Studenci Narodowego Uniwersytetu Ho Chi Minh skarżą się na nękanie i kradzieże w autobusie.

Autobusy w strefie miejskiej Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh – zdjęcie: CONG TUONG

Uniwersytet Narodowy w Ho Chi Minh ogłosił właśnie wyniki ankiety dotyczącej zapotrzebowania na przejazdy autobusami krajowymi na terenie Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh (Thu Duc City, Ho Chi Minh City), przeprowadzonej przez Centrum Zarządzania Domami Studenckimi Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh.

Umieszczanie przystanków autobusowych na trasach nie jest rozsądne.

Badanie przeprowadzono w dniach 25–30 kwietnia, wzięło w nim udział 18 540 studentów z internatem. 34,94% studentów z internatem odczuwa potrzebę podróżowania autobusem, a najczęstszymi kierunkami podróży są Uniwersytet SWPS (24%), Uniwersytet Techniczny (21,12%), Uniwersytet Przyrodniczy (17,89%) oraz Uniwersytet Ekonomiczno -Prawny (14,90%).

Wyniki ankiety pokazują, że lokalizacja przystanków autobusowych na trasach jest nieracjonalna i nieodpowiednia, na przykład znajdują się one w pobliżu śmietników, na niektórych przystankach nie przejeżdżają autobusy ani nie czekają na nich uczniowie. Wiele przystanków nie ma wiat ani znaków…

Bardziej niepokojące są częste przypadki potrąceń, popychania i nieustawiania się w kolejce przy wsiadaniu i wysiadaniu z autobusów; kradzieże i nękanie w autobusach nadal się zdarzają. Ustępowanie miejsca osobom starszym, niepełnosprawnym, kobietom w ciąży i dzieciom nie jest powszechne.

Granice administracyjne utrudniają uczniom korzystanie z autobusu.

Wyniki ankiety pokazują również, że obecne trasy autobusowe nie obejmują miejsc na terenie Narodowego Uniwersytetu Ho Chi Minh, takich jak Narodowe Centrum Edukacji Obrony i Bezpieczeństwa, Wydział Lekarski i stacja metra Ben Thanh - Suoi Tien.

Docent dr Vu Hai Quan – dyrektor Narodowego Uniwersytetu w Ho Chi Minh – powiedział: „Chociaż na Narodowym Uniwersytecie w Ho Chi Minh studiuje ponad 8000 studentów z Binh Duong i Dong Nai, wciąż nie ma połączenia autobusowego między tymi dwoma miejscowościami a Narodowym Uniwersytetem w Ho Chi Minh.

Jeśli powstanie linia autobusowa łącząca obszar miejski Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh i będzie ona dotowana na wzór Ho Chi Minh, rozwiąże to problem podróży wielu studentów z tych dwóch miejscowości.

Pan Quan powiedział również, że zgodnie z umową o współpracy podpisaną w 2024 r. pomiędzy miastem Bien Hoa (Dong Nai); Di An, Thuan An (Binh Duong); Thu Duc (HCMC) i Narodowym Uniwersytetem w Ho Chi Minh, jednostki będą koordynować działania badawcze i proponować otwarcie wielu tras autobusowych łączących ruch między miejscowościami a Narodowym Uniwersytetem w Ho Chi Minh.

„Uniwersytet Narodowy w Ho Chi Minh ma nadzieję, że w najbliższym czasie władze obsługujące linie autobusowe w trzech miejscowościach Ho Chi Minh – Dong Nai – Binh Duong będą współpracować z Uniwersytetem Narodowym w Ho Chi Minh, aby skutecznie rozmieścić linie autobusowe, trasy, przystanki, punkty wsiadania i wysiadania itp. W ten sposób zatrzemy „granice administracyjne” i stworzymy połączenie, które lepiej posłuży studentom i mieszkańcom, zwłaszcza gdy linia metra nr 1 zostanie uruchomiona w niedalekiej przyszłości” – powiedział pan Quan.

Chęć posiadania wewnętrznej linii autobusowej w obszarze miejskim Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh

Ponadto prawie połowa ankietowanych studentów chciałaby, aby w obrębie Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh istniała wewnętrzna linia autobusowa, która ułatwiłaby podróżowanie.

Studenci uważają, że kursy autobusów powinny zaczynać się wcześniej, od godz. 5 rano i kończyć później, ok. 22-23; odstęp między kursami w godzinach szczytu powinien być skrócony o 3-5 minut na kurs, a cena powinna wynosić 3000 VND za kurs.

Inwestowanie w wewnętrzne trasy autobusowe obejmujące wszystkie jednostki w obszarze miejskim Narodowego Uniwersytetu Ho Chi Minh jest konieczne, aby sprostać potrzebom podróżnych studentów. W ten sposób kształtuje się nawyk korzystania z transportu publicznego wśród studentów, co przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska i liczby wypadków drogowych.

Source: https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm