych w pobliżu elektrowni cieplnej Vinh Tan, aby uzyskać wytyczne dotyczące relokacji gospodarstw domowych mieszkających w tym miejscu. W odniesieniu do lotniska Phan Thiet, Prowincjonalny Komitet Ludowy musi sporządzić raport, w którym zwróci się do premiera o przewodniczenie pracom Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Obrony Narodowej w celu rozważenia usunięcia przeszkód w tym projekcie lotniska o podwójnym przeznaczeniu.

Źródło