Przeprowadź przegląd wszystkich działań związanych z kontrolą pojazdów, aby zapewnić nowoczesne, przejrzyste i rygorystyczne wymagania.

Po południu 7 czerwca, pod przewodnictwem i bezpośrednim kierownictwem członka Biura Politycznego i przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue, Zgromadzenie Narodowe kontynuowało dyskusję nad szeregiem kwestii z zakresu nauki i techniki, a także nad szeregiem kwestii z zakresu transportu.

Uczestniczący w przesłuchaniu delegat Zgromadzenia Narodowego Dang Bich Ngoc (delegacja Hoa Binh ) wyraził swoją opinię: W przeszłości wiele ośrodków kontroli zostało zamkniętych, co powodowało frustrację i trudności dla ludzi i firm. „W kontaktach z wyborcami pojawiło się wiele głosów sugerujących stworzenie warunków do ponownego otwarcia ośrodków kontroli. Jakie rozwiązania proponuje minister, aby jak najszybciej wdrożyć ten problem?” – zapytał delegat Zgromadzenia Narodowego Dang Bich Ngoc.

W przesłuchaniu wziął udział delegat Zgromadzenia Narodowego Dang Bich Ngoc (delegacja Hoa Binh).

Odpowiadając na pytania, minister transportu Nguyen Van Thang stwierdził, że do tej pory jedynie centra kontroli w dwóch prowincjach, Hoa Binh i Bac Kan, nie wznowiły działalności z powodu braku personelu i inspektorów. Minister współpracował bezpośrednio z lokalnymi władzami, a ministerstwo przeszkoliło również kadry, które zostały przez nie zatrudnione. Osoby te mogą zdawać egzaminy i otrzymywać certyfikaty uprawniające do zajmowania stanowisk kierowniczych w centrach kontroli.

Jeśli chodzi o inspektorów, Ministerstwo Transportu nawiązało współpracę z Departamentem Transportu prowincji Hoa Binh w celu pełnego przygotowania i oczekuje się, że wkrótce Centrum Kontroli zostanie ponownie otwarte.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu.

Delegat Nguyen Truong Giang (delegacja Dak Nong), również zaniepokojony tą kwestią, debatował: Minister Transportu uważa, że ​​obecny stan kontroli pojazdów mechanicznych nie budzi obaw. Delegat Nguyen Truong Giang stwierdził jednak, że odpowiedź ministra jest tylko częściowo prawidłowa, a obecnie istnieją pilne rozwiązania, takie jak nowelizacja i wydanie Okólnika 08, wydłużającego okres kontroli pojazdów osobowych z liczbą miejsc mniejszą niż 7. Według delegata jest to jedynie rozwiązanie tymczasowe.

Delegat Nguyen Truong Giang zauważył, że 75% obecnych centrów kontroli jest prowadzonych przez przedsiębiorstwa niepaństwowe. Inwestując, przedsiębiorstwa muszą odzyskać swój kapitał. Jednak przy obecnym mechanizmie finansowym utrzymanie centrów kontroli jest dla tych przedsiębiorstw bardzo trudne.

Delegat Nguyen Truong Giang (delegacja Dak Nong) brał udział w debacie.

W związku z tym Delegat zasugerował, aby w najbliższym czasie wprowadzić innowacje do mechanizmu finansowego, tworząc warunki dla przedsiębiorstw niepaństwowych do przeprowadzania przeglądów pojazdów. Jest to jedyne rozwiązanie, które może zapewnić długoterminową stabilność. „Jeśli tylko rozszerzymy i utrzymamy obecny mechanizm finansowy, bardzo trudno będzie utrzymać stacje kontroli pojazdów prowadzone przez przedsiębiorstwa niepaństwowe w obecnej formie” – powiedział Delegat Nguyen Truong Giang.

Odpowiadając na debatę delegata Nguyen Truong Giang, minister transportu Nguyen Van Thang powiedział, że ostatnie incydenty podczas kontroli pojazdów są niezwykle poważne i mają poważne konsekwencje, gdyż firmy i ludzie muszą czekać na kontrolę pojazdów.

Minister podkreślił, że nawet 600 liderów, urzędników, funkcjonariuszy i inspektorów zostało postawionych w stan oskarżenia, a spośród 281 jednostek inspekcyjnych, aż 106 ośrodków inspekcyjnych musiało zostać zamkniętych. W ostatnim czasie Ministerstwo Transportu ściśle współpracowało z Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego, aby skoncentrować się na usuwaniu przeszkód i przywracaniu działalności inspekcyjnej, która służyłaby obywatelom i przedsiębiorstwom.

Minister powiedział, że od momentu objęcia urzędu podejmował wysiłki w celu zbadania i dostosowania przepisów dotyczących kontroli pojazdów do praktyk międzynarodowych, oszczędzając czas i pieniądze obywateli. Ministerstwo wdraża rozwiązania mające na celu przywrócenie kontroli pojazdów i dokonuje przeglądu wszystkich procedur kontroli pojazdów, aby zapewnić nowoczesne, przejrzyste i rygorystyczne wymogi.

Minister transportu Nguyen Van Thang odpowiedział na pytania.

Ministerstwo wydało Okólnik 02, który wspomina o zwolnieniu z obowiązku pierwszej kontroli i wydłużeniu okresu kontroli, aby dostosować się do przepisów obowiązujących w krajach regionu. Ministerstwo wydało również dokumenty prawne regulujące, że w przypadku wydłużenia okresu kontroli nie jest konieczne ponowne sprawdzenie pojazdu przed wydaniem pieczątki kontrolnej. Pozwoliło to zaoszczędzić czas ponad milionowi pojazdów.

Minister Nguyen Van Thang powiedział również, że nadal istnieje potrzeba podjęcia pewnych działań w celu przywrócenia działalności w zakresie kontroli pojazdów. Ministerstwo porozumiało się z Ministerstwem Finansów, aby uwzględnić w projekcie ustawy cenowej usunięcie cen kontroli pojazdów z listy cen zarządzanej przez państwo, co pozwoli rynkowi decydować o tym, zapewniając dochody inspektorom. Ministerstwo koncentruje się również na rekrutacji i szkoleniu personelu kontroli pojazdów, aby zapewnić wystarczającą liczbę pracowników do reorganizacji wszystkich stacji kontroli pojazdów, tak aby wszystkie linie kontroli pojazdów mogły wrócić do normalnego funkcjonowania po uzyskaniu wystarczającej liczby personelu.

Ponadto Ministerstwo aktywnie wykorzystuje technologię informatyczną w celu ścisłej kontroli i ograniczenia ręcznych kontroli, jednocześnie wprowadzając rejestrację i kontrolę online oraz płatność przelewem bankowym.

Źródło: https://www.congluan.vn/ra-soat-toan-bo-hoat-dong-dang-kiem-de-dam-bao-yeu-cau-hien-dai-thong-thoang-chat-che-post250707.html