Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Usuwanie „wąskich gardeł”, przyspieszenie wypłat kapitału inwestycji publicznych

Do końca sierpnia 2025 roku An Giang wypłacił zaledwie 7795 mld VND, co stanowi 36,59% planu inwestycji publicznych. Powolne postępy wpływają na cel wzrostu i marnotrawią zasoby. Dlatego prowincja konsekwentnie wdraża wiele rozwiązań, aby przyspieszyć wydatkowanie kapitału inwestycji publicznych, dążąc do osiągnięcia 70% do końca września i zrealizowania 100% planu w 2025 roku.

Báo An GiangBáo An Giang17/09/2025

Wysiłki związane z wypłatą środków

Policja Prowincjonalna jest jedną z jednostek o wyjątkowych postępach w wydatkowaniu publicznego kapitału inwestycyjnego. Z ponad 622,17 mld VND przydzielonymi środkami, do końca sierpnia 2025 r. jednostka wypłaciła 469,21 mld VND, osiągając 75,4% planu; oczekuje się, że do 31 grudnia osiągnie 96%. Według pułkownika Le Van Quy, zastępcy dyrektora Policji Prowincjonalnej, powodem nieosiągnięcia 100% jest fakt, że niektórym projektom przydzielono koszty awaryjne, ale nie ma konkretnych pozycji do wypłaty. Policja prowincjonalna analizuje sytuację i proponuje Departamentowi Finansów skorygowanie redukcji w październiku 2025 r. „Policja prowincjonalna zaproponowała zmniejszenie przydzielonego kapitału w 2025 r. o 15 miliardów VND na projekt wielofunkcyjnego ośrodka leczenia uzależnień oraz o 5,5 miliarda VND na projekt infrastruktury technicznej kampusu biurowego; pozostała kwota zostanie przeniesiona na rok 2026” – powiedział pułkownik Le Van Quy.

Trwają prace na drodze krajowej nr 61 przez gminę Chau Thanh. Zdjęcie: AN LAM

Do września 2025 roku prowincja zmobilizowała około 47 430 miliardów VND. Kluczowe projekty zostały priorytetowo potraktowane pod kątem inwestycji i oddane do użytku, takie jak ważne drogi ekspresowe i krajowe przebiegające przez ten obszar: trasa Lo Te – Rach Soi, wschodni odcinek drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , drogi krajowe 61, 63, 80, 91 i N1, które zostały zmodernizowane i wyremontowane, aby zapewnić ruch. Trasy te łączą prowincję An Giang z miastem Can Tho, Ca Mau, Dong Thap i sąsiednią Kambodżą, przyczyniając się do rozwoju handlu towarami.

Pomimo zmian, postępy prowincji w wydatkowaniu publicznego kapitału inwestycyjnego wciąż napotykają na wiele wyzwań. Oczyszczanie terenu pod budowę nadal stanowi największe utrudnienie. Ponadto zrealizowano wiele dużych projektów, co doprowadziło do niedoboru piasku i kamienia budowlanego, wzrostu cen i spowolnienia postępów prac budowlanych w prowincji.

Usuwanie przeszkód

Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji otrzymał plan kapitałowy w wysokości 4 294,8 mld VND, z którego do września 2025 r. wypłacono ponad 28%. Dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Huynh Xuan Vu powiedział, że spośród pięciu kluczowych projektów, wiele napotkało problemy z powodu konieczności oczyszczenia terenu, warunków atmosferycznych lub procedur ustalania cen jednostkowych. Zazwyczaj projekt Centrum Konferencyjnego APEC o budżecie 1 400 mld VND był dotknięty burzami i silnymi falami, co utrudniało tymczasowe nasypy i transport materiałów wypełniających. Projekt Alei APEC o budżecie 1 820 mld VND był powolny w oczyszczaniu terenu. Szpital Onkologiczny Kien Giang o budżecie 1 347 mld VND był zagrożony opóźnieniem, ponieważ większość sprzętu musiała zostać sprowadzona. Również w przypadku innych projektów, takich jak renowacja więzienia Phu Quoc, portu pasażerskiego Rach Gia czy trasy Duong Dong – Cua Can – Ganh Dau, wystąpiły problemy z procedurami i odszkodowaniami.

„Prowincjonalna Rada ds. Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego przeanalizowała i jasno zidentyfikowała wszystkie trudności; zaleciła Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu niezwłoczne wydanie norm cen jednostkowych dla brakujących elementów, a jednocześnie poleciła władzom lokalnym przyspieszenie prac porządkowych, stworzenie podstaw prawnych i warunków budowy oraz zapewnienie postępu w wydatkowaniu środków publicznych w 2025 r.” – powiedział pan Huynh Xuan Vu.

Zastępca sekretarza Komitetu Partii i przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Chau Thanh, Nguyen Van Hien, powiedział: „Od 1 lipca 2025 r. do chwili obecnej projekty inwestycji publicznych w tym regionie nie zostały przekazane przez rady zarządzające projektami, przez co gmina nie mogła rozpocząć budowy, co wpłynęło na postępy w wydatkowaniu kapitału”. Aby inwestycje publiczne w tej okolicy były zgodne z planem, zdaniem pana Hiena, rady zarządzające projektami muszą przekazać teren i związaną z nim dokumentację jak najszybciej, aby gmina mogła proaktywnie zorganizować budowę, unikając sytuacji, w której koncentracja prac nastąpi pod koniec roku.

Utrzymanie drogi wojewódzkiej nr 966 w gminie An Bien. Zdjęcie: AN LAM

W rzeczywistości nie tylko gmina Chau Thanh, ale wiele innych miejscowości w prowincji również zgłosiło podobne trudności. Od początku trzeciego kwartału 2025 roku opóźnienia w przekazywaniu projektów przez zarządy projektów uniemożliwiły rozpoczęcie budowy wielu gminom, co wpłynęło na ogólny postęp w wydatkowaniu środków publicznych w prowincji.

Zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Mung, powiedział, że w celu przyspieszenia wypłaty kapitału inwestycji publicznych w pozostałych miesiącach 2025 roku, Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Finansów regularne monitorowanie postępów w alokacji kapitału i jego dostosowywaniu. We wrześniu każdy projekt, który jest opóźniony i nie spełnia wymogów, musi niezwłocznie poinformować o przekazaniu kapitału niezbędnym projektom o wystarczającej zdolności do realizacji. W szczególności 27 inwestorów musi przesłać raporty z postępów prac do przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego najpóźniej do godziny 15:00 w każdy piątek, wraz ze szczegółowym planem i harmonogramem realizacji każdego zadania.

W odniesieniu do oczyszczania terenu, jednego z obecnych „wąskich gardeł”, Prowincjonalny Komitet Ludowy wymaga od inwestorów bezpośredniej współpracy z każdą miejscowością, zapewniając, że polityka odszkodowań dla mieszkańców jest odpowiednia i zgodna z przepisami prawa. Jednocześnie należy dokładnie uporać się z zaległościami związanymi z przeniesieniem inwestorów, materiałów budowlanych i wstrzymanymi projektami.

AN LAM

Source: https://baoangiang.com.vn/thao-diem-nghen-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a461677.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt