Ministerstwo Budownictwa wydało rozporządzenia dotyczące szkolenia kierowców, szkolenia, egzaminowania i certyfikacji szkoleń w zakresie wiedzy z zakresu przepisów ruchu drogowego.
Niniejszy Okólnik reguluje kwestie szkolenia kierowców, szkolenia, egzaminowania, przyznawania i ponownego przyznawania certyfikatów przeszkolenia w zakresie prawa ruchu drogowego, standardy dla specjalistycznych ośrodków szkolenia kierowców motocyklowych, które prowadzą szkolenia, egzaminowania i przyznają certyfikaty przeszkolenia w zakresie prawa ruchu drogowego, a także standardy dla ośrodków szkolenia kierowców motocyklowych.
Zgodnie z Okólnikiem, osoby, które muszą odbyć szkolenie w celu uzyskania prawa jazdy na motocykl dla klas A1, A i B1 : W zakresie treści teoretycznych muszą ukończyć program szkoleniowy określony w niniejszym Okólniku i mogą wybrać jedną z następujących metod nauki: samodzielną naukę przedmiotów teoretycznych zgodnie z przepisami rządowymi dotyczącymi szkoleń kierowców lub naukę w scentralizowanym ośrodku szkolenia kierowców. W zakresie treści praktycznych: w scentralizowanym ośrodku szkolenia kierowców.
Osoby, które muszą przejść szkolenie w celu uzyskania prawa jazdy kategorii B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E i DE: W zakresie treści teoretycznych muszą ukończyć program szkoleniowy określony w niniejszym Okólniku i mogą wybrać jedną z następujących metod nauki: skoncentrowaną w ośrodku szkolenia kierowców lub naukę na odległość, samodzielną naukę pod kierunkiem zgodnie z przepisami rządowymi dotyczącymi szkoleń kierowców. W zakresie treści praktycznych: w formie skoncentrowanej w ośrodku szkolenia kierowców.
Szkolenie z jazdy kat. B, C1
Zgodnie z Okólnikiem program przewiduje następujący podział czasu praktycznego szkolenia dla kierowców kategorii B i C1:
NUMER TT | TREŚĆ | JEDNOSTKA OBLICZENIOWA | KLASA PRAWA JAZDY | ||
Klasa B | Klasa C1 | ||||
Naucz się prowadzić samochód z automatyczną skrzynią biegów (w tym samochód elektryczny) | Naucz się prowadzić samochód z manualną skrzynią biegów | ||||
1 | Czas na zajęcia praktyczne na strzelnicy dla kursantów 01 | godzina | 41 | 41 | 43 |
2 | Czas na praktykę jazdy na drodze 01 studenta | godzina | 24 | 40 | 48 |
3 | Liczba godzin praktyki w kabinie kierowcy samochodu/1 uczeń | godzina | 2 | 2 | 2 |
4 | Łączny dystans praktyk studenckich 01 | kilometrów | 1000 | 1100 | 1100 |
Tam | Odległość zajęć praktycznych z jazdy na strzelnicy dla ucznia 01 | kilometrów | 290 | 290 | 275 |
Odległość odbyta w praktyce drogowej przez ucznia klasy 01 | kilometrów | 710 | 810 | 825 |
Liczba uczniów w grupie odbywającej naukę jazdy w samochodzie klasy B nie przekracza 5 uczniów, a w grupie klasy C1 nie przekracza 8 uczniów; przy czym odległość odbywanej nauki jazdy obliczana jest dla każdego ucznia, a czas nauki jazdy na placu manewrowym obliczany jest dla grupy uczniów w samochodzie klasy C.
Sprawdź ukończenie kursu szkoleniowego
Sprawdzanie treści szkolenia teoretycznego i praktycznego w ośrodku szkolenia kierowców, aby uwzględnić ukończenie kursu szkoleniowego, w tym: Testowanie na koniec treści szkolenia teoretycznego zgodnie z zestawem pytań egzaminu teoretycznego i symulacją sytuacji drogowych wydanych przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego ; testowanie na koniec treści szkolenia praktycznego jazdy, w tym lekcji ciągłych, lekcji jazdy zygzakiem do przodu i do tyłu oraz jazdy na drodze; kursant jest sprawdzany pod kątem ukończenia treści szkolenia, jeśli uczestniczy w co najmniej 70% czasu szkolenia teoretycznego; uczy się wystarczająco długo i przejedzie co najmniej 50% praktycznego dystansu na placu ćwiczeń; uczy się wystarczająco długo i przejedzie co najmniej 50% praktycznego dystansu na drodze.
Ocena treści szkolenia teoretycznego i praktycznego uczestników: w przypadku treści testowych według zestawu pytań testu teoretycznego, symulowanych sytuacji w ruchu drogowym, testów ciągłych i jazdy na drodze oceniane są zgodnie z procedurą egzaminu praktycznego wydaną przez Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego; w przypadku testu dwustronnego według 10-stopniowej skali (od 1 do 10) opracowanej przez placówkę szkoleniową, z uwzględnieniem 1 miejsca po przecinku.
Rozważ ukończenie kursu nauki jazdy dla osób, których wyniki testów teoretycznych, symulowanych sytuacji w ruchu drogowym, testów ciągłych i jazdy na drodze spełniają wymagania odpowiedniej klasy zgodnie z procedurą egzaminacyjną Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego; wynik testu po obu stronach wynosi 5,0 lub więcej.
Niniejszy Okólnik wchodzi w życie z dniem 1 września 2025 r. Niniejszy Okólnik uchyla Okólnik nr 35/2024/TT-BGTVT z dnia 15 listopada 2024 r. Ministra Transportu regulujący szkolenia, egzaminowanie i wydawanie praw jazdy; wydawanie i używanie międzynarodowych praw jazdy; szkolenia, egzaminowanie i wydawanie certyfikatów szkolenia w zakresie wiedzy z zakresu prawa ruchu drogowego.
Przepisy przejściowe
W przypadku kursów szkoleniowych, które rozpoczęły się przed datą wejścia w życie niniejszego Okólnika, ale do tej pory nie przeprowadzono na nich testu potwierdzającego ukończenie kursu, instytucja szkoleniowa powinna proaktywnie wybrać proces oceny efektów uczenia się treści szkolenia teoretycznego i praktycznego uczestników w celu rozważenia ukończenia kursu szkoleniowego zgodnie z postanowieniami niniejszego Okólnika lub zgodnie z postanowieniami Okólnika nr 35/2024/TT-BGTVT.
W przypadku kursów szkoleniowych, w przypadku których przed datą wejścia w życie niniejszego Okólnika przeprowadzono testy potwierdzające ukończenie kursu szkoleniowego, potwierdzenie ukończenia kursu szkoleniowego będzie nadal przeprowadzane zgodnie z postanowieniami Okólnika nr 35/2024/TT-BGTVT.
Zaświadczenia o ukończeniu kursów szkoleniowych oraz zaświadczenia o odbyciu szkolenia z zakresu prawa ruchu drogowego wydane przed dniem wejścia w życie niniejszego Okólnika zachowują ważność zgodnie z przepisami./.
Źródło: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-nhat-ve-dao-tao-lai-xe-102250709174518501.htm
Komentarz (0)