Megaprojekty zmieniają oblicze Can Gio.

(NLĐO) - Can Gio stoi przed historyczną szansą, wchodząc w fazę rozwoju napędzaną przez bezprecedensową sieć infrastruktury na dużą skalę.

Powstaje szereg międzyregionalnych i międzynarodowych sieci infrastrukturalnych, począwszy od linii kolejowej dużych prędkości Ben Thanh - Can Gio, mostu Can Gio, szlaku morskiego Can Gio - Vung Tau, aż po międzynarodowe lotnisko Long Thanh... dzięki czemu podróż do Can Gio z dowolnego kierunku stanie się wygodniejsza niż kiedykolwiek wcześniej.

W ciągu ostatniego roku Can Gio wkroczyło w najszybszą fazę rozwoju w historii, napędzaną przez niespotykaną dotąd sieć infrastruktury na dużą skalę.

Najnowsze wydanie, pod koniec kwietnia 2026 r., zawiera decyzję zatwierdzającą plan inwestycyjny dla projektu Międzynarodowego Portu Przeładunkowego Can Gio dla spółki joint venture Saigon Port Corporation i Terminal Investment Limited Holding SA (część MSC – największej na świecie grupy zajmującej się transportem kontenerowym).

Projekt jest projektem morskim o specjalnym przeznaczeniu, o skali inwestycyjnej sięgającej 128 000 miliardów VND (prawie 5 miliardów USD). W fazie 1 projekt zakłada budowę portu o długości około 7 km na obszarze 571 hektarów.

Projekt Międzynarodowego Portu Przeładunkowego Can Gio ma strategiczne położenie na międzynarodowym szlaku żeglugowym i projektowaną przepustowość do 16,9 mln TEU. Projekt stanowi kluczowy krok w kierunku dalszej integracji Wietnamu z międzynarodową logistyką i globalnymi łańcuchami dostaw.

Widok perspektywiczny projektu międzynarodowego portu przeładunkowego Can Gio

W grudniu 2025 roku rozpoczęła się budowa linii kolejowej dużych prędkości Ben Thanh – Can Gio. Zakończenie budowy linii planowane jest na czwarty kwartał 2028 roku. Skróci ona czas podróży z centrum Ho Chi Minh do zaledwie 13 minut.

Widok perspektywiczny na linię kolejową dużych prędkości Ben Thanh – Can Gio.

Budowa mostu Can Gio jest obecnie w trakcie realizacji i ma zostać ukończona w 2029 r. Dzięki temu przestaniemy polegać na promach, które przez dziesięciolecia służyły do ​​przeprawy przez rzekę, a podróż z centrum Ho Chi Minh do Can Gio skróci się z ponad 2 godzin do około 40-50 minut.

Projekt mostu Can Gio jest obecnie w trakcie realizacji i przewiduje się, że zostanie ukończony w 2029 roku.

Jednocześnie miasto Ho Chi Minh zgodziło się wstępnie zainwestować w szlak morski Can Gio – Vung Tau, co umożliwi połączenie między dwoma głównymi ośrodkami rozwoju na południu kraju, a podróż zajmie zaledwie 10 minut.

Szlak morski Can Gio - Vung Tau otrzymał wstępną zgodę od Ho Chi Minh City na inwestycję.

Oprócz projektów logistycznych, portów morskich itp., oczekuje się, że projekty, w które zainwestowane zostaną setki tysięcy miliardów VND, stworzą wielokierunkową i multimodalną sieć infrastruktury, eliminując status „odizolowanej wyspy” i czyniąc Can Gio strategicznym punktem łączącym Ho Chi Minh z regionem południowo-wschodnim.

Sercem tej sieci jest projekt urbanistyczny Vinhomes Green Paradise Can Gio, mający stanowić zalążek nowego centrum turystyki i gospodarki na południu Ho Chi Minh. Rozpoczęty przez Vingroup w kwietniu 2025 roku, z licznymi projektami inwestycyjnymi spełniającymi międzynarodowe standardy, ten projekt urbanistyczny ma zaspokoić zapotrzebowanie na różnorodne atrakcje w jednym miejscu i stać się kluczowym motorem napędowym dla Can Gio w dążeniu do celu, jakim jest przyciągnięcie 40 milionów turystów rocznie.

Wiele osób, które miały okazję odwiedzić ten megaprojekt, jest obecnie zaskoczonych jego „błyskawicznym” postępem. Pan Ngoc Bao (inwestor z Ho Chi Minh City) powiedział, że niedawno odwiedził Vinhomes Green Paradise Can Gio i poczuł się „przytłoczony” tempem realizacji megaprojektu Vingroup; pracownicy pracują na dwie zmiany – trzy zespoły przez całą noc, aby przyspieszyć postępy projektu, którego łączna wartość inwestycji wynosi około 9 miliardów dolarów.

Projekt Can Gio powstaje w oparciu o zrównoważone podejście między rozwojem gospodarczym a ochroną Rezerwatu Biosfery.

W rozmowie z reporterem gazety Nguoi Lao Dong, pan Pham Vu Truong Son, dyrektor projektu w Smart Property Technology Co., Ltd. – jednym ze strategicznych dystrybutorów projektu Vinhomes Green Paradise w Can Gio – poinformował, że w ciągu zaledwie roku zrównano z ziemią ponad 2000 hektarów ziemi – co stanowi 4% całkowitej powierzchni gminy Can Gio. Na najnowszej mapie satelitarnej wyraźnie widać kształt kluczowych obszarów, takich jak zatoki Ngoc i Tien, z nowymi, kwadratowymi, jednolitymi pasami lądu, całkowicie zastępując rozległą powierzchnię morza sprzed roku.

Wizualizacja projektu Vinhomes Green Paradise Can Gio.

Proces rekultywacji gruntów w ramach megaprojektu Vinhomes Green Paradise Can Gio.

Vinhomes Green Paradise Can Gio nie tylko zapewnia fundamenty, ale może pochwalić się również „szkieletową” siecią infrastruktury, sięgającą aż do morza, z ponad 120 km dróg wewnętrznych. Najbardziej imponującym punktem jest Aleja Czasów. Ta główna arteria o szerokości 120 metrów została w całości wyasfaltowana i jest gotowa na przyjęcie pierwszych mieszkańców miasta.

To właśnie tutaj 1 maja 5000 biegaczy rywalizowało w Maratonie VnExpress Green Paradise Can Gio. Wzdłuż tego bulwaru trzy czwarte powierzchni stref A, B, C i D zostało już zagospodarowane. Rzędy kamienic szybko dobiegają końca, a ich oddanie planowane jest na 2026 rok…

Festiwal balonów na ogrzane powietrze w Vinhomes Green Paradise Can Gio, luty 2026

Już wkrótce odbędzie się seminarium „Can Gio – nowy biegun wzrostu Ho Chi Minh City”.

W obliczu dążenia całego kraju do dwucyfrowego wzrostu, Ho Chi Minh City, jako motor napędowy gospodarki, wdraża przełomowe rozwiązania, aby pobudzić silny wzrost. Znalezienie nowych motorów wzrostu jest kluczowe, a Can Gio – dzięki strategicznemu położeniu i napływowi licznych projektów, zwłaszcza mega-urbanistycznego projektu Vinhomes Green Paradise – ma stać się nowym centrum wzrostu dla Ho Chi Minh City.

Warsztaty skupią się na analizie roli Can Gio jako nowego bieguna wzrostu, uzupełniającego „brakujący element” turystyki w Ho Chi Minh City. Porównane zostaną one z udanymi modelami międzynarodowymi, aby określić kierunek i, co ważne, zaproponować rozwiązania na poziomie Ho Chi Minh City i całego kraju, które pozwolą przekształcić Can Gio w destynację turystyczną na dużą skalę, zdolną przyciągnąć 40 milionów turystów rocznie.

Source: https://nld.com.vn/nhung-sieu-du-an-thay-doi-bo-mat-can-gio-196260507004401282.htm