Rozwój i poprawa jakości floty turystycznej działającej w zatoce Ha Long i Bai Tu Long do 2030 r.

2 października wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Hanh przewodniczyła spotkaniu, na którym opracowano plan poprawy jakości floty turystycznej działającej w zatoce Ha Long i zatoce Bai Tu Long do roku 2030. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele odpowiednich departamentów, oddziałów, miejscowości, Stowarzyszenia Turystycznego Quang Ninh i Stowarzyszenia Statków Turystycznych Ha Long.

Scena spotkania.

Plan opracowano z myślą o rozszerzeniu przestrzeni rozwoju turystyki , efektywnym wykorzystaniu zasobów, tworzeniu nowych, zróżnicowanych i atrakcyjnych produktów turystycznych, zaspokajaniu potrzeb turystów oraz realizacji projektu rozwoju turystyki w prowincji Quang Ninh do roku 2030 i wizji do roku 2050; jednocześnie, zgodnie z wymogami zachowania i promowania wartości dziedzictwa, chroniąc środowisko zatoki Ha Long i zatoki Bai Tu Long.

Konkretnym celem jest dążenie do tego, aby do 2030 r. 100% statków wycieczkowych pływających po zatoce Ha Long i Bai Tu Long zostało zbudowanych na nowo lub zastąpionych kadłubami stalowymi lub wykonanymi z równoważnych materiałów.

Biorąc pod uwagę skalę i liczbę statków turystycznych, zostaną dodane wysokiej jakości statki turystyczne, tworząc nowe produkty, ale nie przekraczając całkowitej liczby statków turystycznych, zgodnie z oceną potencjału turystycznego w zatoce Ha Long i zatoce Bai Tu Long w każdym okresie. Liczba dodawanych statków turystycznych będzie co roku weryfikowana i ogłaszana na podstawie nieprzekraczania deklarowanego potencjału turystycznego i zgodnie z infrastrukturą dróg wodnych. W zatoce Ha Long nie może być więcej niż 520 statków (z wyłączeniem statków wycieczkowych ). W zatoce Bai Tu Long, do 2025 roku, zostanie dodanych 100 statków.

W przypadku budowy nowych statków turystycznych zachęca się do budowy statków o pojemności 200 lub więcej pasażerów oraz statków mieszkalnych z podwójnym dnem, a także do podnoszenia standardów i warunków bezpieczeństwa technicznego, ochrony środowiska i wysokiej jakości usług.

Jednocześnie należy kontynuować przegląd inwestycji w porty, nabrzeża pasażerskie, kotwicowiska i śródlądowe drogi wodne służące turystyce. Agencje państwowe wzmacniają zarządzanie i poprawiają efektywność zarządzania turystyką, w tym działalność łodzi turystycznych w zatoce Ha Long i Bai Tu Long.

Podczas spotkania delegaci przedstawili swoje opinie mające na celu wyjaśnienie kwestii rozwoju floty w zatoce Ha Long i zatoce Bai Tu Long, aby dostosować ją do warunków praktycznych, infrastruktury i pojemności zatoki, a także poprawić jakość działalności turystycznej.

Wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Hanh zwróciła się do Departamentu Transportu o koordynację działań z departamentami, oddziałami, Zarządem Zatoki Ha Long i powiązanymi miejscowościami w celu kontynuacji realizacji planu w oparciu o ustawy, okólniki i dekrety rządu centralnego, planowanie prowincji Quang Ninh na lata 2021-2030, wizja 2050. Prowincja wkrótce ogłosi również nośność Zatoki Ha Long, aby na tej podstawie Departament Transportu mógł dokładnie obliczyć nośność typów statków uczestniczących w działalności turystycznej. W przypadku Zatoki Bai Tu Long, w oparciu o istniejącą infrastrukturę transportu wodnego śródlądowego, uzgodniono, że do 2025 roku zostanie dodanych 100 statków turystycznych, a Departament Transportu zostanie zlecony do zorganizowania oceny nośności zatoki w celu określenia długoterminowego kierunku rozwoju. Projekt Planu będzie nadal konsultowany z departamentami, oddziałami i sektorami, a także publicznie opublikowany w celu otrzymania komentarzy od firm turystycznych i biur podróży... przed oficjalnym wydaniem w październiku tego roku.