23 marca mieszkańcy stolicy Francji, Paryża, zagłosowali za ustanowieniem 500 dodatkowych ulic jako stref dla pieszych, co nadało impetu staraniom paryskiego rządu na rzecz ograniczenia ruchu samochodowego i poprawy jakości powietrza.
Wyniki konsultacji publicznych pokazały, że około 65,96% mieszkańców Paryża, którzy wzięli udział w głosowaniu, poparło powyższy plan, podczas gdy 34,04% było mu przeciwnych.
Jest to trzecie referendum w Paryżu w ciągu trzech lat, po głosowaniu w 2023 r. w sprawie zakazu używania hulajnóg i ubiegłorocznej decyzji o potrojeniu opłat parkingowych dla dużych SUV-ów.
Dodanie 500 ulic dla pieszych zlikwiduje kolejne 10 000 miejsc parkingowych w Paryżu, co zwiększy łączną liczbę miejsc parkingowych zlikwidowanych od 2020 roku do 20 000. Władze miasta będą nadal konsultować się z mieszkańcami w sprawie tego, które ulice staną się strefami dla pieszych.
Rozszerzenie stref dla pieszych spowoduje, że łączna liczba ulic przeznaczonych wyłącznie dla pieszych wyniesie prawie 700, co będzie stanowić ponad jedną dziesiątą wszystkich ulic stolicy.
Dane z paryskiego ratusza pokazują, że od początku tego stulecia, kiedy Partia Socjalistyczna doszła do władzy, ruch samochodowy w mieście spadł o ponad 50%.
Mimo niedawnych postępów Paryż nadal pozostaje w tyle za innymi stolicami europejskimi pod względem zielonej infrastruktury – obejmującej prywatne ogrody, parki, ulice obsadzone drzewami, zbiorniki wodne i tereny podmokłe – pokrywającej zaledwie 26% powierzchni miasta, podczas gdy średnia dla innych stolic europejskich wynosi 41%, zgodnie z danymi Europejskiej Agencji Środowiska./.






Komentarz (0)