W pierwszym półroczu 2024 roku transport ładunków kontenerowych między Chinami a Wietnamem wzrósł o 1565%

Transport kontenerowy stał się głównym środkiem transportu wspomagającym handel towarami między Wietnamem a Chinami, co przyniosło imponujące wyniki w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. – przetransportowano 4928 kontenerów, co stanowi wzrost o 1565% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Róg Międzynarodowego Portu Kolejowego w Nanning. (Zdjęcie: people.cn)

Według statystyk Biura Kolejowego Nanning w Guangxi w Chinach, w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. chińsko-wietnamskie pociągi towarowe odjeżdżające z Guangxi przetransportowały 4928 kontenerów towarowych, co stanowi wzrost o 1565% w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym. Stanowiło to 74% kontenerów towarowych eksportowanych z tego kraju do Wietnamu, podały chińskie media.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy tego roku loty intermodalny pociąg towarowy Na trasach chińsko-wietnamskich z Guangxi transportowane są głównie materiały budowlane, chemikalia i produkty elektroniczne, przy czym wolumen papieru, silników i suchej żywności wzrósł odpowiednio o 80%, 270% i 319% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Aby zwiększyć wydajność intermodalnych pociągów towarowych łączących Chiny i Wietnam, Biuro Kolejowe w Nanning stale dzieli się istotnymi informacjami z jednostkami kolejowymi Wietnamu, aby niezwłocznie powiadomić odpowiednie agencje i spedytorów, co pozwala na szybkie zakończenie procedur importowych, a tym samym skrócenie czasu i poprawę efektywności odprawy celnej. Dzięki temu możliwe jest zapewnienie 14-godzinnego przejazdu pociągu ze stacji Nanning w Chinach do stacji Yen Vien w Wietnamie, co pozwala na zaspokojenie potrzeb w zakresie wysyłki, odprawy i dostawy towarów w ciągu jednego dnia.

Od początku 2024 roku Nanning Railway Bureau rozszerzyło trasę odbioru i transportu towarów, promując swoją rolę jako węzła. fracht Międzynarodowego Portu Kolejowego w Nanning, a jednocześnie opracować odpowiedni plan logistyczny dla każdego przedsiębiorstwa, aby przyciągnąć towary gromadzone w porcie na eksport do Wietnamu, a także stopniowo przechodzić od prostych usług transportowych do pełnowymiarowych usług transportu transgranicznego lub wydłużyć bezpłatny czas dostawy kontenerów do 48 godzin, aby obniżyć koszty transportu dla przedsiębiorstw.

Obecnie ponad 20 miast w regionie autonomicznym Kuangsi i poza nim stało się punktami odbioru towarów dla pociągów intermodalnych przeznaczonych na eksport do krajów ASEAN, takich jak Wietnam, Laos i Tajlandia.

Międzynarodowy Port Kolejowy w Nanningu początkowo stał się centrum gromadzenia, dystrybucji i transportu chińskich towarów eksportowanych do Wietnamu koleją. Pociągi kontenerowe stały się głównym środkiem transportu promującym handel między oboma krajami.

Źródło