Suzuki e-VanVan 2025: Krótki przegląd nostalgicznego modelu elektrycznego

Suzuki e-VanVan pojawił się na Japan Mobility Show 2025, prezentując się jako motocykl elektryczny inspirowany modelem VanVan z lat 70. XX wieku. Design zachowuje nostalgiczny charakter, połączony z nowoczesnymi detalami, takimi jak dwupoziomowe światła LED i hamulce tarczowe na obu kołach. Suzuki nie ujawniło specyfikacji silnika elektrycznego ani pojemności akumulatora, ale potwierdziło, że osiągi odpowiadają pojazdowi z silnikiem benzynowym o pojemności 125 cm3. Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość) wynoszą 1810 x 825 x 1050 mm, co czyni go odpowiednim do jazdy w mieście.

VanVan Spirit na platformie elektrycznej

Cechą charakterystyczną e-VanVana jest okrągły zespół reflektorów, wykorzystujący dwuwarstwowe żarówki LED z umieszczonym wewnątrz logo marki. Nadwozie jest białe, z elektronicznymi motywami, wyraźnie symbolizującymi przejście na czystą energię, a jednocześnie zachowującymi klasyczne DNA linii VanVan.

Suzuki e-VanVan anh 1 — Suzuki e-VanVan zdjęcie 1

Kompaktowy rozmiar, przemyślane detale wykończenia

Wymiary 1810 x 825 x 1050 mm sprawiają, że e-VanVan jest elastyczny w ciasnych przestrzeniach. Lusterka wsteczne zamontowano po obu stronach kierownicy, podkreślając minimalistyczny charakter pojazdu lifestylowego. Na białym lakierze umieszczono kilka elektronicznych detali graficznych, które podkreślają tożsamość pojazdu elektrycznego nowej generacji.

Suzuki e-VanVan anh 2 — Suzuki e-VanVan zdjęcie 2

Pastelowo-niebieskie podwójne siodło przeznaczone dla dwóch osób

e-VanVan wykorzystuje podwójne, pastelowo-niebieskie siedzenia, co stanowi wizualny akcent, a jednocześnie zapewnia komfort dla dwóch użytkowników. Płaski, gruby kształt siedziska pozwala kierowcy na łatwą regulację wysokości siedzenia i elastyczną zmianę pozycji siedzącej w zależności od sytuacji.

Suzuki e-VanVan anh 3 — Suzuki e-VanVan zdjęcie 3

Proste podwozie, szerokie opony i dwukołowe hamulce tarczowe

Konfiguracja zawieszenia jest klasyczna: widelec teleskopowy z przodu, amortyzatory sprężynowe z tyłu. Zarówno przednie, jak i tylne koła wyposażone są w hamulce tarczowe. Szerokie opony, będące częścią dziedzictwa VanVan, zapewniają solidny wygląd i nadają się do jazdy po typowych miejskich nawierzchniach.

Suzuki e-VanVan anh 4 — Suzuki e-VanVan zdjęcie 4

Napęd elektryczny: wydajność równoważna 125 cm3

Suzuki nie podało jeszcze szczegółów dotyczących silnika elektrycznego ani pojemności akumulatora. Według oficjalnych informacji, ogólne osiągi pojazdu odpowiadają osiągom motocykla benzynowego o pojemności 125 cm3. Przy takiej pojemności, e-VanVan jest przeznaczony do codziennych dojazdów do pracy w mieście; parametry takie jak zasięg na jednym ładowaniu czy czas ładowania będą musiały poczekać na ogłoszenie firmy.

Suzuki e-VanVan anh 5 — Suzuki e-VanVan obraz 5

Perspektywy komercjalizacji i dostępność w Wietnamie

Suzuki poinformowało, że e-VanVan prawdopodobnie wkrótce trafi na rynek. Ze względu na elektryfikację, którą Suzuki Vietnam stawia na samochody elektryczne, model ten może zostać wprowadzony do sprzedaży w kraju w przyszłości, w zależności od planu produktowego firmy.

Suzuki e-VanVan anh 6 — Suzuki e-VanVan obraz 6

Opublikowano oficjalne specyfikacje

Kategoria	Informacja
Początek	Japan Mobility Show 2025
Wymiary (dł. x szer. x wys.)	1810 x 825 x 1050 mm
Projekt oświetlenia	Reflektory okrągłe, dwupoziomowe LED, z logo w środku
Opony	szeroka opona
Hamulec	Tarcze przednie i tylne
Amortyzatory przednie	Widelec teleskopowy
Amortyzator tylny	Wiosna
Lusterko wsteczne	Zamontowane na obu końcach kierownicy
Jen	Pastelowo-niebieskie podwójne siodło
Bateria	Jeszcze nieopublikowane
Silnik elektryczny	Jeszcze nieopublikowane
Wydajność	Odpowiednik pojazdu benzynowego o pojemności 125 cm3

Zakończyć

Suzuki e-VanVan to czyste podejście: reinterpretuje dziedzictwo VanVanów, wykorzystując platformę elektryczną, zachowując jednocześnie charakterystyczne cechy, takie jak okrągłe światła, szerokie opony i minimalistyczne nadwozie. Po opublikowaniu specyfikacji akumulatora i silnika, obraz produktu będzie pełniejszy, co pozwoli na realistyczną ocenę zasięgu i kosztów eksploatacji.