„Szybsza i odważniejsza” realizacja kluczowych projektów w zakresie ruchu drogowego

Premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył właśnie 20. spotkaniu. Premier zaapelował o „szybsze i bardziej śmiałe” działania, aby ważne projekty były realizowane zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do osiągnięcia celu wzrostu gospodarczego na poziomie 8,3-8,5% w 2025 roku i tworząc dynamikę na kolejny okres, który pozwoli na osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu.

Premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył właśnie 20. spotkaniu. Premier zaapelował o „szybsze i bardziej śmiałe” działania, aby ważne projekty były realizowane zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do osiągnięcia celu wzrostu gospodarczego na poziomie 8,3-8,5% w 2025 roku i tworząc dynamikę na kolejny okres, który pozwoli na osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu.

W Vinh Long przeprowadzono wiele kluczowych prac związanych z ruchem drogowym. Na zdjęciu: Mosty My Thuan 1 i 2. Zdjęcie: Ngo Anh Khoa

Decydujące są liczby

Minister Budownictwa Tran Hong Minh poinformował, że kraj dysponuje obecnie 2476 km dróg ekspresowych (wzrost o 208 km w porównaniu z inauguracją 19 kwietnia). Ministerstwo Budownictwa i władze lokalne intensywnie pracują nad realizacją pozostałych 733 km z 22 projektów.

Ministerstwo Budownictwa jest agencją zarządzającą 11 projektami o długości 444 km, a postęp prac ściśle odpowiada planowi zakończenia prac do końca 2025 r. Samorządy lokalne są agencjami zarządzającymi 11 projektami o długości 289 km, a postęp prac w 5 z 11 projektach ściśle odpowiada ustalonemu planowi, podczas gdy w przypadku pozostałych 6 projektów o długości około 158 km postępy są nadal powolne.

Oczekuje się, że projekty Huu Nghi-Chi Lang i Dong Dang-Tra Linh zostaną otwarte dla ruchu do końca tego roku, ale istnieje ryzyko, że pozostały, duży ruch nie zostanie zrealizowany zgodnie z planem. Ministerstwo Budownictwa zakończyło procedury inwestycyjne dla 6 tuneli na drodze ekspresowej Północ-Południe w latach 2021-2025 i planuje zorganizować realizację w formie dopisania do odpowiednich kontraktów.

Pozostałe 3 tunele trasy ekspresowej Północ-Południe w latach 2017-2020 pozwolą maksymalnie skrócić czas realizacji inwestycji, gdyż wykonawcy rozpoczną prace budowlane jeszcze w tym roku.

W przypadku projektów objętych Komitetem Sterującym, prace przygotowawcze do budowy są realizowane przez lokalne władze zgodnie z zasadą równoczesnej realizacji, a budowa rozpoczyna się natychmiast po udostępnieniu terenu. Na przykład projekt Hoa Binh-Moc Chau (odcinek przez Phu Tho) osiągnął 90% zaawansowania, projekt PPP Ninh Binh-Hai Phong osiągnął 87%, a Cho Moi-Bac Kan 84%. Inwestorzy i wykonawcy dokładają starań, aby zrealizować projekty, które rozpoczęły się 19 sierpnia, zgodnie z ustalonym planem.

W ramach projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh siedziby agencji zarządzających oraz obiekty służące do obsługi lotów są budowane ściśle według planu, który ma zostać ukończony przed 31 grudnia 2025 r.

Zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – Lu Quang Ngoi dokonał przeglądu projektu budowy mostu Dai Ngai 1. Zdjęcie: KHÁNH DUY

Na spotkaniu przedstawiciele samorządów i firm budowlanych poruszyli kwestię, że utworzenie dwupoziomowej administracji wpłynie na postęp prac oczyszczających teren i realizację projektu.

Wyraziła jednak nadal swoją determinację w przyspieszeniu postępów prac oczyszczających teren i przekazywaniu go pod realizację projektu, dalszym ustalaniu źródeł materiałów budowlanych, dopełnieniu procedur przyznawania pozwoleń na budowę zgodnie z instrukcjami Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska w celu szybkiego dostarczenia surowców na potrzeby projektu...

W odniesieniu do nadchodzących zadań minister Tran Hong Minh zażądał, aby pewna liczba projektów zarządzanych przez samorządy została ukończona do 2025 r., przy czym znaczna część pozostaje do zrealizowania, a także zwrócił się do jednostek budowlanych i wykonawców z prośbą o skoncentrowanie się na maszynach i sprzęcie, pracę w godzinach nadliczbowych oraz ukończenie prac na czas i zgodnie z przepisanymi zasadami.

W Vinh Long na liście kluczowych projektów sektora transportu zatwierdzonych przez Premiera i będących obecnie w trakcie realizacji znajduje się tylko jeden projekt inwestycyjny, a mianowicie budowa drogi ekspresowej My Thuan - Can Tho, faza 1 (odcinek przebiegający przez prowincję Vinh Long).

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, projekt ten obejmie dodatkowy węzeł autostradowy oraz odcinek drogi osiedlowej przebiegający przez ten obszar. Obecnie Zarząd Projektu My Thuan pilnie prowadzi procedury w celu wdrożenia budowy.

Prowincjonalny Komitet Ludowy nakazał również departamentom, oddziałom i miejscowościom ścisłą współpracę z Zarządem Projektu My Thuan w zakresie oczyszczania terenu pod realizację projektu, co pozwoli na jego realizację i zagwarantowanie postępu.

Od 9 września w odpowiednich miejscowościach utworzono rady ds. odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, ogłoszono odzyskanie gruntów i przeprowadzono inwentaryzację aktywów związanych z gruntami.

Przyspiesz, przebij się i przekrocz cel

Podczas spotkania premier Pham Minh Chinh podziękował mieszkańcom terenów, na których realizowane były projekty, za przekazanie swoich ziem pod te projekty.

Premier zaapelował również o promowanie ducha solidarności, wzmocnienie koordynacji między agencjami w systemie politycznym; zabieganie o poparcie i udział społeczeństwa; inicjowanie ruchów naśladowczych, tworzenie entuzjastycznej atmosfery pracy, pokazywanie dobrych ludzi i dobrych uczynków na placu budowy; terminowe wdrażanie nagród, ale przy zachowaniu ścisłej dyscypliny, zapewnienie prawidłowego postępu prac, jakości budowy i bezpieczeństwa pracy zgodnie z wytycznymi; zdecydowane zwalczanie korupcji, negatywizmu i marnotrawstwa...

Premier zaapelował o „szybsze i odważniejsze” realizowanie ważnych projektów zgodnie z harmonogramem. Zdjęcie: NGO ANH KHOA

Premier oświadczył, że do końca 2025 r. pozostało prawie 4 miesiące, pogoda jest w porze deszczowej i burzowej z wieloma niekorzystnymi wahaniami, obciążenie pracą jest nadal duże, co wymaga od właściwych agencji dalszego promowania osiągnięć, podejmowania wysiłków w celu realizacji powierzonych zadań, aby ukończyć projekty zgodnie z harmonogramem, przyczynić się do wydatkowania 100% kapitału inwestycyjnego publicznego w 2025 r., dążyć do tego, aby wzrost gospodarczy w 2025 r. osiągnął 8,3-8,5% i stworzyć dynamikę na kolejny okres, aby osiągnąć dwucyfrowy wzrost.

„Rządy centralne i lokalne muszą ze sobą współpracować, wszyscy muszą przyspieszyć i dokonać przełomu z myślą o ataku, nic nie jest niemożliwe, ważne jest, aby być zdeterminowanym do działania i wiedzieć, jak to zrobić; z nowym duchem, nowym myśleniem, nową metodologią, bardziej pilną, bardziej skuteczną, bardziej zrównoważoną; w duchu wszyscy dla kraju, wszyscy dla ludzi, tylko rozmawiajmy o działaniu, nie wycofujmy się, gdy już się zaangażujemy, trzeba to zrobić, zrobić, zrobić, przyniesie to konkretne, mierzalne rezultaty…” – podkreślił premier.

Ponadto na wszystkich szczeblach i w każdym sektorze rygorystycznie wdrażana jest polityka decentralizacji i delegowania władzy „lokalność decyduje, lokalność działa, lokalność jest odpowiedzialna”; nacisk kładzie się na usuwanie barier instytucjonalnych, ograniczanie uciążliwych procedur administracyjnych dla ludzi i przedsiębiorstw; zapewnia się „6 jasnych” zadań: jasno określeni ludzie, jasno określona praca, jasno określony czas, jasno określona odpowiedzialność, jasno określone produkty, jasno określone uprawnienia, a także zapewnia się zasoby na potrzeby wdrożenia.

W trakcie procesu wdrażania, zwłaszcza gdy napotykamy trudności i problemy, konieczne jest zachowanie ducha „jasnego myślenia, wysokiej determinacji, dużego wysiłku, drastycznych i skutecznych działań, realizowania każdego zadania i doprowadzania każdego zadania do końca” oraz niezwłoczne zgłoszenie sprawy do właściwego organu w celu jej rozpatrzenia i rozwiązania.

Jeśli chodzi o kluczowe zadania, premier zażądał ukończenia i przekroczenia celu oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych, otwarcia drogi ekspresowej z Cao Bang do Ca Mau i ponad 1700 km dróg nadmorskich do 2025 r. W szczególności, należy zapewnić ukończenie zasadniczej części projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh do 2025 r.

Premier wydał również szczegółowe instrukcje dotyczące procedur inwestycyjnych, przygotowania terenu pod budowę, materiałów budowlanych, organizacji budowy itp. w takich miejscowościach jak Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Cao Bang, Hanoi, Bac Ninh, Ho Chi Minh City, Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Can Tho, An Giang, Khanh Hoa, Lam Dong itp.

Premier zaznaczył, że inwestorzy muszą zapewnić jakość, higienę środowiska i bezpieczeństwo pracy zgodnie z przepisami, a nie ignorować lub skracać procesów i procedur technologicznych w imię postępu, wybierać materiały niespełniające norm oraz nie powodować zagrożenia dla higieny środowiska i bezpieczeństwa pracy na placu budowy...

KHANH DUY  

Source: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/