Zatwierdzenie dokumentacji projektowej dla palowania oczyszczającego teren pod projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh

(DN) - Vietnam Expressway Corporation (VEC) właśnie wydała decyzję nr 780/QD-VEC z dnia 21 lipca 2025 r. zatwierdzającą dokumenty projektowe dotyczące palowania oczyszczającego teren pod projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh, należącej do trasy Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway.

Widok na most Long Thanh w Ho Chi Minh City – autostrada Long Thanh – Dau Giay po inwestycji w budowę nowego mostu. Zdjęcie: Dostarczone przez jednostkę konsultingową.

Zgodnie z tą decyzją, pale oczyszczające teren są rozmieszczone wzdłuż zatwierdzonej trasy projektu. Jeśli chodzi o zakres pali oczyszczających teren, dla odcinka trasy, poziomo, pale oczyszczające teren są określane od skrajnej krawędzi ukończonego podłoża drogi w każdą stronę, 3 m dla dróg ekspresowych i 1 m dla dróg zbiorczych. Dla kanalizacji i przejść podziemnych, po każdej stronie umieszczane są 4 pale oczyszczające teren; w miejscach skrzyżowań pale oczyszczające teren są umieszczane zgodnie ze skalą ukończonego odgałęzienia skrzyżowania, od skrajnej krawędzi projektu do 3 m... Wzdłuż trasy, w miejscach, gdzie trasa przechodzi przez miasta, gminy, obszary gęsto zaludnione... z przyległymi pracami budowlanymi, w miejscach zakrzywionych, odległość między palami wynosi 50 m/pal. W szczególnych przypadkach przechodząc przez obszary miejskie, skomplikowany teren może być układany gęściej. Poza powyższym obszarem, w zależności od konkretnego terenu, znaczniki oczyszczenia terenu umieszczane są w odległości od 50 do 100 m/pal.

Zgodnie z decyzją zatwierdzającą politykę inwestycyjną Rady Członków VEC, projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh ma długość prawie 22 km. Odcinek od skrzyżowania z obwodnicą nr 2 do skrzyżowania z obwodnicą nr 3 (km 4+000 – km 8+844,5) zostanie rozbudowany z 4 pasów do 8 pasów; odcinek od skrzyżowania z obwodnicą nr 3 do skrzyżowania z autostradą Bien Hoa – Vung Tau, z wyłączeniem obszaru mostu Long Thanh (km 8+844,5 – km 25+920), zostanie rozbudowany z 4 pasów do 10 pasów. W przypadku mostu Long Thanh, zostanie wybudowany nowy odcinek mostu o skali 5 kompletnych pasów, w kierunku z Ho Chi Minh City do Long Thanh, po prawej stronie istniejącego mostu.

Projekt rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh, przebiegający przez prowincję Dong Nai i Ho Chi Minh City, to inwestycja o łącznej wartości ponad 16 bilionów VND. Aby zrealizować projekt, prowincja Dong Nai odzyska, zrekompensuje, wesprze i oczyści teren o powierzchni ponad 4 hektarów. Zgodnie z planem, projekt rozpocznie się 19 sierpnia 2025 roku.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-4d61246/