Przyspieszenie realizacji kluczowych projektów w sektorze transportu

Takie były wytyczne premiera Pham Minh Chinha na 7. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, w tym projektu autostrady Północ-Południe przez Ha Tinh .

Po południu 10 sierpnia premier Pham Minh Chinh – przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu (GTVT) – przewodniczył 7. spotkaniu Komitetu Sterującego.

Spotkanie odbyło się w formie łączącej spotkania online i osobiste, między siedzibą rządu a prowincjami i miastami zarządzanymi centralnie, które realizują ważne projekty krajowe i kluczowe prace w sektorze transportu.

Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Linh zarządzał mostem Ha Tinh. W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele odpowiednich departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczy siódmemu posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych w sektorze transportu. Zdjęcie: VGP.

Po 6. posiedzeniu Komitetu Sterującego, które odbyło się 13 lipca, ministerstwa, oddziały i miejscowości aktywnie skoordynowały swoje działania i podjęły wysiłki w celu realizacji wyznaczonych zadań. Skupiono się na pokonywaniu trudności, zwłaszcza w zakresie odszkodowań, wsparcia, przesiedleń oraz prac związanych z zapewnieniem wspólnych kopalni materiałów budowlanych, przyspieszeniem przygotowania inwestycji i realizacji projektu.

Sytuacja uległa wielu pozytywnym zmianom, wiele problemów zostało rozwiązanych. Miejscowości aktywnie i zdecydowanie wdrożyły prace porządkowe, osiągając zasadniczo wymagany postęp.

Stały wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego Nguyen Hong Linh zarządza punktem obsługi mostu Ha Tinh.

Przykładowo projekt drogi ekspresowej Północ-Południe Wschodnie w latach 2021-2025 został przekazany w 89% (wzrost o 2% w porównaniu z poprzednim miesiącem), wskaźnik dostępności gruntów pod zabudowę wynosi 80% (wzrost o 3% w porównaniu z poprzednim miesiącem); kontynuowana jest budowa terenów przesiedleńczych i przenoszenie infrastruktury technicznej, zwłaszcza linii wysokiego napięcia.

W przypadku projektu drogi ekspresowej Północ-Południe Wschodnie w latach 2017-2020 Ministerstwo Transportu regularnie przeprowadza kontrole placu budowy, apeluje i zaleca inwestorom i wykonawcom organizowanie budowy w systemie „3 zmiany, 4 brygady”, pokonywanie wszelkich trudności i przyspieszenie postępu prac budowlanych w celu ukończenia 4 projektów dróg ekspresowych do końca 2023 roku.

Delegaci biorący udział w naprawie mostu Ha Tinh.

Mimo wielu pozytywnych rezultatów, obecnie ważne projekty i prace krajowe, kluczowe dla sektora transportu, wciąż napotykają na pewne trudności, takie jak oczyszczanie terenu na pozostałych obszarach, realizacja budowy infrastruktury na obszarach przesiedleńczych i przenoszenie infrastruktury technicznej, zwłaszcza linii wysokiego napięcia, które są nadal powolne; źródła materiałów budowlanych nie spełniają wymogów dotyczących realizacji projektów.

Lokalne władze nie wdrożyły w latach 2021–2025 projektu przekształcenia terenów leśnych w ramach autostrady północ-południe-wschodnia; koszty oczyszczenia terenu w ramach projektu Bien Hoa-Vung Tau wzrosły, co doprowadziło do przekroczenia całkowitych kosztów inwestycyjnych projektu i wpłynęło na postęp realizacji...

Odcinek drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot, będący częścią projektu drogi ekspresowej Północ - Południe-Wschód w latach 2017-2020, przebiegający przez dystrykt Duc Tho (Ha Tinh), jest w trakcie realizacji.

Podczas konferencji przedstawiciele ministerstw, oddziałów, samorządów, inwestorów i wykonawców poinformowali o realizacji prac porządkowych, źródłach materiałów do wypełniania dróg, zarządzaniu projektem, potencjale wykonawców, konsultantach, procedurach wydatkowania środków oraz warunkach realizacji projektu. Jednocześnie zaproponowano rozwiązania mające na celu przyspieszenie realizacji kluczowych projektów w sektorze transportu.

Wykonawca zmobilizował maksymalną liczbę zasobów ludzkich i sprzętu, aby zbudować projekt północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej w latach 2021–2025 przez Ha Tinh.

W Ha Tinh realizowane są 4 projekty składowe projektu autostrady Północ-Południe na wschodzie, realizowane w 2 fazach w latach 2017-2020 i 2021-2025.

W latach 2017–2020 realizowany był projekt składowy Dien Chau – Bai Vot o długości 49,3 km, z czego odcinek przebiegający przez dystrykt Duc Tho ma długość 4,84 km; zakończono oczyszczanie terenu i przekazano go inwestorowi.

Faza 2021–2025 składa się z 3 projektów składowych: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang i Vung Ang – Bung o długości 102,38 km oraz 3 tras łączących o długości 12,18 km.

Do tej pory Ha Tinh przeliczyło 100% oczyszczenia terenu; zastosowane ceny, zatwierdzone plany odszkodowań osiągnęły 98,81%, a teren został przekazany w 97,57%. Postęp w wydatkowaniu kapitału na oczyszczenie terenu wynosi 1 810,31/2 578,69 mld VND, osiągając 70,02%.

Prowincja rozpoczęła budowę 25/26 obszarów przesiedleńczych, 4/4 cmentarzy i przeniesiono infrastrukturę linii energetycznych.

Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził zatwierdzenie kopalni 11/11, zgodnie z propozycją inwestora i wykonawcy robót budowlanych; Prowincjonalna Rada Ludowa podjęła decyzję o polityce użytkowania lasów w kopalniach 7/7 wraz z lasami. Obecnie jednostki negocjują odszkodowania z organizacjami i osobami prywatnymi oraz prowadzą procedury ponownego zalesiania...

Premier Pham Minh Chinh wygłasza przemówienie programowe. Zdjęcie: VGP.

Zamykając sesję roboczą, premier Pham Minh Chinh docenił wysiłki ministerstw, oddziałów i samorządów lokalnych w zakresie proaktywnej koordynacji i wysiłków zmierzających do realizacji wyznaczonych zadań, skupiając się na pokonywaniu trudności, zwłaszcza w zakresie odszkodowań, wsparcia, przesiedleń, dostarczania materiałów budowlanych, przyspieszenia przygotowania inwestycji i realizacji projektów.

Premier Pham Minh Chinh podkreślił, że trzy strategiczne przełomy są realizowane we właściwym kierunku i musimy „wykorzystać zwycięstwo”, aby kontynuować ich wdrażanie, w kontekście konieczności szybkiego zapewnienia infrastruktury łączącej rozwój. To ważny moment historyczny, musimy dążyć do tego, aby do końca XIII Zjazdu Partii ukończyć system dróg ekspresowych z północy na południe, ze wschodu na zachód i połączyć regiony w całym kraju, tworząc nowe przestrzenie inwestycyjne, nowe obszary miejskie, obszary usługowe, parki przemysłowe, tworząc miejsca pracy i źródła utrzymania dla ludzi.

Premier zwrócił się do członków Komitetu Sterującego, prowincji i miast centralnie zarządzanych o szybkie i sprawne wykonanie powierzonych im zadań, a nawet szybsze, aby sprostać wymaganiom XIII Zjazdu Krajowego Partii, spełniając tym samym żądania społeczeństwa. Inwestorzy, wykonawcy i konsultanci muszą w tym czasie wykazać się poczuciem odpowiedzialności, aby przyspieszyć realizację projektów.

Grupa robocza Ministerstwa Transportu pod przewodnictwem wiceministra Le Dinh Tho dokonała 3 lipca kontroli i usunęła trudności i przeszkody związane z eksploatacją i dostawą wspólnych materiałów budowlanych na potrzeby projektu autostrady Północ-Południe w regionie wschodnim, etap 2021-2025, w Ha Tinh.

Władze lokalne muszą dokładnie rozwiązać kwestie związane z pracami oczyszczającymi teren zgodnie z kamieniami milowymi wymaganymi przez rząd, koncentrując się na budowaniu obszarów przesiedleńczych i stabilizacji życia ludzi, pilnie wdrażając procedury dotyczące wspólnych kopalni materiałów budowlanych na potrzeby projektu autostrady Północ-Południe w okresie 2021-2025 zgodnie z instrukcjami Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska; a także mieć sankcje w przypadku celowych podwyżek cen, „presji cenowej” i spekulacji gruntami na obszarze kopalni.

Ministerstwo Transportu musi nakazać wykonawcom koordynację z lokalnymi władzami w celu szybkiego zakończenia procedur, aby umożliwić eksploatację 27 kopalni, których rejestracje potwierdzono w sierpniu 2023 r., oraz 27 kopalni, których rejestracje zgłoszono we wrześniu 2023 r.

Wzmocnić kontrolę i nakłonić inwestorów do polecenia wykonawcom skoncentrowania zasobów i zorganizowania budowy w systemie „3 zmian i 4 zespołów”, aby zapewnić ukończenie 4 projektów składowych w 2023 r. i 2 projektów składowych w 2024 r. w ramach projektu północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej w okresie 2017–2020, zgodnie z wymogami Premiera; nakazać inwestorom realizację projektów w celu zapewnienia realizacji celu wydatkowania przydzielonego kapitału.

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi pilnie wydało bardziej szczegółowe instrukcje dla miejscowości, w których nie ma już terenów leśnych nadających się do zalesienia lub tereny, na których nie ma wystarczającej ilości terenów nadających się do zalesienia, aby można było dokonać wpłat na fundusz. Dzięki temu skróci się czas potrzebny na zmianę celu użytkowania lasu, który ma się zakończyć w sierpniu 2023 r.

Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska niezwłocznie opracuje sprawozdanie rządowe, aby przedstawić Zgromadzeniu Narodowemu wyniki zmiany przeznaczenia gruntów i terenów leśnych na potrzeby projektu autostrady Północ-Południe w regionie wschodnim w okresie 2021-2025; niezwłocznie zaleci rządowi umożliwienie prowincjom (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) zwiększenie przepustowości licencjonowanych kopalni piasku, które już działają i nadal mają za sobą okres eksploatacji...

Van Duc

Źródło: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm