Projekty zmieniające oblicze wsi

Zamień spontaniczne ścieżki w autostrady

W 2025 roku gmina Tan Thanh ukończyła budowę dwóch głównych dróg, w tym: projektu drogowego Hoa Thanh, łączącego autostradę krajową nr 12A. Droga ta przebiega przez wiele obszarów mieszkalnych gminy, a jej łączna wartość inwestycji z budżetu prowincji wynosi do 15 miliardów VND. Droga ma szerokość 6,5 m (szerokość nawierzchni 5,5 m) i długość 1200 m. Jej budowa rozpoczęła się w sierpniu 2024 roku, a zakończyła w sierpniu 2025 roku, 4 miesiące przed planowanym terminem. Oddana do użytku, droga ułatwiła mieszkańcom podróżowanie, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego i stymulując rozwój społeczno-gospodarczy regionu.

Kolejna droga w gminie Tan Thanh, na którą przeznaczono łącznie 8 miliardów VND w ramach Narodowego Programu Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Mniejszości Etnicznych i Obszarów Górskich na lata 2021–2030 (Faza 1: lata 2021–2025), ma zostać ukończona do końca 2025 roku. Chodzi o projekt drogi Hoa Tien do wioski Yen Van. Droga ma 840 m długości, szerokość podbudowy 9 m, z czego 7 m szerokości ma nawierzchnia, przebiegająca przez centrum gminy. Do tej pory ukończono ponad 90% postępów.

Na wiejskiej trasie komunikacyjnej łączącej skrzyżowanie Yen Hoa z wioską Yen Binh ukończono już ponad 90% prac – zdjęcie: XV

Pan Dinh Van Ly, mieszkaniec wioski Yen Van w gminie Tan Thanh, powiedział: „Wcześniej te drogi były po prostu małymi betonowymi drogami, zbudowanymi dawno temu, które były zniszczone, ciasne lub stanowiły ścieżki otwierane przez samych mieszkańców. Dlatego za każdym razem, gdy na drodze znajdował się pojazd wiozący materiały do budowy domu, roboty budowlane lub dwa samochody jadące w przeciwnych kierunkach, często tworzył się korek, który utrudniał ruch innym pojazdom. Dlatego, gdy zainwestowano w te drogi i je wyremontowano, ludzie byli bardzo podekscytowani, wielu z nich zgłosiło się nawet na ochotnika, aby przekazać ziemię i wyburzyć swoje nieruchomości, aby ułatwić budowę”.

W ciągu ostatnich 5 lat gmina Tan Thanh zmobilizowała 44 miliardy VND na budowę nowych obszarów wiejskich. Ten kapitał, w połączeniu z innymi źródłami kapitału, pomógł gminie zainwestować w budowę wielu ważnych projektów komunikacyjnych, szkół, placówek medycznych itp. Przewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Tan Thanh, Dinh Van Chinh, powiedział: „Wdrażając Narodowy Program Celów w zakresie budowy nowych obszarów wiejskich, kryteria komunikacyjne w gminie zostały uwzględnione i zainwestowane w sposób synchroniczny. Zrealizowane projekty przyniosły mieszkańcom radość i szczęście, promowały rozwój społeczno-gospodarczy i zmieniły oblicze wsi”.

Pełna infrastruktura, połączenie handlowe

Dzięki wsparciu finansowemu prowincji, w 2023 roku Ludowy Komitet Dystryktu Minh Hoa (stary) rozpoczął budowę mostu Tan Ly w wiosce Tan Ly w gminie Kim Phu. Jest to most przeciwpowodziowy nad rzeką Rao Nay, którego łączna wartość inwestycji wynosi 29 miliardów VND. Całkowita długość projektu wynosi 550 m, z czego 4 przęsła mają długość 135 m, a pozostałe to drogi na obu końcach mostu. Zgodnie z przewidywaniami, projekt zostanie ukończony do końca 2025 roku, ale dzięki wysiłkom inwestora i ekipy budowlanej most Tan Ly został ukończony na początku kwietnia 2025 roku.

Pan Truong Quoc Dat, mieszkaniec wioski Kim Bang nr 3 w gminie Kim Phu, powiedział: „Przed mostem Tan Ly, w porze deszczowej, poziom wody w rzece podnosił się i zalewał przelew, odcinając od świata wszystkie 4 wioski Kim Bang. Od czasu budowy mostu Tan Ly ludzie mogą teraz wygodniej podróżować, produkować i mieszkać w okresie powodzi, więc wszyscy są podekscytowani”. Most Tan Ly znajduje się przy drodze wojewódzkiej 559B, łączącej drogę krajową nr 12A z gminą Tuyen Hoa, co również sprzyja rozwojowi handlu i przedsiębiorczości, a zwłaszcza turystyki , przyczyniając się do poprawy warunków ruchu drogowego i budowy nowych obszarów wiejskich w wielu miejscowościach.

Most Tan Ly został oddany do użytku i okazał się skuteczny - Zdjęcie: XV

W gminie Minh Hoa ukończono 3 prace drogowe o dużym nakładzie inwestycyjnym, które mają zostać ukończone w 2025 roku. W ramach projektu drogowego Hong Hoa-Yen Hoa-Quy Dat (faza 1) zainwestowano łącznie 100 miliardów VND, a inwestycję pokrył Ludowy Komitet Dzielnicy Minh Hoa (stary). Projekt obejmuje łączną długość trasy ponad 7 km, szerokość nawierzchni 5,5 m oraz 2 nowe mosty w grupach mieszkalnych 2 i 9, każdy o długości 77,15 m i całkowitej szerokości 11,5 m. Projekt rozpoczął się w lutym 2022 roku, a jego realizację przeprowadziła firma Tien Phong General Construction Company Limited. Do tej pory ukończono 92% postępów prac.

Dyrektor Zarządu ds. Zarządzania Projektami i Rozwoju Funduszu Gruntów Minh Hoa, Doan Phuc Hanh, powiedział: „W 2025 roku jednostka wdrożyła i ukończyła dziesiątki projektów. Wiele z nich osiągnęło lub przekroczyło zakładany poziom zaawansowania budowy. Niektóre projekty zostały zrealizowane szybko, ale nie zostały jeszcze ukończone z powodu przedłużających się opadów deszczu. Jeśli pogoda dopisze, zwrócimy się do jednostki budowlanej z prośbą o skupienie się na terminowym ukończeniu projektów”.

Projekt drogi skrzyżowania osiedla mieszkaniowego nr 2, dawnego miasta Quy Dat (obecnie gmina Minh Hoa), z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 22 mld VND z budżetu prowincji, został również zasadniczo ukończony, stając się jedną z najpiękniejszych dróg w gminie. Droga jest zaprojektowana w dwóch kierunkach, ma 840 m długości i 24 m szerokości, wliczając podbudowę i nawierzchnię. Ponadto w gminie Minh Hoa istnieje również trasa komunikacji wiejskiej łącząca skrzyżowanie Yen Hoa z wioską Yen Binh, której postęp prac wynosi ponad 90%. Długość drogi wynosi prawie 3 km, podbudowa ma 10,5 m szerokości, a nawierzchnia drogi ma 7,5 m szerokości, a całkowita inwestycja z budżetu prowincji wynosi 22 mld VND.

Stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Komunalnej Minh Hoa, Dinh Tuan Anh, powiedział: „Kluczowe prace związane z ruchem drogowym na tym obszarze, w które zainwestowano, które zostaną zrealizowane i oddane do użytku w 2025 roku, nie tylko ułatwią ludziom podróżowanie, ale także przyczynią się do ukończenia infrastruktury drogowej w celu budowy nowych obszarów wiejskich, promowania rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego, połączenia handlowego, skrócenia czasu podróży i ograniczenia korków ulicznych”.

Król Wiosny

Źródło: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/nhung-cong-trinh-thay-doi-dien-mao-lang-que-cd93d2f/