Indyjska grupa Adani bada inwestycję na lotnisku Chu Lai

Adani Group (Indie) i Vietjet badają wykonalność inwestycji w lotnisko Chu Lai w Quang Nam .

Lotnisko Chu Lai – Zdjęcie: LE TRUNG

9 października, na konferencji prasowej, na której poinformowano o sytuacji społeczno-ekonomicznej w pierwszych 9 miesiącach, pan Le Van Dung – przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam – powiedział, że Adani Group (Indie) i Vietjet badają wykonalność inwestycji w lotnisko Chu Lai.

Adani Group i Vietjet prowadzą wstępne studia wykonalności.

Odpowiadając na pytanie, czy jakieś przedsiębiorstwa zainwestowały w budowę lotniska Chu Lai w celu jego uspołecznienia, pan Dung powiedział, że w 2022 r. prowincja odbyła spotkanie robocze z premierem .

Następnie Kancelaria Rządu ogłosiła wniosek nr 135 Premiera, w którym wyrażono zgodę na przeprowadzenie wstępnych badań inwestycyjnych i eksploatację lotniska Chu Lai w formie uspołecznienia.

I zlecić Ministerstwu Transportu powołanie grupy roboczej, która zajmie się zbadaniem i rozpatrzeniem propozycji prowincji dotyczącej projektu uspołecznienia inwestycji i eksploatacji tego lotniska oraz przedstawi sprawozdanie właściwym organom do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Według pana Dunga, do tej pory żadna firma oficjalnie nie zainwestowała, tylko nieliczni inwestorzy przyszli na badania, uznali je za zbyt trudne i zrezygnowali.

Niedawno, po wizycie i pracy premiera w Indiach, indyjska grupa Adani i Vietjet analizują możliwość inwestycji w to lotnisko, jednak jest to dopiero wstępne studium wykonalności.

„Jeśli badania wykażą, że warunki są wystarczające, będą kontynuować proponowanie. Jeśli warunki będą wystarczające, Ministerstwo Transportu zaleci rządowi wyrażenie zgody, a następnie będą kontynuować” – powiedział pan Dung.

Według niego lotnisko Chu Lai uważane jest obecnie za jedno z trzech największych lotnisk w kraju pod względem powierzchni, ponieważ znajduje się tam ponad 2000 hektarów czystej ziemi.

„To najkorzystniejsze warunki do inwestowania w to lotnisko, aby stało się ono lotniskiem międzynarodowym, a przede wszystkim największym punktem tranzytowym cargo w kraju” – powiedział pan Dung.

Pan Le Van Dung – Zdjęcie: LE TRUNG

Quang Nam jest gotowy na przyjęcie inwestorów.

Pan Le Van Dung powiedział, że obecnie to lotnisko to tylko kwestia polityki, a kolejne propozycje i wiele problemów wymagają rozwiązania. Jeśli później rząd centralny zgodzi się zezwolić na inwestycje w kierunku uspołecznienia, oczywiście musi to być zgodne z przepisami prawa.

Prowincja jest gotowa przyjąć inwestorów, każdy, kto ma możliwość inwestowania, jest mile widziany. Ideą władz prowincji jest zaproponowanie rządowi centralnemu uspołecznienia inwestycji w to lotnisko.

„Jeśli nie zainwestujemy w budowę tego lotniska, będzie to strata. Jeśli to zrobimy, prowincja będzie się dobrze rozwijać, więc musimy być zdeterminowani” – dodał pan Dung.

W latach 2021–2030 planuje się, że lotnisko Chu Lai stanie się lotniskiem międzynarodowym (4F) o przewidywanej przepustowości 10 milionów pasażerów rocznie.

Jak podaje Tuoi Tre Online , 31 lipca premier Pham Minh Chinh, rozpoczynając swoją wizytę państwową w Indiach, przyjął pana Gautama Adaniego, prezesa Adani Group – największej indyjskiej korporacji specjalizującej się w infrastrukturze i energetyce.

Odnosząc się do realizacji projektu lotniska, premier zasugerował, aby inwestorzy wybierali „z rozwagą”, priorytetowo traktując inwestycje w lotnisko Chu Lai, ponieważ lotnisko to ma tę zaletę, że jest dogodnie połączone z trzema głównymi autostradami krajowymi. Lotnisko dysponuje również 1200 hektarami gruntów gotowych do zagospodarowania i stanie się lotniskiem międzynarodowym po przeniesieniu międzynarodowego lotniska w Da Nang.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-cua-an-do-nghien-cuu-dau-tu-san-bay-chu-lai-20241009211814131.htm