Kontrolerzy ruchu lotniczego biorący udział w zderzeniu dwóch samolotów zostali zawieszeni

Wstępna ocena wskazuje, że incydent ten stanowi naruszenie minimalnych standardów separacji między statkami powietrznymi a „alarmu zapobiegającego kolizjom w powietrzu”. Incydent należy zgłosić zgodnie z przepisami Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu dotyczącymi zgłaszania incydentów.

Natychmiast po incydencie Southern Air Traffic Management Company tymczasowo zawiesiła pracę odpowiednich kontrolerów ruchu lotniczego i przystąpiła do weryfikacji incydentu, zgłaszając go właściwemu organowi zgodnie z przepisami. W związku z tym żaden członek załogi lotniczej, w tym Szef Operacji Lotniczych, kontroler bezpośredni (EC), kontroler koordynujący (PLC) oraz kontroler nadzorujący, nie został wyznaczony do udziału w dochodzeniu w sprawie incydentu.

Wieża kontroli ruchu lotniczego na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat.

„VATM zawsze uznaje, że bezpieczeństwo i efektywność operacji lotniczych dla wszystkich lotów jest najwyższym celem. Kierownictwo jednostki nieustannie opowiada się za ciągłym zwiększaniem przepustowości i zapewnieniem jakości usług lotniczych”.

Przedstawiciel kierownictwa VATM

Po otrzymaniu informacji, kierownictwo VATM natychmiast podjęło decyzję o powołaniu wewnętrznego zespołu dochodzeniowego pod przewodnictwem Kierownika Działu Bezpieczeństwa Jakości w celu wyjaśnienia przyczyny incydentu. Przedstawiciel VATM poinformował, że zespół dochodzeniowy wykonuje swoje obowiązki w Southern Air Traffic Management Company. Po otrzymaniu oficjalnych wyników, VATM oficjalnie ogłosi je zgodnie z przepisami.

„VATM zawsze uważa bezpieczeństwo i efektywność operacji lotniczych za swój najwyższy priorytet. Kierownictwo jednostki niezmiennie opowiada się za ciągłym zwiększaniem przepustowości i zapewnieniem jakości usług lotniczych. VATM jest obecnie odpowiedzialne za świadczenie usług w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczych w całej suwerennej przestrzeni powietrznej Wietnamu i wód terytorialnych oraz na wszystkich lotniskach i lądowiskach w całym kraju” – potwierdził przedstawiciel kierownictwa VATM.

Załoga pełniąca dyżur natychmiast po zmianie zorganizowała komentarz do powyższego incydentu. Firma Southern Air Traffic Management Company również zorganizowała komentarz i wyciągnęła wnioski z powyższej sytuacji dla wszystkich kontrolerów ruchu lotniczego ACC HCM.

Source: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html