Od 11 lipca, kiedy władze rozpoczęły organizację nowego ruchu na drodze krajowej nr 51 (QL51), pojazdy poruszają się zazwyczaj prawidłowymi pasami ruchu, zgodnie z przepisami. Ruch na trasie jest stabilny, bez korków na kluczowych skrzyżowaniach.
Większość kierowców ciężarówek i kontenerów wyraziła silne poparcie dla nowego planu rozdzielenia pasów ruchu, który jest bezpieczniejszy, ponieważ na skrzyżowaniach powstanie twardy pas dzielący motocykle od samochodów.
Jednak ostatnio władze umieściły znaki zakazujące motocyklom skrętu w lewo na skrzyżowaniach, a pod nimi znajduje się znak nakazujący motocyklistom, którzy chcą skręcić w lewo, skręcić w prawo na skrzyżowaniu, a następnie zawrócić i jechać prosto. Ten znak zakazu wprowadza w błąd wiele osób podróżujących motocyklami za każdym razem, gdy muszą skręcić w lewo na skrzyżowaniu.
Reporterzy SGGP rozmawiali z przedstawicielami Departamentu Ruchu Drogowego Policji w Ho Chi Minh i dowiedzieli się, że zielone światło umożliwia synchronizację skrętu w lewo i w prawo. W związku z tym, jeśli na skrzyżowaniach ciężarówki z kontenerami i ciężarówki skręcają w prawo, a motocykle w lewo, może to prowadzić do kolizji, a motocykle mogą łatwo wpaść w martwe pole i zderzyć się z samochodami. Dlatego umieszczenie znaków zakazujących motocyklom skrętu w lewo na skrzyżowaniach na autostradzie 51 oraz dodanie znaków wskazujących skręt w prawo, zawracanie i jazdę na wprost ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa i uniknięcie kolizji motocyklistów.
„Mimo że zajmuje to trochę czasu i trzeba czekać na dodatkowe światło, aby pojechać prosto, zapewnia bezpieczeństwo motocyklistom i pozwala uniknąć kolizji z ciągnikami siodłowymi i ciężarówkami do przewozu kontenerów skręcającymi w prawo, zwłaszcza na skrzyżowaniach prowadzących do parków przemysłowych i portów morskich” – powiedział przedstawiciel Wydziału Ruchu Drogowego Policji Ho Chi Minh City.
Source: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-51-cam-xe-may-re-trai-truc-tiep-de-dam-bao-an-toan-post824524.html
Komentarz (0)