Wzmocnić kontrolę, nadzór i działania mające na celu zapewnienie skutecznej realizacji kluczowych projektów.

Towarzysz Nguyen Van Son, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczył spotkaniu na moście Prowincjonalnego Komitetu Ludowego. W spotkaniu uczestniczyli liderzy licznych departamentów, oddziałów i Komitetów Ludowych miasta Tuyen Quang, dystryktów Yen Son i Ham Yen; wykonawcy zaangażowani w projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej drogę ekspresową Noi Bai – Lao Cai oraz w projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang , etap 1, na odcinku przebiegającym przez prowincję Tuyen Quang.

Delegaci biorący udział w spotkaniu na moście Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Na 10. posiedzeniu Komitet Sterujący dokonał przeglądu i zaproponował 53 zadania, z których 15 miało ograniczony czas realizacji. Jednocześnie rząd i premier wydali 21 dokumentów dyrektywnych, mających na celu wspieranie realizacji projektów. Ministerstwa, oddziały i samorządy rozpoczęły realizację zadań, przedkładając Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia kwestie przekształcenia lasów, gruntów leśnych i pól ryżowych na cele związane z użytkowaniem; eksploatacji kopalni surowców, eksperymentów z wykorzystaniem piasku morskiego jako materiału wypełniającego; a także uruchomienia i otwarcia dla ruchu dwóch dróg ekspresowych: Cam Lam – Vinh Hao i Dien Chau – Bai Vot, co zwiększyło łączną liczbę dróg ekspresowych na osi północ-południe do 1187 km, a łączną długość dróg ekspresowych w całym kraju do ponad 2000 km. Jednak niektóre projekty wciąż są opóźnione i istnieje możliwość skrócenia czasu budowy.

W prowincji Tuyen Quang projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho, łączącej drogę ekspresową Noi Bai – Lao Cai, został zrealizowany zgodnie z przepisami; wiele trudności i problemów zostało szybko rozwiązanych. Postępy w realizacji projektu zasadniczo spełniają wymagania, a niektóre drogi osiedlowe, skrzyżowania i węzły drogowe mają zostać ukończone w maju 2024 roku; jakość spełnia wymagania.

W przypadku fazy 1 projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, na odcinku przebiegającym przez prowincję Tuyen Quang, postęp prac budowlanych jest zasadniczo opóźniony z powodu powolnego oczyszczania terenu. Elementy konstrukcyjne spełniają wymagania techniczne i jakościowe.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele przemysłu i firm wykonawczych.

Jednym z zagadnień poruszanych przez delegatów prowincji na spotkaniu były trudności w eksploatacji surowców, zwłaszcza piasku budowlanego. Delegaci zwrócili się do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska z prośbą o opracowanie planu zwiększenia zdolności wydobywczych w celu zapewnienia materiałów budowlanych; zalecili również premierowi i Ministerstwu Transportu opracowanie polityki i sporządzenie planu eksploatacji piasku morskiego jako materiału składowiskowego.

Przemawiając na spotkaniu, premier Pham Minh Chinh podkreślił, że transport jest jednym z trzech strategicznych przełomów zidentyfikowanych w Rezolucji XIII Zjazdu Partii. Wśród nich przełomy w rozwoju infrastruktury, zwłaszcza transportowej, przyniosły wiele pozytywnych rezultatów, przynosząc ludziom radość, tworząc nową przestrzeń rozwojową, przyczyniając się do ułatwienia i obniżenia kosztów transportu, redukcji kosztów produkcji oraz zwiększenia konkurencyjności towarów.

Ministerstwo Transportu będzie przewodniczyć i współpracować z lokalnymi władzami w zakresie przeprowadzania inspekcji i ocen mających na celu usuwanie trudności, zwłaszcza wąskich gardeł, aktywne oczyszczanie terenu, zapewnianie surowców i kapitału, usuwanie niewłaściwych przepisów... w celu przyspieszenia postępów realizacji projektu.

Inwestorzy i wykonawcy muszą bez wahania podtrzymywać ducha „stawiania czoła słońcu i deszczowi”, „szybkiego jedzenia i szybkiego snu”, „pracy na trzy i cztery zmiany”, aby dążyć do realizacji zadania. W ten sposób przyczyniając się do zapewnienia ludziom wygody podróżowania, handlu oraz rozwoju gospodarki i społeczeństwa.

Premier zaapelował o wzmocnienie kontroli, nadzoru i zachęt, aby kluczowe projekty mogły być wdrażane z gwarancją postępu, jakości, techniki, estetyki, bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz przeciwdziałania korupcji i negatywizmowi.

Komentarz (0)