
Pełna siła do oczyszczania dróg do gmin
Po ulewnych deszczach, które miały miejsce od 25 do 29 października, droga z centrum gminy Tay Giang do wioski Axòo miała długość zaledwie 12 km, jednak pojawiło się 18 osuwisk, które całkowicie odizolowały 38 gospodarstw domowych we wsi na prawie 7 dni.
Aby ocenić sytuację i zapewnić szybką pomoc żywnościową mieszkańcom, grupa robocza gminy spędziła ponad 2 godziny, przemierzając tereny osuwisk, aby dotrzeć do wioski.
Jednak ilość przywożonych towarów jest ograniczona i niewystarczająca, aby zaspokoić popyt, zwłaszcza w czasie, gdy wiele gospodarstw domowych wyczerpało zapasy ryżu. Wioska nie ma prądu, co pozwoliłoby mieszkańcom na zmielenie i przechowywanie ryżu na wypadek nadchodzącej burzy. Udrożnienie ruchu w wiosce to pilne zadanie.

Pan Huynh Phuoc Duc, dyrektor Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited (jednostki zajmującej się utrzymaniem i naprawą drogi do wioski Axoo), powiedział, że kluczem do otwarcia drogi jest poradzenie sobie z trzema poważnymi osuwiskami. W miejscu, gdzie podłoże drogi zostało całkowicie zmyte na odcinku ponad 30 m, ekipa budowlana wkopała się w nachylenie, aby udrożnić drogę.
Pozostałe dwa miejsca, gdzie skały i ziemia ze wzgórza osunęły się, zasypując odcinek o długości 200 metrów i prawie 2 km, zostały zrównane z ziemią za pomocą buldożerów. Dzięki ciężkiej pracy wszystkich sił, droga do wioski Axòo została otwarta dla ruchu 1 listopada.
„Droga była otwarta tylko przez jeden dzień, po czym ponownie została zablokowana z powodu ciągłych osuwisk po ulewnych deszczach. Zobowiązaliśmy się wobec władz lokalnych do otwarcia drogi 5 listopada, aby zapewnić mieszkańcom możliwość dotarcia do centrum gminy po żywność i niezbędne artykuły, zanim sztorm nr 13 dotrze na ląd” – powiedział pan Duc.
[ WIDEO ] - Gmina Tay Giang stara się ponownie otworzyć pierwszy etap dróg odciętych przez osuwiska:
Według statystyk Ludowego Komitetu gminy Tay Giang, podczas niedawnej powodzi na autostradach i trasach między wsiami pojawiło się ponad 105 dużych i małych osuwisk, z czego ponad 40 osuwisk całkowicie pokryło powierzchnię dróg.
Około 500 000 metrów sześciennych skał i gleby spłynęło, odcinając 15 głównych szlaków komunikacyjnych prowadzących do wiosek i zasypując 14 700 metrów przepustów i rowów odwadniających drogi. Wiele odcinków dróg uległo również poważnemu zawaleniu, pęknięciom i osiadaniu.
Przez prawie tydzień 14 wiosek było całkowicie odciętych od świata. Łączne straty w infrastrukturze transportowej wyniosły 54,2 miliarda VND.
Przed sezonem powodziowym władze lokalne przeprowadziły inspekcję dróg i poleciły 8 ekipom budowlanym ustawienie pojazdów w miejscach narażonych na niebezpieczeństwo. Dlatego też, gdy tylko doszło do osuwiska, natychmiast przystąpiono do działań ratowniczych i ewakuacyjnych.
„Do tej pory w tej miejscowości otwarto pierwszy etap dla 14/15 tras, wyrównując objętość ziemi i skał do ponad 200 000 m³” – powiedział pan Arat Blui, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Tay Giang.
Elastyczna adaptacja
Tay Giang Construction Company Limited to jedyna jednostka sprzedająca produkty ropopochodne, obsługująca 3 gminy: Tay Giang, Avuong i Hung Son.
Przed niedawnymi ulewnymi opadami deszczu, Ludowy Komitet Gminy Tay Giang zwrócił się do przedsiębiorstwa z prośbą o rezerwację 35 000 litrów ropy naftowej i 3500 litrów benzyny. Jednak po ponad 10 dniach zużycia, przedsiębiorstwu pozostało tylko 2000 litrów ropy naftowej i skończyła się benzyna. Co godne uwagi, osuwiska spowodowały utrudnienia na drodze Ho Chi Minha przez gminę Avuong, w wyniku których dwie cysterny z benzyną utknęły w gminie Dong Giang.
„To lokalny problem. W ostatnim czasie, poza niewielką ilością benzyny wykorzystywanej do transportu i zasilania generatorów podczas przerw w dostawie prądu, benzyna była dostarczana głównie do jednostek budowlanych, które prowadziły prace drogowe na trasach uniwersyteckich i między wsiami.
Tylko w gminie Tay Giang przedsiębiorstwa zużywają około 20 000 litrów ropy naftowej, aby zapewnić sobie pracę. Gminy Hung Son i Avuong również potrzebują benzyny, aby pomóc w przezwyciężaniu skutków klęsk żywiołowych na kluczowych szlakach komunikacyjnych.
„Jeśli osuwiska powtórzą się, wszystkie trzy gminy: Tay Giang, Avuong i Hung Son będą miały trudności” – powiedział pan Bhling Mia, sekretarz komitetu partyjnego gminy Tay Giang.

Według pana Bhling Mia, w oczekiwaniu na oczyszczenie trasy Ho Chi Minha i dostarczenie benzyny do tego obszaru przez dostawcę, władze lokalne zwróciły się do Tay Giang Construction Company Ltd. z prośbą o priorytetowe dostarczenie pozostałej ropy przedsiębiorstwom, które zajmują się konserwacją i naprawą dróg w 3 gminach.
Firma musi zgromadzić w magazynie 1000 litrów oleju na wypadek konieczności awaryjnego odśnieżania dróg w przypadku wystąpienia burz.

Podczas ostatnich powodzi w gminach górskich doszło do poważnych utrudnień w ruchu drogowym – od dróg krajowych i wojewódzkich po drogi uniwersyteckie, drogi międzywspólnotowe, drogi prowadzące do osiedli mieszkaniowych i terenów przemysłowych.
Chociaż zmobilizowano wszystkie siły do wzięcia udziału w otwieraniu dróg, liczba przedsiębiorstw zlokalizowanych na terenach górskich jest nadal niewielka, a liczba maszyn i pojazdów jest ograniczona.
Odśnieżanie szeregu dróg jest czasochłonne, zwłaszcza w górzystych warunkach pogodowych, gdzie często zdarzają się ulewne deszcze i osuwiska.
Dlatego gminy, w których odnotowano duże straty w ruchu drogowym, takie jak Tra Tap, Tra Van, Tra Doc, Tra Giap, Tra Tan, Avuong, Hung Son, priorytetowo traktują otwieranie kluczowych dróg dojazdu do odizolowanych obszarów, niezwłocznie dostarczając żywność, prowiant i lekarstwa.
W przypadku dróg prowadzących do obszarów mieszkalnych lub małych osuwisk, władze lokalne mobilizują ludzi do udziału w oczyszczaniu skał i gleby, aby umożliwić natychmiastową podróż.
Pan Le Trung Thuc, przewodniczący ludowego komitetu gminy Tra Tap, poinformował, że po niedawnej powodzi w tej miejscowości odnotowano 293 miejsca, w których gleba i skały o dodatnim nachyleniu wylały się na ponad 8000 m podłoża dróg na 12 trasach.
W obliczu „ogromnej” ilości pracy do wykonania władze lokalne skoordynowały działania z jednostkami budowlanymi i innymi podmiotami prowadzącymi prace w tym obszarze, aby zapewnić wsparcie pojazdom i dołożyć wszelkich starań, aby oczyścić około 40 km kluczowych tras.
Jednocześnie należy zmobilizować siły uderzeniowe i ludzi do usuwania mniejszych osuwisk, oczyścić trasy motocyklowe na trasach Mang To - Mang Klung, Tu Gia 2 - Lang Luong, trasy prowadzące do szkół, obszarów mieszkalnych...
„Otwarcie drogi ułatwi mieszkańcom dogodny transport 9,8 ton ryżu, żywności i artykułów pierwszej potrzeby do wiosek, które od dawna były odizolowane, dzięki czemu żadna rodzina nie będzie głodna w porze deszczowej” – powiedział pan Thuc.
Source: https://baodanang.vn/no-luc-thong-duong-tai-cac-xa-mien-nui-3309245.html






Komentarz (0)