Przyspieszenie budowy dróg łączących z lotniskiem Long Thanh

Jednocześnie stopniowo dokańczane są trasy komunikacyjne, tworzące synchroniczną sieć połączeń łączącą lotnisko Long Thanh z Ho Chi Minh City i sąsiednimi prowincjami.

Wiele tras jest już na finiszu

Na dwóch trasach komunikacyjnych T1 i T2, łączących bezpośrednio lotnisko Long Thanh, trwają obecnie intensywne prace budowlane. Droga T1 stanowi bramę do lotniska Long Thanh i łączy się z autostradą krajową nr 51, autostradą Ben Luc – Long Thanh, autostradą Bien Hoa – Vung Tau, drogami wojewódzkimi nr 25B i 25C oraz obwodnicą nr 3 – Ho Chi Minh City, która jest już w trakcie realizacji. Większość nawierzchni jest asfaltowa.

Tymczasem trasa T2 łącząca Ho Chi Minh City - Long Thanh - autostradę Dau Giay z lotniskiem Long Thanh ma mieć 4 pasy ruchu i prędkość 100 km/h. Obecnie stanowi ona ponad 80% wolumenu budowy, a jej ukończenie planowane jest na koniec 2025 roku.

Projekt drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, łączącej zachodnie prowincje i południową część Ho Chi Minh z lotniskiem Long Thanh, został otwarty dla ruchu na odcinku prawie 30 km. Mosty Phuoc Khanh i Binh Khanh są jednak nadal w budowie, a odcinek od skrzyżowania z drogą krajową nr 51 do drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau jest nadal w opłakanym stanie. Pan Ha Van Mai (mieszkaniec okolicy) powiedział: „Moja rodzina i niektóre gospodarstwa domowe w tym rejonie zostały powiadomione o rekultywacji gruntów, ale jeszcze się nie przesiedliły, ponieważ oczekują na odszkodowanie”.

Projekt Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City ma długość 8,14 km, zaczynając od skrzyżowania Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway (dzielnica Long Truong, Ho Chi Minh City) do skrzyżowania z drogą DT25B (gmina Nhon Trach, Dong Nai ), gdzie oddano do użytku most Nhon Trach – największy most na całej trasie. Pozostałe projekty składowe Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City są w trakcie realizacji i mają zostać ukończone do końca 2025 roku. Przyczynią się one do ukończenia sieci komunikacyjnej łączącej Ho Chi Minh City z Dong Nai oraz do połączenia z lotniskiem Long Thanh.

Budowa trasy T1 łączącej lotnisko Long Thanh

Projekt drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau przebiegającej przez Ho Chi Minh City, o długości 19,5 km i z 4-6 pasami ruchu, został technicznie otwarty dla ruchu 30 kwietnia. Oczekuje się, że zostanie oddany do użytku pod koniec tego roku. Ma on połączyć lotnisko Long Thanh z nadmorskim centrum turystycznym Vung Tau.

W prowincji Dong Nai droga ekspresowa Bien Hoa - Vung Tau ma 34 km długości. Powstało wiele odcinków i dużych skrzyżowań, a wykonawcy spieszą się, aby dokończyć budowę i otworzyć ją dla ruchu 19 grudnia. Władze przyspieszają postęp prac nad projektami modernizacji, rozbudowy i inwestowania w budowę tras DT 769, 773 i 770B, przeznaczając na ten cel łącznie ponad 18 000 miliardów VND. Celem jest utworzenie osi komunikacyjnych łączących miejscowości w prowincji z lotniskiem Long Thanh.

Tworzenie synchronicznej sieci transportowej

Oprócz dróg ekspresowych, Dong Nai realizuje szereg innych projektów drogowych i budowlanych, które właśnie się rozpoczęły lub są częścią planowania sieci komunikacyjnej łączącej z lotniskiem Long Thanh. Niedawno rozpoczęto realizację projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay o długości 22 km (pierwszy odcinek od skrzyżowania Obwodnicy 2 – Ho Chi Minh City do skrzyżowania drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau), którego łączna wartość inwestycji wynosi prawie 16 300 miliardów VND.

Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony do końca 2026 r., co pozwoli na zwiększenie przepustowości ruchu, zmniejszenie korków, skrócenie czasu podróży między Ho Chi Minh City, Dong Nai i sąsiednimi prowincjami, a zwłaszcza na połączenie dwóch międzynarodowych lotnisk Tan Son Nhat i Long Thanh.

Tymczasem Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai koordynuje działania z odpowiednimi jednostkami w celu sfinalizowania dokumentacji inwestycyjnej projektu przedłużenia linii metra Ben Thanh – Suoi Tien do Tran Bien, lotniska Long Thanh, oraz opracowania modelu urbanistycznego TOD o długości około 38,5 km. Linia metra pomaga efektywnie łączyć regiony, zwiększać dostęp do lotniska Long Thanh, promować turystykę, handel i usługi, tym samym stymulując rozwój społeczno -gospodarczy prowincji.

Linie metra nr 2 i 6, projekt mostu Cat Lai, Dong Nai 2, Phu My 2 oraz estakada National Highway 51 mają usprawnić połączenie z lotniskiem Long Thanh. Oprócz kolei dużych prędkości północ-południe, prowincja Dong Nai będzie miała dodatkowe linie kolejowe Thu Thiem – Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau oraz linię metra z centralnej części prowincji do lotniska Long Thanh. Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai będzie nadal współpracował z Ludowym Komitetem Miasta Ho Chi Minh w celu zbadania możliwości linii metra łączącej lotniska Tan Son Nhat i Long Thanh, aby sprostać potrzebom transportu pasażerskiego i towarowego.

HOANG BAC

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html