Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ministerstwo Budownictwa wydało nowe przepisy dotyczące szkolenia kierowców i wydawania praw jazdy.

Zgodnie z nowym Okólnikiem Ministerstwa Budownictwa, treści szkolenia kierowców, od teorii do praktyki, będą ściślej kontrolowane. Okólnik 14/2025/TT-BXD, dzięki połączeniu nauczania na odległość z kontrolą danych szkoleniowych za pośrednictwem systemów elektronicznych, ma poprawić jakość i przejrzystość procesu wydawania praw jazdy w całym kraju.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang19/07/2025

Zdjęcie w ośrodku nauki jazdy.
Zdjęcie w ośrodku nauki jazdy.

Ministerstwo Budownictwa wydało Okólnik nr 14/2025/TT-BXD z dnia 30 czerwca 2025 r., szczegółowo opisujący szkolenie kierowców, szkolenie, egzaminowanie i certyfikację w zakresie prawa ruchu drogowego. Okólnik ten wchodzi w życie w celu ujednolicenia treści, formy, czasu trwania i standardów szkoleń kierowców w całym kraju.

Czas trwania i treść szkolenia są ujednolicone dla każdego poziomu.

Okólnik wyraźnie stanowi, że studenci uczący się jazdy motocyklami klas A1, A i B1 mogą wybrać naukę teorii w formie samodzielnej nauki pod kierunkiem lub naukę w scentralizowanym ośrodku szkoleniowym. Jednakże część praktyczna musi być realizowana w scentralizowanym ośrodku szkoleniowym.

W przypadku kursów na prawo jazdy od B do DE, kursanci mogą uczyć się teorii w scentralizowany sposób, zdalnie lub samodzielnie pod okiem instruktora. Praktykę nadal należy odbywać w ośrodku szkolenia kierowców.

Okólnik określa program, czas trwania i minimalną odległość praktyk dla każdej klasy prawa jazdy. Na przykład, dla klasy B1 minimalny czas szkolenia wynosi 44 godziny, w tym 28 godzin nauki prawa ruchu drogowego i 8 godzin praktyki. Natomiast klasa C1 wymaga minimum 245 godzin, w tym 152 godzin teorii i 93 godzin praktyki, przy czym odległość praktyk wynosi do 1100 km.

Aby kurs został uznany za ukończony, uczestnicy będą musieli zdać testy teoretyczne i praktyczne. W przypadku testów praktycznych, takich jak zygzak tam i z powrotem, punktacja jest przyznawana w skali 10-punktowej, a minimalny wymagany wynik to 5,0 punktów lub więcej.

Humanitarne i przejrzyste regulacje w zarządzaniu szkoleniami

Placówki szkoleniowe muszą rejestrować swoje kursy w Departamencie Budownictwa zgodnie z przepisami, a jednocześnie przesyłać dane za pośrednictwem systemu zarządzania i monitorowania. Lista uczestników szkoleń, plany szkoleń i postępy muszą być w pełni weryfikowane i archiwizowane. W przypadku rozwiązania placówki lub cofnięcia jej licencji, odpowiedzialność za przekazanie i zapewnienie praw uczestników szkoleń jest również jasno określona.

Okólnik zawiera również postanowienia humanitarne, takie jak organizowanie oddzielnych zajęć szkoleniowych dla mniejszości etnicznych, które nie potrafią czytać ani pisać po wietnamsku, z wykorzystaniem żywych, wizualnych metod nauczania. Osoby niepełnosprawne uczą się również jazdy samochodem z wykorzystaniem odpowiednich środków i mają własne programy.

Oczekuje się, że Okólnik nr 14/2025/TT-BXD poprawi jakość szkoleń, zagwarantuje bezpieczeństwo i przejrzystość egzaminów na prawo jazdy i wydawania praw jazdy, a także przyczyni się do budowy bezpiecznego i cywilizowanego systemu ruchu drogowego.

Według gazety Nhan Dan

Source: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/bo-xay-dung-ban-hanh-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-va-cap-giay-phep-lai-xe-39d182f/


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt