Podczas sesji handlowej 2 stycznia akcje TMT Automobile JSC - TMT Motors nadal rosły o ponad 6,7%, do 10 500 VND za akcję, po tym jak 1 stycznia TMT wyjaśniło kwestię poprzednich 5 podwyżek cen maksymalnych.

Odnosząc się do powodu podniesienia ceny maksymalnej akcji TMT od 25 do 31 grudnia 2024 r., prezes TMT Motors stwierdził, że spółka nie miała wpływu na cenę akcji TMT, ale wynikało to z popytu rynkowego i spraw niezależnych, podczas gdy działalność gospodarcza przebiegała normalnie, zgodnie z planem.

Wyprzedaż zapasów, sprzedaż samochodów elektrycznych za 150 milionów VND

Firma TMT Motors poinformowała, że ​​od początku 2024 roku wdrożyła politykę oczyszczania zapasów i restrukturyzacji wszystkich produktów, od produkcji po sprzedaż. Firma współpracuje z zagranicznymi dostawcami, aby wprowadzić nowe modele samochodów o atrakcyjnym wzornictwie, włączając je do planu produkcyjnego i biznesowego od początku 2025 roku.

W niedawnej uchwale Zarządu TMT stwierdziło, że ograniczenie strat i rozwiązanie problemu zapasów pomogło utrzymać stabilny przepływ środków pieniężnych, zapewniając produkcję i działalność biznesową oraz budując zaufanie do instytucji kredytowych.

Dokładniej rzecz ujmując, do początku grudnia 2024 r. firma osiągnęła porozumienie z zagranicznymi partnerami w sprawie nowych modeli pojazdów użytkowych i elektrycznych, które mają wejść do produkcji i montażu w celu sprzedaży w Wietnamie od pierwszego kwartału 2025 r. Wśród pojazdów użytkowych znalazło się 18 nowych modeli o masie od 500 kg do 40 ton, a wśród pojazdów elektrycznych 7 nowych modeli (w tym dwumiejscowe pojazdy elektryczne, które mają zastąpić dwukołowe motocykle)...

Informacje o dwumiejscowym samochodzie elektrycznym, którego cena wynosi poniżej 150 milionów VND i który wkrótce trafi do sprzedaży w Wietnamie, przyciągnęły uwagę wielu osób.

Wcześniej TMT Motors planowało wprowadzić na rynek Baojun E100, nowy mini model samochodu elektrycznego, w 2025 roku. Przewidywana cena, wliczając akumulator, wynosi poniżej 150 milionów VND. Jest to marka samochodów należąca do chińskiego joint venture SAIC-GM-Wuling.

Baojun E100 china crunch.gif
Baojun E100 to supermały samochód z rozstawem osi około 1,6 m, zasilany bateriami litowo-jonowymi i o zasięgu około 200 km. Zdjęcie: China-Crunch

Najprawdopodobniej TMT najpierw zaimportuje Baojun E100, a następnie złoży go w Wietnamie i będzie sprzedawać komercyjnie, podobnie jak Wuling mini EV.

Oczekuje się również, że TMT wprowadzi na rynek modele Baojun Yep 2023 i Baojun Yep Plus. Jednostka ta zajmuje się również montażem znanych, ciężkich pojazdów ciężarowych, takich jak ciągniki Sinotruk Cuu Long i Howo...

Firma planuje sprzedać ponad 8000 pojazdów do 2025 roku – głównie ciężarówek i ponad 3400 pojazdów elektrycznych. Całkowite przychody wyniosą ponad 3800 miliardów VND, a zysk prawie 300 miliardów VND.

Sprzedaż chińskich samochodów elektrycznych nie jest łatwa

TMT Motors to chińska firma produkująca pojazdy elektryczne. Wuling mini EV kosztuje mniej niż 200 milionów VND, wliczając akumulator. Jednak w ciągu ostatnich dwóch lat firma odnotowała bardzo niską sprzedaż tego modelu, zaledwie kilkaset sztuk, co wywołało duże rozczarowanie.

TMT zmaga się z trudnościami w kontekście ogólnego spadku konsumpcji samochodów. Działalność biznesowa TMT również odnotowała gwałtowny spadek po tym, jak biznesplan taniego chińskiego modelu samochodu elektrycznego Wuling Hongguang MiniEV nie spełnił oczekiwań.

Wuling był najlepiej sprzedającym się małym samochodem na świecie przez cztery kolejne lata (2020-2023). TMT kosztuje zaledwie 239 milionów VND za samochód. Czasami Wuling jest również przeceniany o dziesiątki milionów VND.

Jednak sprzedaż samochodów Wuling była słaba. W 2023 roku TMT sprzedało zaledwie 591 samochodów elektrycznych Wuling HongGuang MiniEV, znacznie poniżej planowanego poziomu sprzedaży ponad 5500 sztuk.

Można zauważyć, że sprzedaż samochodów elektrycznych TMT nie przynosi efektów, podczas gdy firma musiała wydać dużo pieniędzy na dystrybucję tej linii samochodów w Wietnamie.

W ciągu pierwszych 9 miesięcy 2024 roku TMT odnotowało przychody netto w wysokości 1675 mld VND, ale straciło 192 mld VND z powodu sprzedaży poniżej kosztów, zbyt wysokich kosztów finansowych i dużych zapasów. Strata ta stanowi około 52% kapitału zakładowego spółki.

Według wyjaśnień, obiektywnie rzecz biorąc, TMT Auto Corporation, kierowana przez pana Bui Van Huu, poniosła straty w trzecim kwartale 2024 r. z powodu „ogólnych trudności gospodarczych , zamrożenia rynku nieruchomości, ryzyka inflacji i zacieśnienia wydatków”, co spowodowało gwałtowny spadek konsumpcji samochodów.

Subiektywnie rzecz biorąc, wynika to z „wysokich kosztów finansowych w ciągu ostatnich lat, spowodowanych dużymi zapasami, co generowało wiele dodatkowych kosztów w produkcji i działalności”.

W rzeczywistości sprawozdanie finansowe wskazuje, że TMT pana Bui Van Huu sprzedawało towary poniżej ceny zakupu, co spowodowało ujemny zysk brutto.

Drugi syn miliardera Phama Nhat Vuonga jest dyrektorem generalnym firmy wynajmującej i handlującej pojazdami elektrycznymi . Pan Pham Nhat Minh Hoang, drugi syn miliardera Phama Nhat Vuonga, jest dyrektorem generalnym firmy wynajmującej pojazdy elektryczne z kapitałem zakładowym w wysokości 200 miliardów VND.