Zgromadzenie Narodowe zaproponowało rozwiązania mające na celu usunięcie trudności w realizacji rezolucji 43.

W związku z tym, w odniesieniu do wdrażania rezolucji nr 43/2022/QH15, Zgromadzenie Narodowe zwróciło się do Rządu o skoncentrowanie się na poleceniu ministerstwom, oddziałom i miejscowościom pilnego przeglądu i znalezienia rozwiązań w celu rozwiązania zaleceń, trudności i problemów związanych z wdrażaniem projektów inwestycyjnych; pilnego przeniesienia kapitału z projektów o niskich wskaźnikach wydatkowania do projektów z możliwością wydatkowania w celu przyspieszenia wdrażania i postępu wydatkowania projektów inwestycyjnych z wykorzystaniem kapitału z Programu Odbudowy i Rozwoju Społeczno-Gospodarczego , dążąc do zakończenia wypłaty kapitału Programu do 31 grudnia 2024 r., zgodnie z wymogiem rezolucji nr 110/2023/QH15 z dnia 29 listopada 2023 r. Zgromadzenia Narodowego. W przypadku gdy wypłaty środków nie uda się zrealizować zgodnie z planem, Rząd wyjaśni obowiązki właściwych agencji, inwestorów i kierowników projektów oraz przedstawi sprawozdanie Zgromadzeniu Narodowemu na 8. sesji XV Zgromadzenia Narodowego do rozpatrzenia i podjęcia decyzji o zezwoleniu na przedłużenie okresu realizacji i wypłaty środków do 2025 r. oraz zawieszeniu lub przerwaniu realizacji projektów o niskiej efektywności i niewypłaconych środków.

Delegaci głosują za przyjęciem rezolucji (zdjęcie: Quang Vinh)

W celu zwiększenia efektywności i skuteczności wdrażania rezolucji Zgromadzenia Narodowego dotyczących szeregu ważnych projektów krajowych, Zgromadzenie Narodowe zwróciło się do Rządu o polecenie właściwym organom dokonania przeglądu i syntezy raportów do rozpatrzenia i podjęcia decyzji w sprawie: projektów, w przypadku których polityka inwestycyjna ma zostać dostosowana zgodnie z przepisami prawa (projekt inwestycyjny budowy autostrady Bien Hoa-Vung Tau, faza 1, projekt inwestycyjny budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh, faza 1). Przeprowadzenie analizy i zakończenie inwestycji w skrzyżowaniu Tan Van, most Binh Goi pod obwodnicą nr 3, projekt inwestycyjny budowy – Ho Chi Minh City. Rozważenie inwestycji w pas startowy nr 2, zniwelowanie całego terenu (w fazie 2) projektu inwestycyjnego budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh. Zbadanie wykorzystania niewykorzystanej objętości gruntu fazy 2 z obszaru planowania terminala T3 międzynarodowego lotniska Long Thanh w celu zaspokojenia potrzeby składowania odpadów w ramach projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, faza 1. Zbadanie mechanizmu przydzielania agencji centralnych projektów w celu przeglądu, harmonizacji, równoważenia i uzgadniania zwiększenia lub zmniejszenia całkowitej inwestycji między projektami składowymi danego projektu, zapewniając, że nie przekroczy ona wstępnej całkowitej inwestycji całego projektu, zgodnie z decyzją Zgromadzenia Narodowego.

Ponadto rząd polecił właściwym ministerstwom, oddziałom, samorządom, organizacjom i agencjom gruntowną analizę, korzystanie z doświadczeń i szybkie wypracowanie zsynchronizowanych rozwiązań w celu przezwyciężenia niedociągnięć i ograniczeń. Wezwał i poinstruował właściwe organy i inwestorów, aby skupili się na rozwiązywaniu trudności i problemów oraz ściśle współpracowali z samorządami w celu zapewnienia odpowiednich dostaw materiałów budowlanych. Przyspieszył przenoszenie linii wysokiego napięcia i kabli telekomunikacyjnych. Zapewnił wytyczne dotyczące ustalania cen powszechnie dostępnych materiałów budowlanych w kopalniach podczas przydzielania wykonawców do eksploatacji zgodnie z określonymi mechanizmami. Pilnie wydał normy i standardy dotyczące wykorzystania piasku morskiego jako materiału na podbudowy dróg. Terminowe publikowanie cen materiałów budowlanych, zgodnych z realiami rynkowymi. Zwrócił uwagę na stosowanie nowych technologii i nowych, przyjaznych dla środowiska materiałów podczas realizacji projektu, minimalizując negatywny wpływ na środowisko naturalne i życie ludzi na obszarach, przez które przebiega projekt.

Rezolucja stanowi również, że Rząd nakazuje Ministerstwu Transportu i właściwym agencjom koordynację z samorządami wyznaczonymi jako agencje zarządzające i właściwymi agencjami w celu pilnego wdrożenia inwestycji w celu ukończenia budowy przystanków wypoczynkowych oraz systemów monitorowania i kontroli ruchu, aby spełnić wymogi synchronicznej eksploatacji przy oddawaniu do użytku projektów dróg ekspresowych. Należy pilnie dokonać przeglądu i ukończyć system infrastruktury drogowej oraz plan organizacji ruchu w celu poprawy bezpieczeństwa operacyjnego na drogach ekspresowych, w których zainwestowano w skali 2- i 4-pasmowej (bez ciągłych pasów awaryjnych). Należy opracować plany modernizacji i rozbudowy projektów, w które zainwestowano i nadal inwestuje się w skali 2-pasmowej (2 pasy, 4 pasy), aby zapewnić zgodność z potrzebami transportowymi w każdym okresie i długoterminową wizją.

Jednocześnie władze lokalne powinny pilnie przyspieszyć proces oczyszczania terenu i budowy obszarów przesiedleńczych, wzmocnić kontrolę, przegląd i rygorystycznie rozpatrywać naruszenia, szybko rozpatrywać skargi i doniesienia, aby zapewnić bezpieczeństwo, porządek i ochronę socjalną, zwracać uwagę na tworzenie miejsc pracy i tworzenie środków do życia dla osób, których ziemia musi zostać odzyskana.

Zgromadzenie Narodowe zwróciło się również do władz lokalnych z prośbą o dalsze zlecanie właściwym agencjom koordynacji z inwestorami i wykonawcami w celu negocjacji z właścicielami cen transferowych i dzierżaw gruntów na obszarach kopalnianych, zapewniając zgodność z cenami odszkodowań regulowanymi przez państwo, zapobiegając spekulacjom, podwyżkom cen i presji cenowej; ścisłe postępowanie w przypadku celowych podwyżek cen, presji cenowej i spekulacji gruntami na obszarach kopalnianych.

Wzmocnienie kontroli, audytu, monitorowania, terminowego zapobiegania negatywom, korupcji, marnotrawstwu i naruszeniom podczas realizacji projektów, w szczególności w kwestiach związanych z nabywaniem gruntów, odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniami; wykorzystaniem i dostawą surowców; przetargami i wyznaczaniem wykonawców.

Aktywnie propagować i mobilizować ludzi do skutecznego wdrażania polityki Partii i prawa państwa. Wzmacniać solidarność, promować demokrację, dbać o ochronę uzasadnionych interesów narodu, a także budować poczucie odpowiedzialności i budować wysoki konsensus wśród społeczeństwa.

Source: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-dua-ra-cac-giai-phap-thao-go-kho-khan-viec-thuc-hien-nghi-quyet-43-10284339.html