Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Budowa wału ochronnego wybrzeża Hoi An: przyspieszenie prac przed porą deszczową

Korzystając z sprzyjającej pogody, wykonawca projektu zapobiegania erozji wybrzeża Hoi An i zrównoważonej ochrony wybrzeża realizuje wiele projektów na morzu, starając się ukończyć niektóre odcinki wału redukującego fale przed tegorocznym sezonem sztormowym.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng12/08/2025

ZDJĘCIE 2
Plac budowy na morzu. Zdjęcie: CONG TU

Kluczowe projekty

20 marca 2025 roku w prowincji Quang Nam (dawniej) odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod projekt mający na celu zapobieganie erozji i zrównoważoną ochronę wybrzeża Hoi An. Pan Vo Van Diem, dyrektor Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Quang Nam (przy Komitecie Ludowym Miasta Da Nang), powiedział, że wybrzeże Hoi An było kiedyś uważane za jedno z najpiękniejszych wybrzeży w Azji. Jednak od 2014 roku wybrzeże to uległo poważnej erozji, tracąc plaże i niszcząc infrastrukturę wzdłuż wybrzeża. Wpływa to negatywnie na życie ludzi, krajobraz i środowisko turystyczne, a także zagraża bezpieczeństwu budowy.

Aby chronić wybrzeże przed ryzykiem erozji w głębi lądu, Quang Nam zastosowało wiele rozwiązań inżynieryjnych mających na celu przezwyciężenie problemu erozji, które początkowo okazały się skuteczne.

Jednak ze względu na ograniczone fundusze, gmina była w stanie zrealizować jedynie około 2,3 km z ponad 6 km linii brzegowej. Dlatego oficjalne rozpoczęcie fazy realizacji Projektu Zapobiegania Erozji Wybrzeża i Zrównoważonej Ochrony w Hoi An jest ważnym krokiem naprzód w zapewnieniu przyszłego rozwoju linii brzegowej Hoi An.

ZDJĘCIE 4
Wał podziemny mający na celu redukcję fal na odcinku B7. Zdjęcie: CONG TU

4 kwietnia pan Nguyen Ngoc Tan, zastępca dyrektora zarządu projektów inwestycyjnych w budownictwie prowincji Quang Nam, podpisał oficjalny komunikat informujący o rozpoczęciu budowy projektu zapobiegania erozji wybrzeża Hoi An i zrównoważonej ochrony wybrzeża, składającego się z dwóch komponentów.

W ramach komponentu 1 skoncentrowano się na inwestowaniu w budowę infrastruktury; zakres budowy od ujścia rzeki na odcinku nabrzeża do Cu Lao Cham wzdłuż północy do północnej granicy hotelu Victoria wynosi około 3393,5 m. Komponent 2 wdraża działania niestrukturalne, takie jak badania, ocena oraz wzmocnienie mechanizmów i instytucji organizujących kompleksowe zarządzanie basenami przybrzeżnymi...

Projekt składa się z dwóch pakietów budowlanych. Pakiet nr 1 został zrealizowany przez konsorcjum Lung Lo Construction Corporation i Dat Phuong Group Joint Stock Company; a Pakiet nr 2 został zrealizowany przez konsorcjum Dat Phuong Group Joint Stock Company i Thanh Tien Company Limited. Zakończenie projektu planowane jest na grudzień 2026 roku. Po jego zakończeniu projekt ochroni ziemię, domy, mienie i życie mieszkańców, a także infrastrukturę turystyczną i uzdrowiskową na całym obszarze 3,2 km² i ponad 1300 gospodarstw domowych.

Promuj budownictwo

Pan Tan powiedział, że rozwiązania konstrukcyjne elementów projektu obejmują: podziemny wał redukujący fale od B1 do B7; system 6 ostrogów spawanych prostopadle do brzegu; oraz renowację plaży.

Nurkowie pracują nad wałem redukującym fale w południe. Zdjęcie: CONG TU
Nurkowie pracują nad wałem redukującym fale w południe. Zdjęcie: CONG TU

Szczegółowy zakres renowacji plaży podzielono na obszary od C1 do C6, zlokalizowane między ostróg. W szczególności obszar renowacji C7 (obszar odżywiania ofiarnego) będzie kontynuacją poprzedniego obszaru renowacji w ramach projektu awaryjnej kontroli erozji wybrzeża Cua Dai, od dawnego Komitetu Ludowego w okręgu Cam An (obecnie okręg Hoi An Tay) do obszaru An Bang, przesuwając się na północ.

Na placu budowy na morzu, wspólne przedsięwzięcie wykonawców zmobilizowało dziesiątki sprzętu, maszyn i statków. Inżynier Dao To Van, odpowiedzialny za techniki budowlane w Dat Phuong Group Joint Stock Company, poinformował, że jednostka buduje podziemne wały przeciwpowodziowe B1 i B4, pogłębia fundamenty wału oraz buduje kamienie fundamentowe wału w ramach pakietu 1. W ramach pakietu 2 wykonawca organizuje synchroniczną budowę podziemnych wałów przeciwpowodziowych B5, B6 i B7.

Pan Le Dinh Son, kierownik projektu (Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Quang Nam), powiedział, że projekt jest korzystny, ponieważ nie wpływa na oczyszczanie terenu, wykonawca ma odpowiednie możliwości budowlane, a mieszkańcy wyrażają na to zgodę i poparcie. Obecnie wykonawcy organizują 4 ekipy budowlane na morzu. Korzystając z sprzyjającej pogody, ekipa budowlana pracuje do południa, dążąc do ukończenia podziemnych wałów przeciwfalowych B4, B5, B6 i B7 przed tegorocznym sezonem sztormowym, aby możliwe było zasilanie plaży w wodę w 2026 roku. Wały B1, B2 i B3 są częściowo w budowie i zostaną ukończone w 2026 roku.

Projekt wkracza w szczytową fazę przyspieszonego postępu. Do tej pory wartość produkcji osiągnęła około 15%. Według inwestora, ilość kamienia budowlanego jest bardzo duża, dlatego konieczne jest zapewnienie jego pochodzenia, jakości i dokumentacji.

Główne źródła dostaw kamienia koncentrują się w Nui Thanh i Dung Quat (prowincja Quang Ngai ). Projekt napotkał jednak pewne trudności, takie jak niestabilna pogoda na morzu z częstymi opadami deszczu i wysokimi falami; ograniczone zasoby surowców i wahania cen.

ZDJĘCIE 3
Budowa odbywa się na morzu, więc postęp prac w dużej mierze zależy od pogody. Zdjęcie: CONG TU

Pan Van powiedział, że aby przyspieszyć postęp prac, wykonawca wynajął dodatkowe specjalistyczne maszyny i sprzęt za wysoką cenę. Zestaw barek, holowników i dźwigów kosztuje około 650 milionów VND miesięcznie; zestaw statków do transportu skał, koparek i dźwigów również kosztuje tyle samo. Dlatego konieczne jest wykorzystanie sprzyjającej pogody do budowy; jeśli się przedłuży, będzie to bardzo kosztowne.

Inżynierowie z jednostki konsultingowej poinformowali, że jeśli prognoza wiatru nie wskaże żadnych nietypowych zmian i pojawią się one na krótko, maszyny i urządzenia zostaną tymczasowo zakotwiczone na morzu i będą czekać na uspokojenie się morza przed kontynuowaniem budowy. Natomiast jeśli prognozowany poziom wiatru wynosi 4-5, sprzęt musi zostać przeniesiony do bezpiecznego schronienia i może zostać zreorganizowany po około 5 dniach. Dlatego wykonawcy wykorzystują sprzyjającą pogodę, aby ukończyć plan budowy przed porą deszczową.

Całkowity koszt projektu zapobiegania erozji wybrzeża i zrównoważonej ochrony wybrzeża Hoi An wynosi 982 239 mld VND (równowartość 42 mln euro). Z tego pożyczka z funduszu AFD wynosi 807 745 mld VND (50% z budżetu państwa i 50% z pożyczek wtórnych); bezzwrotna pomoc z funduszu WARM, autoryzowana przez UE, wynosi 46 585 mld VND (100% z budżetu państwa); kapitał uzupełniający z budżetu lokalnego wynosi 127 907 mld VND.

Source: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Oglądanie wschodu słońca na wyspie Co To
Wędrując wśród chmur Dalatu
Kwitnące pola trzciny w Da Nang przyciągają mieszkańców i turystów.
„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt