Dowódca dywizji motocyklowej poinstruował personel przed przystąpieniem do wykonywania obowiązków.

Uczestnicząc w przeglądzie technicznym motocykli w październiku 2025 roku w dniu technicznym 102. Pułku BBCG (Dywizja BCG 308, Korpus Armii 12), podpułkownik Pham Manh Hung, szef Wydziału Motocyklowego (Wydział Logistyczno-Techniczny Dywizji BBCG 308), kierujący zespołem inspekcyjnym, powiedział nam: „Kontrola stanu technicznego motocykli jest regularnie przeprowadzana przez Dywizję co tydzień i co miesiąc. Dzięki inspekcji agencja ma dokładny obraz ilości, jakości i stanu technicznego motocykli, co stanowi podstawę do doradzania dowódcy departamentu i samej Dywizji, opracowywania rocznego planu pracy i realizacji przydzielonych zadań.

W 2025 roku cały wydział skontrolował 109 pojazdów wojskowych , spełniając 100% wymagań; skontrolowano 1640 pojazdów wojskowych i motocykli prywatnych w jednostce i na drogach, wszystkie zgodne z przepisami. W rezultacie Departament Pojazdów opracował szczegółowy roczny plan pracy, ściśle monitorując sytuację jednostki; ściśle zarządzał pojazdami poprzez rejestrację, statystyki, monitorowanie i rejestrowanie ilości, jakości i zmian w zespole kadrowym i technicznym; jednocześnie skutecznie budował ujednolicony sektor techniczny, digitalizował system ewidencji zarządczej, rejestrował jakość i stan techniczny każdego pojazdu, motocykla i sprzętu technicznego…

Kontrola stanu technicznego pojazdów wojskowych na Stacji Zabezpieczenia Technicznego 308 Dywizji.

308. Dywizja jest obecnie przydzielona do zarządzania dużą liczbą uzbrojenia technicznego i sprzętu różnego rodzaju, z których większość jest używana od wielu lat. Liczba motocykli przechowywanych i zarezerwowanych do celów gotowości bojowej Dywizji jest duża, a motocykle są regularnie używane i operują z dużą intensywnością, dlatego wymagane jest zapewnienie bezpieczeństwa technicznego i wysoka synchronizacja.

Tymczasem kadra i personel techniczny mają nierówne kwalifikacje zawodowe; jakość umiejętności pracowników jest nadal ograniczona, zwłaszcza w zakresie zapewnienia standardów technicznych dla pojazdów nowej generacji. Infrastruktura, wyposażenie techniczne stacji, warsztatów oraz fundusze, materiały i paliwo do zapewnienia technicznego są nadal ograniczone, co sprawia, że ​​zapewnienie techniczne napotyka wiele trudności.

Aby pokonać powyższe ograniczenia, przemysł motocyklowy Dywizji skupia się na edukacji , dogłębnym zrozumieniu zadań, organizowaniu regularnych szkoleń i wspieraniu, promowaniu kreatywności oraz inicjatyw innowacji technicznych wśród personelu technicznego.

Przede wszystkim, Dział stworzył sprzyjające warunki i zapewnił odpowiednią kadrę. Dział Motocyklowy proaktywnie doradzał i organizował wysoko wykwalifikowaną i doświadczoną kadrę do zajmowania kluczowych stanowisk, pełniąc rolę trzonu kierującego podległymi pracownikami. Ściśle przestrzegał technicznych reżimów pracy; dobrze wdrażał Kartę i przepisy branży motocyklowej. W każdym tygodniu i miesiącu dobrze organizował godziny i dni techniczne, koncentrując się na dodatkowych szkoleniach. Dział Motocyklowy opracowywał plany i sprawnie wdrażał szkolenia w Dziale; wysyłał pracowników na szkolenia organizowane przez przełożonych.

W rezultacie, w 2025 roku przeszkolono 100% oficerów i pracowników branży motocyklowej, aby zapewnić wymagany zakres i czas szkolenia; przeprowadzono dodatkowe szkolenie z jazdy samochodem wojskowym dla 22 kierowców; przeprowadzono szkolenie i testowanie umiejętności zawodowych dla 59 pracowników technicznych branży motocyklowej... Dzięki temu cała Dywizja zorganizowała 28 przeglądów/pojazd w regularnej eksploatacji; 91 przeglądów/pojazd w gotowości bojowej; 64 przeglądy/pojazd w magazynach; przegląd 1 osiągnął 320 przeglądów/pojazd, a przegląd 2 osiągnął 50 przeglądów/pojazd. Współczynnik gwarancji wyposażenia osiągnął 100%, współczynnik techniczny przekroczył 98%, a grupa gotowości bojowej osiągnęła 100%. Łączny przebieg użytkowanych pojazdów wyniósł ponad 980 500 km. W szczególności Dywizja zapewniła znaczną liczbę pojazdów wojskowych i motocykli na potrzeby szkoleń, inspekcji i mobilizacji oficerów, pracowników i żołnierzy biorących udział w obchodach rocznic A50 i A80 w roku 2025.

Kontrola techniczna pojazdów wojskowych w garażu jednostki.

Realizując „Rok Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego” w 2025 r. pod hasłem „Bezpieczna podróż, tworzenie przyszłości”, Departament Pojazdów i Motocykli przeprowadził konsultacje i opracował Plan mający na celu zapewnienie porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym, który następnie został zatwierdzony i wdrożony w całym Wydziale.

W rezultacie agencje i jednostki w pełni rozpowszechniły wiedzę wśród oficerów, pracowników i żołnierzy; świadomość i świadomość przestrzegania porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego znacznie się poprawiły. Cała dywizja zorganizowała dziesiątki intensywnych sesji propagandowych poprzez konferencje, fora i seminaria na temat przepisów i dokumentów prawnych dotyczących porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego; propagandę za pośrednictwem wewnętrznego systemu radiowego i agencji prasowych w armii i poza nią. Dywizja regularnie weryfikuje wiedzę prawną, przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz sprawdza stężenie alkoholu we krwi przy opuszczaniu koszar. Dzięki temu w ciągu roku cała dywizja bezpiecznie przejechała ponad 512 000 km pojazdów wojskowych, a 100% agencji i jednostek nie odnotowało żadnych incydentów związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Przed opuszczeniem koszar należy sprawdzić stężenie alkoholu we krwi kierowców pojazdów.

„Wyniki prac w zakresie zarządzania, zapewnienia technicznego, synchronizacji pojazdów i motocykli oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w roku 2025 stanowią podstawę dla Dywizji do opracowywania planów, promowania korzyści i skutecznych rozwiązań wdrożeniowych w nadchodzącym czasie. W roku 2026 Dywizja w pełni rozumie i ściśle wdraża cele Dowództwa Logistyczno-Technicznego Ministerstwa Obrony Narodowej ; dobrze wdraża treści prac branży pojazdów i motocykli; promuje realizację Kampanii „Zarządzanie i eksploatacja dobrego, trwałego, bezpiecznego, ekonomicznego i bezpiecznego w ruchu uzbrojenia i sprzętu technicznego”. Departament Logistyczno-Techniczny nakazuje Departamentowi Pojazdów i Motocykli kontynuowanie skutecznej pracy w zakresie doradztwa, organizacji efektywnego wdrożenia, ścisłego zarządzania pojazdami wojskowymi i motocyklami; poprawy jakości zabezpieczenia technicznego i synchronizacji pojazdów i motocykli w ramach zadań Dywizji, w szczególności zadań związanych ze szkoleniem, gotowością bojową i mobilizacją sił. Dywizja promuje stosowanie technologii informatycznych i cyfryzacji w zarządzaniu technicznym, w tym w branży pojazdów i motocykli; wzmacnia działania mające na celu zapewnienie zrównoważonego porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie cała branża promuje ruch emulacji, aby wygrać, organizuje wstępne i końcowe podsumowania, wyciąga wnioski z doświadczeń, powiela skuteczne i typowe zaawansowane modele, aby pomyślnie realizować treści i cele logistyki i pracy technicznej” — powiedział starszy podpułkownik Phan Khue Vu, szef logistyki i inżynierii 308. dywizji BBCG.

    Source: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/quan-ly-chat-che-bao-dam-tot-chat-luong-ky-thuat-xe-may-cho-cac-nhiem-vu-959541