Tan Phuoc – strategiczny „złoty punkt” na mapie gospodarczej morza Ho Chi Minha

Istota łączenia łańcucha wartości portów morskich – przemysłu – logistyki

Stojąc na moście Phuoc An, patrząc w stronę rzeki Thi Vai, łatwo dostrzec kształt „miasta przemysłowo-logistycznego”, stopniowo wyłaniającego się w Tan Phuoc. Nowo otwarte drogi, nowoczesne parki przemysłowe, ruchliwy system portów morskich, do których wpływają i wypływają statki towarowe… Wszystko to tworzy dynamiczny obraz gospodarczy , odzwierciedlający aspiracje Ho Chi Minh City do osiągnięcia poziomu regionalnego.

Tan Phuoc jest uważane za strategiczne „złote miejsce” ze względu na swoje położenie tuż przy rzece Thi Vai i bezpośrednie połączenie z szeregiem kluczowych szlaków komunikacyjnych: autostradą krajową nr 51, drogą ekspresową Bien Hoa-Vung Tau, drogą 991B, drogą międzyportową, mostem Phuoc An i obwodnicą Ho Chi Minh City nr 4. Dzięki tej lokalizacji Tan Phuoc staje się ważnym węzłem tranzytowym dla towarów między regionem południowo-wschodnim a całym krajem i światem .

Róg parku przemysłowego Phu My 3 Specialized Industrial Park w okręgu Tan Phuoc. (Zdjęcie: Nguyen Long)

Tan Phuoc jest nie tylko bramą Ho Chi Minh City do Morza Wschodniego, ale także „ogniwem” w łańcuchu dostaw klastra portów głębokowodnych Cai Mep – Thi Vai – gdzie działa ponad 20 portów morskich, należących do grupy o największym zagęszczeniu portów w regionie południowym. To solidny fundament dla regionu, umożliwiający rozwój sektorów gospodarki związanych z portami morskimi, logistyką, przemysłem przetwórczym, usługami i obszarami miejskimi.

Warto zauważyć, że strefa wolnego handlu Cai Mep Ha (FTZ) – projekt badany i wdrażany zgodnie z modelem FTZ nowej generacji – jest uważana za „strategiczny atut” mający na celu przekształcenie Tan Phuoc w regionalne centrum logistyczne.

W odróżnieniu od tradycyjnego modelu strefy wolnocłowej, Cai Mep Ha stawia na zintegrowaną strukturę wielosektorową, obejmującą „port morski – logistykę – przemysł – obszar miejski usług – lotnisko międzynarodowe”. Model ten otwiera nowy kierunek dla wietnamskiej gospodarki morskiej, pomagając zoptymalizować przewagę geograficzną i stworzyć silny impuls dla handlu, usług logistycznych oraz importu i eksportu.

Zgodnie z kierunkiem rozwoju Ho Chi Minh City w okresie 2025–2030, z wizją do 2045 r., Tan Phuoc jest identyfikowany jako centralny obszar w morskiej strefie ekonomicznej, rafinacji petrochemicznej, międzynarodowym tranzycie, a jednocześnie jako jądro modelu wolnej strefy ekonomicznej powiązanej z Can Gio.

Stanowi to dowód strategicznej wizji miasta w zakresie efektywnego wykorzystania naturalnych walorów, infrastruktury i położenia w celu utworzenia regionalnego „łańcucha miasto – port morski – logistyka – lotnictwo”.

Trzy nowoczesne parki przemysłowe z synchroniczną infrastrukturą

Według pana Vo Van Dunga, przewodniczącego Komisji Inspekcyjnej Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, inwestycje w infrastrukturę miejską i transportową dzielnicy Tan Phuoc są prowadzone w sposób synchroniczny i nowoczesny, co wyraźnie zmienia wygląd miasta i tworzy podwaliny dla rozwoju gospodarczego.

Obecnie w Tan Phuoc znajdują się trzy duże parki przemysłowe z nowoczesną infrastrukturą, z których najbardziej znanym jest Phu My 3 Specialized Industrial Park – modelowy park przemysłowy, przyciągający dziesiątki przedsiębiorstw zagranicznych z Japonii, Korei, Stanów Zjednoczonych... Z 13 działającymi portami morskimi i 16 portami śródlądowymi obszar ten jest uważany za „serce” południowego łańcucha logistycznego.

Ponadto klaster portów głębokowodnych Cai Mep-Thi Vai nieustannie umacnia swoją pozycję międzynarodową, osiągając najszybsze tempo wzrostu na świecie i wchodząc do pierwszej trzydziestki portów o największym przeładunku kontenerów na świecie w 2024 r. To osiągnięcie nie tylko wzmacnia pozycję Wietnamu w gospodarce morskiej, ale także potwierdza centralną rolę Tan Phuoc na mapie międzynarodowego handlu.

Pan Vo Van Dung, przewodniczący Komisji Inspekcyjnej Komitetu Partii Ho Chi Minh City. (Zdjęcie: Ngoc Giang)

W strategii rozwoju na kolejny okres okręg Tan Phuoc wyznaczył 4 kluczowe, przełomowe zadania, które ściśle odpowiadają orientacji Ho Chi Minh City i mają swoje źródło w lokalnych realiach:

Po pierwsze, należy efektywnie wykorzystać złożony model Strefy Wolnego Handlu Cai Mep Ha i synchronicznie rozwijać strukturę „port morski – logistyka – przemysł – obszar miejski usług – lotnisko międzynarodowe”. Jest to uważane za główny motor wzrostu, łączący się z Międzynarodowym Centrum Finansowym Ho Chi Minh City, tworząc kompletny i zamknięty łańcuch wartości.

Po drugie, należy rozwinąć system mieszkań socjalnych i pracowniczych powiązanych z parkami przemysłowymi i nowymi obszarami miejskimi, zapewniając zielone i wygodne warunki życia blisko miejsca pracy. To ważny krok w kierunku budowy cywilizowanej i zrównoważonej społeczności mieszkaniowej, przyciągającej wykwalifikowanych pracowników do długoterminowej pracy.

Po trzecie, promuj kompleksową transformację cyfrową, wdrażaj technologie i innowacje w zarządzaniu miastem, usługach administracyjnych, logistyce i przemyśle. Transformacja cyfrowa to nie tylko narzędzie, ale także „klucz” do tego, by Tan Phuoc zbliżył się do celu, jakim jest stanie się inteligentnym miastem i nowoczesnym centrum logistycznym regionu południowo-wschodniego.

Po czwarte, należy skoncentrować się na poprawie otoczenia inwestycyjnego i biznesowego, uproszczeniu procedur administracyjnych, wspieraniu przedsiębiorstw w dostępie do gruntów, kredytów, zasobów ludzkich i technologii. Celem regionu jest budowanie przejrzystego otoczenia inwestycyjnego, zdrowej konkurencji, tworzenie warunków do dynamicznego rozwoju gospodarki prywatnej, co pozytywnie wpłynie na ogólny wzrost gospodarczy.

Trzy przełomy – otwarcie na zrównoważony rozwój

Aby skutecznie zrealizować powyższe zadania, Tan Phuoc wskazuje 3 przełomowe cele jako „filary” na lata 2025–2030:

Po pierwsze, należy skutecznie wdrożyć zadania związane z rozwojem strefy wolnego handlu Cai Mep Ha, powiązanej z portami morskimi, zapewniając jej wiodącą rolę w kluczowym regionie gospodarczym Południa.

Po drugie, należy promować potencjał transformacji cyfrowej w zarządzaniu, produkcji i usługach publicznych; uczynić technologię podstawą wszelkich działań, od zarządzania administracyjnego po planowanie urbanistyczne, edukację i opiekę zdrowotną.

Po trzecie, stwórz otwarte i dynamiczne środowisko inwestycyjne, wspieraj kreatywne startupy, przyciągaj napływ kapitału zagranicznego i projekty high-tech.

Okręg Tan Phuoc musi w pełni wykorzystać swoje atuty i rozwinąć głębokowodne porty morskie w rejonie Cai Mep – Thi Vai.

Uważa się, że są to „trzy strategiczne filary”, które pomagają Tan Phuoc maksymalizować swój potencjał, jednocześnie tworząc synergistyczne wartości pomiędzy państwem – przedsiębiorstwami – ludźmi.

Pan Vo Van Dung podkreślił, że okręg Tan Phuoc posiada wyjątkowe zalety komparatywne, którymi dysponuje niewiele innych miejscowości: jest położony w przemysłowo-portowo-logistycznym centrum i posiada synchroniczny system strategicznej infrastruktury, bezpośrednio połączony z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh, drogą ekspresową Bien Hoa-Vung Tau, drogą 991B, mostem Phuoc An, drogą międzyportową i obwodnicą Ho Chi Minh City Ring Road 4.

Dzięki temu Tan Phuoc spełnia wszystkie warunki, aby stać się regionalnym centrum logistycznym i przemysłowym, ważnym międzynarodowym portalem handlowym dla Ho Chi Minh City i regionu południowo-wschodniego.

„Okręg Tan Phuoc staje się strategicznym punktem zbieżności na kluczowych korytarzach gospodarczych i ważnych szlakach handlowych kraju i regionu. To doskonała okazja dla tej miejscowości, aby promować swoją strategiczną pozycję, przyciągać kapitał inwestycyjny, technologie i wiedzę oraz stopniowo realizować cel, jakim jest przekształcenie się w inteligentne miasto, nowoczesne centrum logistyczne, kojarzone z zielonym i zrównoważonym rozwojem” – zapewnił pan Vo Van Dung.

Hoang Tho

Source: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html