Premier dokonał inspekcji dwóch ważnych elementów projektu lotniska Long Thanh, w tym terminala pasażerskiego i drogi kołowania. Są to dwa największe i najbardziej złożone elementy fazy 1, która rozpocznie się jednocześnie 31 sierpnia 2023 roku.
W sprawozdaniu dla premiera Pham Minh Chinha szef Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV) poinformował, że pas startowy ma 4000 m długości i 75 m szerokości, a szerokość dróg kołowania wynosi 44 m.
Zaraz po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, wykonawca zmobilizował tysiące pracowników i setki sztuk sprzętu do obsługi budowy. Tylko w czasie trwania Księżycowego Nowego Roku Giap Thin, wykonawca zmobilizował na placu budowy blisko 300 pracowników.
Całkowity koszt inwestycji w pierwszej fazie projektu budowy lotniska Long Thanh wynosi prawie 110 bilionów VND. Projekt składa się z czterech komponentów, z których komponent 3 obejmuje niezbędne prace na lotnisku, w które zainwestowała ACV, a łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 99 bilionów VND.
Premier Pham Minh Chinh docenił i docenił postępy w realizacji zadań, w tym oczyszczenie terenu i przeprowadzenie podstawowych procedur.
Premier pochwalił ACV i prowincję Dong Nai i stwierdził, że jeśli lata 2022 i 2023 są latami początkowymi, to 2024 będzie rokiem przyspieszenia, a 2025 będzie rokiem przełomowym, aby ukończyć i oddać do użytku lotnisko Long Thanh w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2026 r., dążąc do skrócenia tego czasu o 3 do 6 miesięcy.
Premier zaznaczył, że prowincja Dong Nai i odpowiednie agencje powinny wkrótce przeanalizować, zaplanować i oszacować koszty budowy lotniska Long Thanh. Ministerstwo Transportu i odpowiednie agencje powinny przeanalizować i oszacować plan połączenia komunikacyjnego między lotniskiem Long Thanh a lotniskiem Tan Son Nhat. Jednocześnie należy przeanalizować projekt i plan budowy dla etapu 2, aby był on gotowy do wdrożenia natychmiast po zakończeniu etapu 1.
Wcześniej premier Pham Minh Chinh dokonał inspekcji placu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 (pakiet XL3 – odcinek przez miasto Thu Duc), odwiedził plac budowy, wręczył mu prezenty Tet oraz dodał otuchy urzędnikom i pracownikom pracującym na placu budowy.
Obecnie nad całym projektem Obwodnicy nr 3 w okresie Tet pracuje 300 inżynierów i robotników. Sam pakiet XL3 obejmuje około 50 pracowników.
Rozmawiając z przedstawicielami wykonawców, zagranicznymi ekspertami, inżynierami i robotnikami, premier powitał pracowników, którzy pracowali podczas święta Tet, a następnie poświęcił czas na spotkanie z ich rodzinami, aby udać się na plac budowy w ramach realizacji wspólnego celu rozwoju miasta.
Według premiera, jeśli obwodnica nr 3 zostanie zamknięta, w przyszłości zapewni to połączenie komunikacyjne między regionami wybrzeża południowo-wschodniego, południowo-zachodniego i centralnego, a także takimi ważnymi węzłami komunikacyjnymi jak lotnisko Tan Son Nhat, lotnisko Long Thanh i port Can Gio.
Również na placu budowy przedstawiciele rządu zapoznali się z pracą, życiem, przemyśleniami i aspiracjami pracowników, a także zachęcili ich do podjęcia lepszych działań przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa pracy.
Źródło
Komentarz (0)