Nowe przepisy dotyczące zarządzania, użytkowania i eksploatacji aktywów infrastruktury lotniczej

Podpis pod zdjęciem — Zdjęcie ilustracyjne: Huy Hung/VNA

Dekret składa się z 5 rozdziałów i 29 artykułów regulujących zarządzanie, użytkowanie i eksploatację aktywów infrastruktury lotniczej, w które zainwestowało i którymi zarządza Państwo. Dekret ma zastosowanie do następujących kwestii:

Agencja wykonująca zadania z zakresu zarządzania państwem w zakresie lotnictwa cywilnego zgodnie z przepisami rządowymi ;

Agencja wykonująca funkcję doradczą i organizująca egzekwowanie przepisów szczególnych dotyczących lotnictwa cywilnego (zwana dalej agencją zarządzania lotnictwem);

Przedsiębiorstwami wyznaczonymi do zarządzania majątkiem infrastruktury lotniczej są: Przedsiębiorstwa ze 100% udziałem kapitału państwowego podległe Ministerstwu Budownictwa, wykonujące zadania w zakresie świadczenia usług zabezpieczenia operacji lotniczych zgodnie z przepisami ustawy o lotnictwie cywilnym; Przedsiębiorstwa państwowe, wykonujące zadania w zakresie bezpośredniej eksploatacji infrastruktury lotniskowej i innych niezbędnych urządzeń lotnisk i lądowisk zgodnie z przepisami ustawy o lotnictwie cywilnym (zwane dalej przedsiębiorstwami portowo-eksploatacyjnymi);

Inne podmioty związane z zarządzaniem, użytkowaniem i eksploatacją aktywów infrastruktury lotniczej.

Lista aktywów infrastruktury lotniczej

Zgodnie z rozporządzeniem w wykazie aktywów infrastruktury lotniczej znajdują się:

Obiekty infrastruktury lotniczej i tereny przyległe do obiektów infrastruktury lotniczej.

Aktywa infrastruktury lotniczej związane z obronnością i bezpieczeństwem państwa ustala się w następujący sposób: Aktywa infrastruktury lotniczej związane z obronnością państwa to aktywa ustalane zgodnie z przepisami ustawy o zarządzaniu i ochronie obiektów obronnych oraz terenów wojskowych .

Aktywa infrastruktury lotniczej związane z bezpieczeństwem narodowym to aktywa identyfikowane zgodnie z przepisami ustawy o ochronie ważnych obiektów związanych z bezpieczeństwem narodowym...

Zarządzanie, użytkowanie i eksploatacja aktywów infrastruktury lotniczej muszą być zgodne z zasadami określonymi w ustawie o zarządzaniu i użytkowaniu aktywów publicznych oraz następującymi zasadami:

Pełne rozliczenie i ewidencja aktywów fizycznych i ich wartości; amortyzacja i odpisy amortyzacyjne środków trwałych obliczane, a konserwacja konstrukcji wykonywana zgodnie z przepisami prawa.

Powierzenie zarządzania aktywami infrastruktury lotniczej odbywa się na podstawie zatwierdzonych planów planistycznych i inwestycyjnych dotyczących rozwoju lotnisk i portów morskich, zgodnie z funkcjami i zadaniami przydzielonego podmiotu zarządzającego...

Eksploatacja i obsługa aktywów infrastruktury lotniczej, zgodnie z postanowieniami niniejszego rozporządzenia, odbywa się w odniesieniu do całości lub części każdego z tych aktywów. W przypadku eksploatacji i obsługi części każdego z tych aktywów infrastruktury lotniczej, konieczne jest zapewnienie płynnych i bezpiecznych operacji lotniczych oraz niezakłócanie zarządzania, użytkowania i eksploatacji pozostałych aktywów. W przypadku eksploatacji i obsługi całości lub części każdego z tych aktywów infrastruktury lotniczej, które wpływają na inne aktywa infrastruktury lub inne aktywa na terenie lotniska, wymagana jest opinia podmiotu odpowiedzialnego za zarządzanie tymi aktywami oraz rozwiązanie, jasno określające odpowiedzialność za zaradzenie tej sytuacji.

Zarządzanie, użytkowanie i eksploatacja aktywów infrastruktury lotniczej są monitorowane, kontrolowane, sprawdzane i audytowane zgodnie z przepisami. Wszelkie naruszenia prawa dotyczącego zarządzania, użytkowania i eksploatacji aktywów infrastruktury lotniczej muszą być reagowane niezwłocznie i ściśle zgodnie z przepisami prawa.

Zarządzanie i użytkowanie gruntów związanych z aktywami infrastruktury lotniczej odbywa się zgodnie z przepisami ustawy o gruntach, ustawy o lotnictwie cywilnym oraz innymi stosownymi przepisami. W przypadku rekultywacji gruntów związanych z pracami w zakresie infrastruktury lotniczej, zgodnie z przepisami ustawy o gruntach, rekultywacja gruntów związanych z pracami, odszkodowania, wsparcie, ponowne zasiedlenie oraz zagospodarowanie gruntów i prac związanych z gruntami po rekultywacji odbywa się zgodnie z przepisami ustawy o gruntach, a nie zgodnie z przepisami niniejszego dekretu.

Wykorzystanie środków gruntowych do tworzenia kapitału na rozwój infrastruktury lotniczej odbywa się zgodnie z przepisami ustawy o gruntach.

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2026 r. i zastępuje rozporządzenie rządu nr 44/2018/ND-CP z dnia 13 marca 2018 r. regulujące zarządzanie, użytkowanie i eksploatację aktywów infrastruktury lotniczej.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/quy-dinh-moi-ve-viec-quan-ly-su-dung-va-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-khong-20251105204334120.htm